AmuseSBor Опубликовано 23 августа, 2009 Жалоба #41 Опубликовано 23 августа, 2009 а зачем вообще подшипники??..можно просто подобрать пару трения- у моего КБк-100.1 медь по меди прекрасно сользила.. еще можно прикрепить фторопластовую полоску... Я вот еще не определился точно но больше хочется с подшипниками но за совет спасибо
Пашкин Опубликовано 24 августа, 2009 Автор Жалоба #42 Опубликовано 24 августа, 2009 Вот, примерно так получилось, моторчик установлен с червячной передачей скромно вышло.
Aleksandr Опубликовано 25 августа, 2009 Жалоба #44 Опубликовано 25 августа, 2009 А можно вопрос? Хочу сделать лебедки и поворотный механизм для модели башенного крана с использованием движков от старого магнитофона. Можно это сделать, и как собрать редуктор????????
Пашкин Опубликовано 25 августа, 2009 Автор Жалоба #45 Опубликовано 25 августа, 2009 Спасибо. Да, можно, хотя от старых магнитофонов движки большеваты, ну это смотря для какого масштаба их устанавливать. У меня движки от автомагнитол и от машинок, я от туда их вытаскиваю, как раз в них ещё шестерёнки для редукторов. Редуктор я делаю так чтобы можно было расположить на пример на (поворотной платформе), так чтобы поместиться мог. Ну это всё же смотря для какого масштаба. В башне крана редуктор тяжелее сделать или в корневой части стрелы, в остальном вроде по легче. Для редуктора с ночала вырезаю ножницами по металлу типа прямоугольника (это на что устанавливать шестерёнки) из жести с толщиной пол милиметра, так сказать на глаз, и примеряю на (поворотную платформу) если подходит после этого, начинаю сверлить дрелью отверстия с толщеной сверла 2.5мм и так не сколько отверстий, потом в доль этих отверстий прорезаю ножницами. При не обходимости края возле отверстий закругляю надфилем. Далее беру спицу от велосипеда, я их ранее покупал, ещё остались. Они через шестерёнки в отверстие хорошо проходят, и вращяются отлично. После этого перекусываю кусачками, края тоже под пиливаю чтобы ровненько было. Потом загибаю то что я прорезал в доль отверстий те края, каторые должны быть внизу, и вторую половинку также загибал маленькими пассатижими. Когда я это всё сделал и всё ровно, после этого приклеивал клеем (КОНТАКТ), с остальными шестерёнками также делал чтобы они врощялись. Лучше всего редуктор с червячной передачей, груз держит хорошо самопроизвольно не опускается, и по колличеству шестерёнок меньше. Достаточно даже две шестерёнки, это конечно смотря какие обороты движка для червячной передачи, ещё у них грузоподъёмность просто больше. Вроде всё.
Пашкин Опубликовано 27 августа, 2009 Автор Жалоба #46 Опубликовано 27 августа, 2009 Секция. Ограждения лестниц переделать немного, и на концах секции петли. Для держания в вертикальном положении монтажной стойки обычные гайки применил
Пашкин Опубликовано 30 августа, 2009 Автор Жалоба #47 Опубликовано 30 августа, 2009 Повортный механизм.
Пашкин Опубликовано 1 сентября, 2009 Автор Жалоба #48 Опубликовано 1 сентября, 2009 Поворотный механизм готов. Переделавать я его не стал, решил так оставить
iliya Опубликовано 1 сентября, 2009 Жалоба #49 Опубликовано 1 сентября, 2009 круто +5, а как в кабину крановой то пролезет через всё это добро?
Пашкин Опубликовано 1 сентября, 2009 Автор Жалоба #50 Опубликовано 1 сентября, 2009 круто +5, а как в кабину крановой то пролезет через всё это добро? Я как-то не падумал об этом
Tompfmych Опубликовано 2 сентября, 2009 Жалоба #51 Опубликовано 2 сентября, 2009 можно люк в крыше сделать, или дверь в задней стенке ЗЫ как я понял, в качестве ОПУ использован подшипник?
Пашкин Опубликовано 2 сентября, 2009 Автор Жалоба #52 Опубликовано 2 сентября, 2009 можно люк в крыше сделать, или дверь в задней стенке ЗЫ как я понял, в качестве ОПУ использован подшипник? Да, подшипник использован в качестве ОПУ двух штук. Один внизу подшипник, но он не вращается, другой чють по выше через каторый происходит поворот.
Пашкин Опубликовано 3 сентября, 2009 Автор Жалоба #53 Опубликовано 3 сентября, 2009 Вид сверху. Монтажная секция готова. Редуктор немного переделал, петли для соединения всех секций на концах стоят. Тако-го плана решил сделать, прежние петли хуже были
Anatoliy Опубликовано 3 сентября, 2009 Жалоба #54 Опубликовано 3 сентября, 2009 мда ... еще раз поражаюсь ..вспоминаю как я дела эту модель ...а тут все разборное ...
AmuseSBor Опубликовано 3 сентября, 2009 Жалоба #55 Опубликовано 3 сентября, 2009 Вид сверху. Монтажная готова. Редуктор немного переделал, петли для соединения секции на концах стоят. Такого плана решил сделать, прежние петли хуже были Жесть как ты умудрился все это оборудование туда запихнуть
Пашкин Опубликовано 4 сентября, 2009 Автор Жалоба #56 Опубликовано 4 сентября, 2009 мда ... еще раз поражаюсь ..вспоминаю как я дела эту модель ...а тут все разборное ... Да, он у меня вобщем-то весь разборный
Пашкин Опубликовано 4 сентября, 2009 Автор Жалоба #57 Опубликовано 4 сентября, 2009 Вид сверху. Монтажная готова. Редуктор немного переделал, петли для соединения секции на концах стоят. Такого плана решил сделать, прежние петли хуже были Жесть как ты умудрился все это оборудование туда запихнуть Да там оборудование и нет, моторчик да редуктор маленький, такого уменя ещё не было
Пашкин Опубликовано 4 сентября, 2009 Автор Жалоба #58 Опубликовано 4 сентября, 2009 Монтажная стойка без каната. Осталось подкрасить, канат другой поставить, и готова будет
Пашкин Опубликовано 4 сентября, 2009 Автор Жалоба #59 Опубликовано 4 сентября, 2009 Монтажная стойка.
Tompfmych Опубликовано 5 сентября, 2009 Жалоба #60 Опубликовано 5 сентября, 2009 вот это да!!!!!!!!1 как закончишь - с тебя видео монтажа
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти