форум Электриков-наладчиков кранов

[dimon_641]

фазорезки уже давно в каталоге

Спасибо огромное.

[Viarus85]

Спасибо огромное за схемы QTZ 63. Я ТУТ НА ФОРУМЕ НЕДАВНО. Не разобрался еще че где и как. Еще раз благодарю!

[Viarus85]

Вообще есть в ветке "Сервис грузоподъемных механизмов" тема "Электрические схемы строительных кранов". В первом посте есть каталог(((

Но раз вы такой внезапный, держите здесь)))

[Viarus85]

На qtz63 цифры маркировки 3х значные

[Viarus85]

У меня в паспорте крана qtz 63 такие схемы они подходят но не читаются.

[Rojan]

У меня в паспорте крана qtz 63 такие схемы они подходят но не читаются.

сравните свои исходники со схемой QTZ-080_TC5512

QTZ-080_TC5512.doc

QTZ-080_ТС5512_(вар 1)_исх.zip

QTZ-080_ТС5512_(вар 2)_исх.zip

QTZ-080_ТС5512_JPG.zip

QTZ-080_ТС5512_PNG.zip

[Viarus85]

День добрый, Спасибо огромное. Точно они!помогли! Проблемы с майна у нас не можем понять где собака порылась.

[Rojan]

День добрый, Спасибо огромное. Точно они!помогли! Проблемы с майна у нас не можем понять где собака порылась.

На здоровье!

[zerber]

Доброго времени суток!

Есть ли рецепт, как на ОНК-140 отключить пищалку? Работал на многих кранах с ОНК-140, где он "молчал" при любой ситуации, этот же пищит и при закрытой двери кабины действует на нервы. Уже заклеил изолентой в несколько слоев отверстие динамика в корпусе, но сильно тише все равно не стало.

[Михайлович]

Выставьте режим работы кратность запасовки, режим опор, энтер сохранить.

Прибор соответственно исправен по датчикам и настроен должен быть.

Других вариантов нэмае )))

[Bender Rodriguez]

Прошу помощи. Генератор ЕСС5-62-4У2 400 вольт. Стоит на КС-5363Б как вспомогательный генератор. При подаче начального возбуждения появляется напряжение на выходе 100 вольт, фазное. Бросаю кнопку – напряжение пропадает. Проверил все, выпрямительный мост, соединение обмоток, сопротивление изоляции, менял зазор на компаундирующем дросселе до 2 мм. Пробовал подавать возбуждение с отключенным мостом, появляются 100 вольт, бросаю кнопку – пропадает, причем стрелка на приборе возвращается в ноль резче. Снял дроссель, нашел точечный прогар в изоляции. Сопротивление обмоток по 0,2 Ома, прибор DSL8240L показал наличие КЗ витков, но сомневаюсь, т.к. при малых сопротивлениях обмотки, могут быть ложные показания. Хозяин крана повезет дроссель к обмотчикам на ревизию.

Документация здесь https://tcfs.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=139808

Пока только две идеи: запустить без дросселя, соединив концы обмоток в ноль, и пробовать добавить ток начального возбуждения.

Может кто имел дело с подобными генераторами, нужны сопротивления обмоток, ток начального возбуждения, выходное напряжение при начальном возбуждении, любая помощь.

[dimon_641]

Приветствую, коллеги! Встречался ли кто с такой фигнёй, как отключение линейника при переходе с 3 на 4 майна. кран 408.21 с частотником на поворот. Выбивает не постоянно, но часто. Все тепловушки, реле тока, прибор безопасности и тд, что может привести к отключению линейника я выбрасывал. Всё равно отпадает. Может просадка? Он же на 220 В.

[Михайлович]

Приветствую, коллеги! Встречался ли кто с такой фигнёй, как отключение линейника при переходе с 3 на 4 майна. кран 408.21 с частотником на поворот.

 

Остаточный ток динамики не разряжен, а силовой режим на 4м уже подан.

Надо глядеть как работают рэв-ки (реле времени), настройка блок-контактов и силовых контактов между сетевым и контакторами динамики, наличие металлических блокировок от встречного включения, ну и на крайний случай своевременность диаграммы кулачков командо-контроллера. Но если стоит ПЛК(программируемый лог.контроллер) и ему кто-то залил собственно составленную программу, тогда извеняйте, все вопросы к нему.

Можно на всякий случай мегернуть двигатель (естественно отключив силовые провода в шкафу). Работы не початый край )))

[dimon_641]

Остаточный ток динамики не разряжен, а силовой режим на 4м уже подан.

Надо глядеть как работают рэв-ки (реле времени), настройка блок-контактов и силовых контактов между сетевым и контакторами динамики, наличие металлических блокировок от встречного включения, ну и на крайний случай своевременность диаграммы кулачков командо-контроллера. Но если стоит ПЛК(программируемый лог.контроллер) и ему кто-то залил собственно составленную программу, тогда извеняйте, все вопросы к нему.

Можно на всякий случай мегернуть двигатель (естественно отключив силовые провода в шкафу). Работы не початый край )))

 

РЭВ там нет, перехлоп работает правильно,блокировки на месте и исправны, джойстики отрабатывают верно. ПЛК нет, ПЛК уже с частотниками ставились на данном типе кранов. Двигатель тоже исправен, проверял. Да и такие неполадки на нескольких кранах проявляются.

[Dgey]

Прошу помощи. Генератор ЕСС5-62-4У2 400 вольт. Стоит на КС-5363Б как вспомогательный генератор. При подаче начального возбуждения появляется напряжение на выходе 100 вольт, фазное. Бросаю кнопку – напряжение пропадает. Проверил все, в

 

доп. сопротивление проверял -Реостат уставки- R32 ( +диодов-378-R32-U1)

[Dgey]

да и воздушный зазор регулирует напряжение на выходе при номинальной нагрузке стр 25-26 ТО

[Rojan]

 

...такие неполадки на нескольких кранах проявляются.

Неполадки в пределах одного участка? Смотрите свою КТПН - проблема или в ней или на сборках питания.

[dimon_641]

Неполадки в пределах одного участка? Смотрите свою КТПН - проблема или в ней или на сборках питания.

В том-то и дело, что по разным объектам и городам. И при перемонтажах проблема остаётся.

[pavelk]

Приветствую, коллеги! Встречался ли кто с такой фигнёй, как отключение линейника при переходе с 3 на 4 майна. кран 408.21 с частотником на поворот. Выбивает не постоянно, но часто. Все тепловушки, реле тока, прибор безопасности и тд, что может привести к отключению линейника я выбрасывал. Всё равно отпадает. Может просадка? Он же на 220 В.

Отключи контроль диодов, 1км12 катушку.

[dimon_641]

Отключи контроль диодов, 1км12 катушку.

Да, пока это единственное, что я не пробовал. Спасибо.