Первый плавкран, построенный на Севморзаводе пр. 771

[Tompfmych]

Работы у него сейчас страшное количество

 

 

 

 

 

 

 

[Tompfmych]

Расстановка бочек ко дню флота. Скоро должны начать ставить плавпричалы.

 

 

 

[Tompfmych]

Монтаж плавпричалов ко дню флота

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Tompfmych]

 

 

 

 

[Tompfmych]

 

 

 

 

 

 

 

[Tompfmych]

Помогает ремонтировать брашпиль

 

 

[Tompfmych]

Вот вот попилят "ПК-101050" (пр771)

http://www.balancer....php?item=302690

http://www.balancer....php?item=302689

Всё, можно сказать, что ПК-101050 "приказал долго жить".

http://fleetphoto.ru/photo/109470/

[Tompfmych]

Бывший кран ВМСУ перегнали в Южную бухту

 

[Tompfmych]

Феодосийский кран на монтаже сооружений ко Дню флота

 

 

 

 

[pavelk]

А это сотка сломана?

[Tompfmych]

А это сотка сломана?

Периодически работает. С появлением нового Либхера всю ответственную работу со старых кранов сняли.

[Михалычь]

Внесу свежую струю в дискусию о наличии таких кранов на Волге.

 

Не знаю как по проектам судов, по крановой составляющей это похоже КППлК - 50/40 + 10 + 5 - 32,5.

Такие краны были поставлены в Севастополь на предприятие п/я 69/1 в количестве 3 штук в 1953, 1954 и 1956 году.

По двум кранам начала 60-х информации нет.

Зато есть информация о поставке еще двух кранов КПлК - 50 + 10 + 4 в 1963 году в Индонезию (предприятие-строитель корпуса не указан)

 

И теперь главное.

Еще один КППлК - 50/40 + 10 + 5 - 32,5 был поставлен в 1953 году в Азморнефть, Баку.

Так что, на Каспии аналог был.

То есть, как я понял, крановую установку для них строил ЗПТО им. С.М.Кирова?

[Mihail_K]

Да.

В те же времена он делал крановую часть и для многих других плавкранов.

 

К сожалению, у меня форум цитировать не хочет.