КВЖД Опубликовано 23 ноября, 2022 Жалоба #2881 Опубликовано 23 ноября, 2022 ну от того автомата еще минимум метров 40 кабеля + что происходит в кареточном ящике можно только гадать. путь один - наверх. можно конечно договориться с крановщиком, чтоб он по видео-связи хоть показал, что происходит с ускорителями, но из личного опыта так себе затея.
Михайлович Опубликовано 24 ноября, 2022 Жалоба #2882 Опубликовано 24 ноября, 2022 Бомбический документик по ОНК-160"С" Спасибо!
Михайлович Опубликовано 24 ноября, 2022 Жалоба #2883 Опубликовано 24 ноября, 2022 Доброго времени суток уважаемые однофорумчане, вопрос как всегда с заковыкой. Есть у меня кран КБ403 со старой схемой и после вставки последней секции началось странное, если при движении каретки включить вира или майна, каретка начинает еле ползти, хотя даже с большим грузом без работы подъёма все положения прослеживаются и едет хорошо. Механическую часть исключили, всё в норме, просадки напряжения нет. Может кто сталкивался с такой проблемой? Возможно даванули контрольный кабель при опускании стелы, повреждение пересечением жил в нем. Либо в шкафчике клемников кабины чего-нибудь намудрили. Если родные кабели контрольные висят, то в них и линии управления каретки идут для доп. монтажного пульта, так что можно и внизу шкафа накосячить при наладке после выдвижения башни. На месте подобные глюки решаем в течении 10 минут методом исключения! Без позывов о помощи через форумы. Всё зависит от уровня грамотности специалиста.
di-ser-ver Опубликовано 24 ноября, 2022 Жалоба #2884 Опубликовано 24 ноября, 2022 Короче, с горем пополам забрался я на кран, при включении подъёма, неважно куда, отключается 3-е ускорение каретки, почему?, разбиратся не дали, пересадил управление со второй скорости на 3-ю, крановщица довольна. на 3-е ускорение приходит провод 191 какой-то, в схеме вообще его не вижу
КВЖД Опубликовано 24 ноября, 2022 Жалоба #2885 Опубликовано 24 ноября, 2022 Короче, с горем пополам забрался я на кран, при включении подъёма, неважно куда, отключается 3-е ускорение каретки, почему?, разбиратся не дали, пересадил управление со второй скорости на 3-ю, крановщица довольна. на 3-е ускорение приходит провод 191 какой-то, в схеме вообще его не вижуможет это 161?)схема управления кб403-2.bmp
Дядя Ильясик Опубликовано 8 декабря, 2022 Жалоба #2886 Опубликовано 8 декабря, 2022 Дня доброго. Есть у кого ни будь схемы на каретку тдк10.215нтк? Заранее благодарю.
Rojan Опубликовано 9 декабря, 2022 Жалоба #2887 Опубликовано 9 декабря, 2022 Дня доброго. Есть у кого ни будь схемы на каретку тдк10.215нтк? Заранее благодарю.а 10.180 не может подойти?TDK-10.180.84 Э3 (дораб.024) Крымов.pdf
КВЖД Опубликовано 9 декабря, 2022 Жалоба #2888 Опубликовано 9 декабря, 2022 Дня доброго. Есть у кого ни будь схемы на каретку тдк10.215нтк? Заранее благодарю.т.к. он позиционируется как копия Liebherr 200 EC-H 10, может схема сделана 1 в 1 и от либхера будет проще найти?
Дядя Ильясик Опубликовано 17 декабря, 2022 Жалоба #2889 Опубликовано 17 декабря, 2022 Всем спасибо за внимание. Ничего не подошло
КВЖД Опубликовано 18 декабря, 2022 Жалоба #2890 Опубликовано 18 декабря, 2022 Всем спасибо за внимание. Ничего не подошло очень жаль.проблему то удалось решить?
knn Опубликовано 4 января, 2023 Жалоба #2891 Опубликовано 4 января, 2023 подскажите пожалуйста.электромонтёр или слесарь должен регулировать тормоза дисковые на поворот башни.кран кб 405.буду очень признателен.или где это прописано
КВЖД Опубликовано 4 января, 2023 Жалоба #2892 Опубликовано 4 января, 2023 как ни банально, но в должностной инструкции)или перетягиваешь их один раз и с того момента этим будет заниматься сам крановщик)вообще хз как именно у вас там заведено. лично я на 6ынешней работе впервые столкнулся с тем, что двигателя снимают/ставят слесаря, а мы лишь их подключаем.
knn Опубликовано 4 января, 2023 Жалоба #2893 Опубликовано 4 января, 2023 как ни банально, но в должностной инструкции)или перетягиваешь их один раз и с того момента этим будет заниматься сам крановщик)вообще хз как именно у вас там заведено. лично я на 6ынешней работе впервые столкнулся с тем, что двигателя снимают/ставят слесаря, а мы лишь их подключаем.обычно регулируют у нас на башенном кране электрики,т.к слесаря ссылаются что электротормоз дисковый.и они его не умеют регулировать.так хочу просто привести им факт что они не правы,что это их работа.
Rojan Опубликовано 7 января, 2023 Жалоба #2894 Опубликовано 7 января, 2023 обычно регулируют у нас на башенном кране электрики,т.к слесаря ссылаются что электротормоз дисковый.и они его не умеют регулировать.так хочу просто привести им факт что они не правы,что это их работа.Всех с наступившим Новым Годом! Мы вообще в шоке, у нормальных организаций существует такое подразделение, как КРАНОВАЯ ГРУППА. Вот в ней и находятся специалисты по настройке, регулированию и ремонту этих узлов. 1
КВЖД Опубликовано 7 января, 2023 Жалоба #2895 Опубликовано 7 января, 2023 ну так вот по-ходу внутри этой группы и идет спор.
Rojan Опубликовано 8 января, 2023 Жалоба #2896 Опубликовано 8 января, 2023 ну так вот по-ходу внутри этой группы и идет спор. Ну, не знаю - у нас шел как раз спор между этой группой и электриками, перепихивание с больной головы на здоровую, чья эта поломка и кто должен чинить.
Antcranes Опубликовано 10 января, 2023 Жалоба #2897 Опубликовано 10 января, 2023 Для решения вопросов кто что должен обычно есть в этой группе механик))))
Дядя Ильясик Опубликовано 10 января, 2023 Жалоба #2898 Опубликовано 10 января, 2023 очень жаль.проблему то удалось решить? Получилось. Путём замены частотника и чего то еще. А еще и работой электрика от завода Незяпетровса.)))
Дмитрий К Опубликовано 18 января, 2023 Жалоба #2899 Опубликовано 18 января, 2023 Всем доброго времени суток!Проблема с тельфером (марка неизвестна) - не растормаживается дисковый тормоз. Проверили диоды - в норме, грешим на катушку. Кто нибудь может подсказать что за марка тельфера, характеристики катушки?
КВЖД Опубликовано 19 января, 2023 Жалоба #2900 Опубликовано 19 января, 2023 а где сам тельфер то?хоть какие-то шильдики, наименования есть?зачем слепо грешить на катушку, если ее можно прозвонить?тормоз то точно не перетянут? а то бывает ищешь в одном месте, а лечить надо совсем другое. сегодня вон пол-дня раком перед панелью кб-405 простоял, т.к. линейный отключался на вире груза и вире стрелы, пол-схемы перемычками увешал и нашел оборванный тросик груза концевого выключателя на подъем гака(что на конце стрелы). а можно же было сразу голову поднять и посмотреть наверх))) 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти