Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте!

Подскажите по крану башенному КБ-503 (система Г-Д). Первая скорость на вира/майна слишком высокая (примерно как 3). Все сопротивления проверены и заменены (проверены по эксплуатационной документации). В чем может быть причина?

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Доброго вечера, нуждаюсь в хорошем совете :rolleyes:, автоподъемник АГП-30-5, установлена система безопасности "СБУК-310-20", датчик усилия не принимает сигнал "Лобовой удар" согласно схем которые я сбросил на вторую ножку разъема ДС 1000.12 должен придти сигнал 24вольт от концевика И ОН ПРИХОДИТ ... но при этом Датчик Силы уходит в отказ..., ДС новый с завода. Когда сигнала " Лобовой удар" не приходит система показывает ошибку "лобовой удар" но при этом ДС определяется системой и нормально показывает вес. При проверке самого ДС на дисплее указан текущий вес в люльке(раб.платформе) и сигнал Вход-0 и не меняется при подаче +24в. на вход ДС.(должно быть "0"-вход не подключен, "+ "вход замкнут на плюс борт. сети,"-" вход замкнут на минус борт.сети.)

post-3614-0-15876300-1603300874_thumb.jpg

Опубликовано
Здравствуйте!

Подскажите по крану башенному КБ-503 (система Г-Д). Первая скорость на вира/майна слишком высокая (примерно как 3). Все сопротивления проверены и заменены (проверены по эксплуатационной документации). В чем может быть причина?

А во втором,третьем положении что-то меняется? Включаете с командоконтроллера? Скорость когда увеличилась, во время работы, после монтажа, больше информации, пожалуйста. Первое майна динамическое, нужно перепроверить правильность включения контакторов.
Опубликовано

Добрый день. Может есть у кого Эл. Схема на ДЭК 321.Буду очень благодарен.

Вы слишком много хотите от нашего портала. Еще никто не присылал исходники.

Опубликовано

Добрый день, уважаемые форумчане! Очень нужна помощь, мы уже отчаялись искать информацию в интернете - ее практически нет :rolleyes: Имеется китайский автокран QY25K5, оборудованный системой безопасности Hirschmann с монохромным монитором IC3600. На мониторе существует индикация отношения нагрузки в %. Также на гидроцилиндре подъема стрелы есть гидрозамок, в который вкручен один датчик (DAVS 300/1401). (На многих таких кранах их два - один отвечает на нагрузку, второй за угол и вылет) но у нас один. Так вот при подсоединенной к датчику фишке индикация на мониторе показывает МИНУС 40% нагрузки, при отключенной фишке - МИНУС 60%. При этом вылет и угол монитор показывает более-менее корректно.

Подскажите, как можно отдиагностировать этот датчик? В чем еще может быть причина таких показаний? Пожалуйста, подскажите...

Опубликовано

Ежели геометрия и режим работы выставлены правильно а показывает вес очень грубо нужно подкинуть исправный датчик давления, или свой поставить на исправный кран и проверить показания. Сигнал токовый аналоговый 4-20милиампер у него, но давление предельное 300 бар(атм) менять только на аналогичный.

Опубликовано
Ежели геометрия и режим работы выставлены правильно а показывает вес очень грубо нужно подкинуть исправный датчик давления, или свой поставить на исправный кран и проверить показания. Сигнал токовый аналоговый 4-20милиампер у него, но давление предельное 300 бар(атм) менять только на аналогичный.

Спасибо. Если б была возможность поиграться с другими датчиками и кранами, мы бы это сделали. Но, увы, такой возможности нет. Можно только новый купить. Но стоит он прилично... а вдруг не он. Поэтому к вам и пришла...

Опубликовано
Хиршман нс4900

Спасибо. У меня есть эта инструкция с разных источников) В описанной в ней системе хотябы два датчика, которые можно было бы местами чтоли поменять. А у нас один. И таблица с кодами вида работ почти вся на китайском, из нее тоже не совсем понятно, что есть что :rolleyes:

Опубликовано

Спасибо. У меня есть эта инструкция с разных источников) В описанной в ней системе хотябы два датчика, которые можно было бы местами чтоли поменять. А у нас один. И таблица с кодами вида работ почти вся на китайском, из нее тоже не совсем понятно, что есть что :rolleyes:

фото сделайте датчиков и монитора . Может что-то найдётся подходящее. (Р.С. а пробовали перенастроить прибор ?)
Опубликовано

фото сделайте датчиков и монитора . Может что-то найдётся подходящее. (Р.С. а пробовали перенастроить прибор ?)

 

это не зумлеон здесь на НС... геометрия только выставляется остальное идет по режимам. и грузовые характеристики не подстраиваются. качество не очень но режимы можно смотреть.

HC3900_4900.pdf

Опубликовано

Привет коллеги, обратите пожалуйста внимание, при настройке ОНК160Б с прошивкой 3 3.12 (такие приходят после ремонта) как ведёт себя высота при изменении вылета на кранах с поднятой на 30 градусов балочной стрелой и перепасованным на каретку грузовым канатом, у меня она меняет своё значение

Опубликовано
Привет коллеги, обратите пожалуйста внимание, при настройке ОНК160Б с прошивкой 3 3.12 (такие приходят после ремонта) как ведёт себя высота при изменении вылета на кранах с поднятой на 30 градусов балочной стрелой и перепасованным на каретку грузовым канатом, у меня она меняет своё значение
Было такое на 408.21 огм240 .Везде где надо параметры перебили ,а ему пофиг. Пока не изменил назначение входа . С онк160 таких проблем не было ни разу.
Опубликовано

Уважаемые коллеги, очень прошу поделиться схемой подключения блока резисторов Б6У2 ИРАК 434 332.004-22 и Б6У2 ИРАК 434 332.004-23. Двигатель подъема 30 кВт. Достался на кап. ремонт кран ККС-12,5 без соответствующей документации, блок резисторов без каких либо перемычек вообще( наверно откусаны на медь ).Электросхему буду делать свою а схемы подключения блока резисторов не найти!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...