Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

У нас в городе найти КБ-401 большая удача, в управлении 5 штук осталось и несколько у частиников, вобщем меньше десятка осталось. Вот фотографии одного из последних

post-117-1299242770,3048_thumb.jpg

post-117-1299242770,3111_thumb.jpg

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Что за новый способ монтажа?Сначала поднимают башню,а затем укладывают балласт?Интересно,как не происходит опрокидывания?Подобное один раз видел и у нас в городе,но не было времени расспросить у монтажников.

Опубликовано
Что за новый способ монтажа?Сначала поднимают башню,а затем укладывают балласт?Интересно,как не происходит опрокидывания?Подобное один раз видел и у нас в городе,но не было времени расспросить у монтажников.

 

В одной из тем форума я уже рассказывал что такойже метод монтажа (вначале подъем башни, затем укладка балласта, и демонтажа вначале снятие балласта затем опускание башни) видел в Санкт-Петербурге в 1984 и в 1992 году в УМ-1

Опубликовано

Так в том и дело,что в литературе я такого способа не встречал.Получается это самодеятельность наших монтажников?Или рацпредложение,но что оно даёт,в отличие от традиционного?

Опубликовано
Так в том и дело,что в литературе я такого способа не встречал.Получается это самодеятельность наших монтажников?Или рацпредложение,но что оно даёт,в отличие от традиционного?

 

Да в инструкции такого нет, по поводу рацпредложения то можно предположить что после подъема ходовой рамы, выкатывания подкатных тележек и опускания рамы на рельсы. Монтажники не хотят отсоединть стойку от поворотной платформы, поднимать ее монтировтаь плиты противовеса и снова опускать (возможно там неудобно отсоединять крепления и т.п.)

Опубликовано

Да в инструкции этот способ не указан, и это больше не рацпредложение а самодеятельность, и то что лень присутствует это тоже у нас, у мотажников, хоть отбавляй. Однако, эта самодеятельность очень помогает собирать кран в стеснёных условиях.

Опубликовано

Интересно,а как они башню отрывают от земли без балласта,она ведь имеет массу большую чем всё остальное хозяйство?Или просто автокраном тупо поднимают?К сожалению сам процесс не видел,остаётся только догадываться...

Опубликовано
Отрыв башни происходит так же как и написано в инструкции, а в качестве противовеса используют подкатные тележки.

 

В обоих случаях чт оя видел никакие тележки не использовались, я конечно могу ошибаться но я так понимаю, что кран при этом удерживается захватами к подкрановым путям.

 

Кстати в плане удобства это действительно так, после подъема башни кран уже можно перегнать и развернуть так чтобы было удобно монтировать противовес, ненужно автокран переставлять.

Опубликовано

Конечно рисковано, но в условиях точечной застройки нет другого выбора ;-) А что касается захватов ,бывает конечно, что и не выдержывают, но это как правило становиться заметно почти что сразу, а при порывах ветра монтаж прекращают.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

По всей видимости этот кран виден вдалеке строит д.125.

Снова Ленинский пр. Петербурга, фотка сделана с перекрестка Ленинского пр и пр. Ветеранов

Предположительно 1976-1977 год

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...