Перейти к содержанию

Челябинский Тракторный Завод


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

12.10.2012

 

Челябинский дизель

dizel_cov.jpgДвигатель из серии «Т». Фото Челябинский тракторный завод

Челябинский тракторный завод представил свою последнюю разработку - V-образный дизельный двигатель серии «Т». Четырехцилиндровый двигатель оснащен топливным насосом с электронным регулятором вместо аналогичного узла с механическим приводом. Мощность двигателя составляет 1000 л.с.

 

text1_%D0%A1TZ.jpg

 

Серийный выпуск тракторных двигателей должен начаться уже в 2013 году.

 

Двигатель разрабатывался совместно с OOO «Ногинский завод топливной аппаратуры».

http://www.mainpump.ru/news/technology/4486.htm#.UHl3_W9g_qE

Опубликовано

А что это у нас темы нет отдельной по трубоукладчикам отечественным!? По импортным - есть вроде))

Расцветка веселенькая... Из обЪявлений о продаже ТО - 1224:

spectehnika-truboukladchik-TO-1224-G---1_big--12092819585700139600.jpg

spectehnika-truboukladchik-TO-1224-G---2_big--12092819585700139600.jpg

spectehnika-truboukladchik-TO-1224-G---3_big--12092819585700139600.jpg

spectehnika-truboukladchik-TO-1224-G---4_big--12092819585700139600.jpg

spectehnika-truboukladchik-TO-1224-G---5_big--12092819585700139600.jpg

spectehnika-truboukladchik-CHTZ-T130---1_big--12070218150944306800.jpg

spectehnika-truboukladchik-CHTZ-T130---6_big--12070218150944306800.jpg

spectehnika-truboukladchik-CHTZ-T130---2_big--12070218150944306800.jpg

spectehnika-truboukladchik-CHTZ-T130---3_big--12070218150944306800.jpg

spectehnika-truboukladchik-CHTZ-T130---5_big--12070218150944306800.jpg

  • Like 1
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Перед уходом в ночную смену - немного эксклюзивчика - вызволение ЧТЗ из болота.

Фото - не мои, НО сняты у нас, на Северах. Автора указать не могу, потому-что фото эти попали ко мне через "пятые" руки, поэтому заранее прошу прощения у их автора...

post-8-0-11342100-1350997574_thumb.jpg

post-8-0-85275800-1350997580_thumb.jpg

post-8-0-93326900-1350997589_thumb.jpg

post-8-0-27764200-1350997596_thumb.jpg

post-8-0-66919600-1350997602_thumb.jpg

post-8-0-77772100-1350997608_thumb.jpg

post-8-0-18378100-1350997615_thumb.jpg

post-8-0-24628400-1350997621_thumb.jpg

post-8-0-35548000-1350997627_thumb.jpg

post-8-0-01101700-1350997634_thumb.jpg

post-8-0-24169600-1350997645_thumb.jpg

post-8-0-03904000-1350997652_thumb.jpg

post-8-0-82452800-1350997660_thumb.jpg

post-8-0-63144600-1350997667_thumb.jpg

post-8-0-97369300-1350997673_thumb.jpg

post-8-0-16331200-1350997680_thumb.jpg

post-8-0-50394500-1350997686_thumb.jpg

post-8-0-62361000-1350997694_thumb.jpg

post-8-0-27177200-1350997701_thumb.jpg

post-8-0-58441200-1350997707_thumb.jpg

post-8-0-77388200-1350997757_thumb.jpg

post-8-0-38229900-1350997766_thumb.jpg

post-8-0-82847000-1350997776_thumb.jpg

post-8-0-69777500-1350997786_thumb.jpg

post-8-0-48034200-1350997794_thumb.jpg

post-8-0-77097300-1350997802_thumb.jpg

post-8-0-58887600-1350997811_thumb.jpg

post-8-0-74509400-1350997817_thumb.jpg

post-8-0-18767400-1350997827_thumb.jpg

post-8-0-22496900-1350997835_thumb.jpg

  • Like 4
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Продажа Т-170 трубоукладчика

Трубоукладчик на базе Т-170 – технические характеристики:

 

Год выпуска 1994

Длина стрелы 7м,

грузоподъемность 12, 5т,

масса 25, 3т,

масса противовеса 3, 5т.

Цена 1 100 000 рублей

г. Новокузнецк , тупик Есаульский 9

 

Если Вы хотите купить Т-170 (бульдозер Т-170), то обращайтесь по телефону:

8 961 700 00 90

8 906 976 48 00

 

(Воронов Алексей Сергеевич)

или по электронной почте:

nk-remstroi@inbox.ru

 

Подробнее:

http://news.proekt.net.ru/blog/2012/11/08/prodazha-truboukladchika-na-baze-t-170/

post-1619-0-65935700-1352451531_thumb.jpg

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Знатоки, трактористы и просто любители т-100, вопросик: вот эта самая силовая (или как ее правильно назвать?) рама под бульдозер Д-687 (например) навешивается сверху оригинального капота, или - ВМЕСТО?

Просто пока простаивает "Скейловская" сотка (модель), попался под руку отвал от T-2, примерил - он вполне подходит... Посмотрел мильон фоток - имеет место быть и "в живую"!) - вопрос в следующем - делать гидравлику - с одной стороны - проще, с другой - не ясно с этой самой рамой, делать тросовый - лично мне поинтереснее, но и сложнее - передняя рама опять-же (но с ней вроде все понятно)), + лебедка....

Конечно, в идеале дождаться смоляного КИТа сотки, там-бы было проще, а этот железянный - боюсь испортить...

Что подскажете по существу вопроса?

PS Фото - с просторов инета, автора прошу простить))

post-8-0-49364400-1354629430_thumb.jpg

post-8-0-59881000-1354629446_thumb.jpg

Опубликовано

Сергей, лучше металлическую сотку не трогай - кто его знает, где там слабые места! А силовая лобовина навешивается ВМЕСТО обычного капота, но никак не на него.

  • 2 недели спустя...
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Молодой человек!

Сходи для начала - вот сюда: http://www.techstory.ru/krans/trr/truba_to1224.htm

часть вопросов сама собой отпадет..., на часть твоих вопросов есть ответы и на нашем сайте, надо только приложить немного усилий...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...