Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Вот могут-же некоторые продавцы "подать" товар красиво!

Тут - и фото таблички, и фото внутрянки - все, как полагается!))

И состояние крана - вполне себе бодрое!)

Жалко, если порезали((

  • Like 1
  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Вряд ли, скорее всего ранний 251-й, чтобы 161-й применяли на стройках - это исключено. А что это за стройка около филармонии, давно что-то не был в том районе.

  • 1 год спустя...
  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

Вообще если такие краны где еще остались в работе то чаще всего это бетонные заводы где они грейфером грузят песок и щебень на конвейерную ленту.

Или угольные склады электростанций.

У нас на бетонном заводе (ныне снесенном) в начале 2000-х годов упал старый козловой кран с грейфером и туда вместо него притащили новый ДЭК-251.

Но завод после этого проработал не долго, все забросили.

И этот новый ДЭК-251 простоял там больше 15 лет пока его не порезали на металлом. Хотя состояние было не плохое. Но ума не хватило продать.

  • Like 1
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

На фото выше похоже, самый-самый последний 161-й, кабина уже вынесена в сторону, стрела тоже по низу как у серийного 251-го, плохо, что оголовок не попал в кадр. Так что это, наверное, 251-й в варианте без дизель-генератора и год выпуска 77-й, тогда же их и перестали выпускать.

  • Like 2
  • 6 месяцев спустя...
  • 5 месяцев спустя...
  • 9 месяцев спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...