Портальные краны типа КПП*-5

[Al'pinist]

Про решетчатый понял,я его журавликом про себя зову) постораюсь про него все разузнать.

 

80-тонник теперь понял про какой,вам повезло,он как раз у нас на покраске стоит)тоже отфотографирую.

Правда не обещаю что все отщелкать получится сразу.

 

По технологии...Все работы проводятся по средством промышленного альпинизма,тоесть веревку обвязку с железом в зубы,и погнал.Сначала производится зачистка старой краски (обычно st2) турбинками с мет. щетками,либо дисками КЛТ.После этого производится обезпыливание и обезжиривание поверхностей (в том числе отшкрябывание салидола и отработки под поворотными механизмами.)Далее грунтовка и покраска.Покраска производится (цветовая схема) либо по желанию заказчика,либо по Гос. нормам.

Вот...=)

 

Если Интересно еще что-то,спрашивайте.)

[SergeySPB]

Спасибо! Ого! St2 вполне приличное качество! Единствено, как понимаю климат не обеспечить, т.к. тепляк не соорудить=( А как красите? Установками БВР или кистями валиками? Есть ли жесткие требования к толщине слоя, и вообще, как производится приемка основания, и покрытия на труднодоступных участках? Кстати, какими красками красите? Неужели до сих пор ПФ-115, или что-то более современное от того-же Yotun`a?

 

Такие подробности выведываю просто потому, что сам когда-то был связан с корабельной окраской. Дело знакомое, интересно как у вас это все устроено=).

[Al'pinist]

Да,с погодой хуже всего...Особенно при погоде в -20,да при ветре...Красим БВРками(Grago) весьма живенькие аппараты при своем размере.К толщине краски особых требований нет,обычно слой получается около 2мм.

Приемка особо трудно доступных мест осуществляется видео либо фото отчетом.

К черту Пф115),красим типо корейским Yotun'ом,думаем над европейской краской которой по легенде даже шатлы красят)

 

На первой,так выглядит зачистка.

На второй грунтовка.

[SergeySPB]

Спасибо за ответы! Да, не завидую, работа тяжелая, да еще и в подвешенном состоянии.. на корабле хоть на лесах стоишь/сидишь.

Внутренности тоже красите, или зависит от заказа?

Контора в которой я был, работала как раз с красками европейского (вроде Польского пр-ва).. Сначала шел Primastic мин. 150мкм, на него мин 75 мкм Hardtop или Balloxy (в зависимости от места). Что сказать- краска шикарная, когда встанет, практически как эмаль на чугунной ванне=)

[b0b3r]

Спасибо за ответы! Да, не завидую, работа тяжелая, да еще и в подвешенном состоянии.. на корабле хоть на лесах стоишь/сидишь.

Уж лучше висеть, чем бегать по неустойчивым лесам. Альпинистам пламенный привет из Самары!

[SergeySPB]

Уж лучше висеть, чем бегать по неустойчивым лесам.

Каждому свое , но трубчатые судостроительные леса со стальным настилом далеки от фасадных соломинок.

[Al'pinist]

Уж лучше висеть, чем бегать по неустойчивым лесам. Альпинистам пламенный привет из Самары!

 

Принято)Вам от Владивостока!=)

[Al'pinist]

Спасибо за ответы! Да, не завидую, работа тяжелая, да еще и в подвешенном состоянии.. на корабле хоть на лесах стоишь/сидишь. Внутренности тоже красите, или зависит от заказа? Контора в которой я был, работала как раз с красками европейского (вроде Польского пр-ва).. Сначала шел Primastic мин. 150мкм, на него мин 75 мкм Hardtop или Balloxy (в зависимости от места). Что сказать- краска шикарная, когда встанет, практически как эмаль на чугунной ванне=)

 

Да,зависит от заказа.Но чаще всего берут наружку,По секрету наружку делать наиного легче чем внутрянку,ни завесится нормально толком нельзя,фиг че придумаешь...

 

По фотографиям...Дико извиняюсь,сегодня опаздывал на работу,забыл цифровик,но кое что пощелкал на звонилку.Выкладывать?

[SergeySPB]

Да, спасибо! любые фото приветствуются!

[Al'pinist]

Тогда начнемс...

КПП5.

Табличка кстати находится в кабине управлени.)

[SergeySPB]

Огромное спасибо за фото!!! Особенно интересны фото внутри машзала и табличка наконец-то! С остальных бы кранов их увидеть. По 80-тонке большая просьба произвести максимально детальный обзор! Ну и про КППГ-5 не забывайте=)

 

Другие фото разнес по соответствующим разделам.

[SergeySPB]

Отсюда =кран&context"]http://visualrian.ru/ru/site/gallery/#555516/context[q]=кран&context[field]=keyword&context[types][0]=photo&context[types][2]=infographics&context[types][4]=russia

 

=причал&context[field]=keyword&context[types][0]=photo&context[types][2]=infographics&context[types][4]=russia"]http://visualrian.ru/ru/site/gallery/#592184/context[q]=причал&context[field]=keyword&context[types][0]=photo&context[types][2]=infographics&context[types][4]=russia

[Иван]

есть ли у кого нибудь фото колонны и опоры

[SergeySPB]

есть ли у кого нибудь фото колонны и опоры

С какой целью интересуетесь, если не секрет? Фото этих узлов вроде не попадалось, а вот из схем кое-что вроде было.

[SergeySPB]

Колымский http://www.zyryanka.com/media/details.php?image_id=864

[Tompfmych]

Из объявления о продаже, заявлен как "Коммунар".

http://www.nw-agency...o_kommunar.html

[SergeySPB]

Из объявления о продаже, заявлен как "Коммунар".

http://www.nw-agency...o_kommunar.html

Ну значит Пермяк=) Давно продается....

[SergeySPB]

На СМП http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Korelski_2.JPG

[SergeySPB]

На ЧМК, отсюда http://ssgen.livejou...673.html#cutid1

[SergeySPB]

Во Владивостоке Демаг тягает 5-тонки целиком http://zeka-vasch.livejournal.com/891206.html