Т82 Опубликовано 11 июля, 2014 Жалоба #1063 Опубликовано 11 июля, 2014 Добрый день,подскажите советом, имеем кб 408.21 2012 г.в. возникла проблема вышибает линейник на первом положении вира, не постоянно но 3-4 раза в смену пересмотрели всесхему подключения, надежность контактов и т.д.причину не обнаружили, огм 240 настроили заново проблема не устранилась,куда смотреть дальше не пойму!!!!
Adelhelm Опубликовано 11 июля, 2014 Жалоба #1064 Опубликовано 11 июля, 2014 Проверяйте цепь линейника. Чудес не бывает - проблема в одном из устройств в цепи его пуска или к цепи/протяжке контактов.Диагностируется элементарным последовательным шутнтированием устройств. В конце концов может проблема и в самом линейнике (для начала запустить напрямую и посмотреть). пять метров провода вам в помощь)Кстати, замерьте напряжение на контакторе при рабте - может быть при подъёме идёт просадка напряжения по вторичной цепи от чего линейник разваливается.
Т82 Опубликовано 12 июля, 2014 Жалоба #1066 Опубликовано 12 июля, 2014 Возможен сбой цепей ОГМ-240исключено, перенастроили несколько раз, ошибок связи м/у датчиками и БВН2.2 не обнаружено!
Т82 Опубликовано 12 июля, 2014 Жалоба #1067 Опубликовано 12 июля, 2014 Проверяйте цепь линейника. Чудес не бывает - проблема в одном из устройств в цепи его пуска или к цепи/протяжке контактов.Диагностируется элементарным последовательным шутнтированием устройств. В конце концов может проблема и в самом линейнике (для начала запустить напрямую и посмотреть). пять метров провода вам в помощь)Кстати, замерьте напряжение на контакторе при рабте - может быть при подъёме идёт просадка напряжения по вторичной цепи от чего линейник разваливается.шунтированием каких устройств??про напряжение что то не подумал,(((
aleks03 Опубликовано 12 июля, 2014 Жалоба #1068 Опубликовано 12 июля, 2014 Выложи схемку груза. А просадка напруги это не реально, чтобы контактор развалился межфазное напряжение должно упасть менее 150 вольт. Попробуй закоротить на денёк концевик высоты и всё что с ним связано
Antcranes Опубликовано 12 июля, 2014 Жалоба #1069 Опубликовано 12 июля, 2014 Токовые реле смотрели? Это было первое, что глючило на нашем 408.21.
Rojan Опубликовано 12 июля, 2014 Жалоба #1070 Опубликовано 12 июля, 2014 исключено, перенастроили несколько раз, ошибок связи м/у датчиками и БВН2.2 не обнаружено!да не, не то - при запуске вира может идти сбой самого ОГМпо крайней мере у нас так было, надо замкнуть выходные цепи ОГМ и проверить - как будет работать без ОГМ
Rojan Опубликовано 12 июля, 2014 Жалоба #1071 Опубликовано 12 июля, 2014 Выложи схемку груза. А просадка напруги это не реально, чтобы контактор развалился межфазное напряжение должно упасть менее 150 вольт. Попробуй закоротить на денёк концевик высоты и всё что с ним связаносхемы выложил ВКонтакте, адрес смотреть в теме "Электрические схемы строительных кранов"кстати, просадки очень даже реальны, достаточно 0,1 секнадо проверять питание до крана
Vamfiry Опубликовано 12 июля, 2014 Жалоба #1072 Опубликовано 12 июля, 2014 Есть схемы из паспорта КБ-309ХЛ общий вид, кинематические схемы лебёдок, вращения башни, тележек, запасовка канатов.Вышлите пожалуйста схему расположения аппаратуры на ПУ1 и ПУ2 кат№ЭП11-391.05.06.100, 200 соответственно. Кран пришел с разграбленной автоматикой, схема принципиальная вроде как есть,а восстановить проблематично.
Vamfiry Опубликовано 13 июля, 2014 Жалоба #1073 Опубликовано 13 июля, 2014 Срочно нужна схема электрооборудования крана КБ-403Б. Особенно расположение аппаратуры в шкафах ПУ1, ПУ2, преобразователе кат. №ЭП11-391.05.06.100, 200, 300 соответственно.Может кто-нибудь знает где можно посмотреть/скачать? или сбросте на email: vamfiry@rambler.ru. Кран пришел с разграбленной автоматикой, схема принципиальная вроде как есть,а восстановить проблематично. в ответ могу отправить схемы расположения датчиков и концевиков.
Т82 Опубликовано 13 июля, 2014 Жалоба #1074 Опубликовано 13 июля, 2014 Выложи схемку груза. А просадка напруги это не реально, чтобы контактор развалился межфазное напряжение должно упасть менее 150 вольт. Попробуй закоротить на денёк концевик высоты и всё что с ним связаноне знаю как разделить (см. лист 1,6-1,7-1,8)КБ-408.21.05.00.000-10 Э3 изм7 (1).pdf 1
Т82 Опубликовано 13 июля, 2014 Жалоба #1075 Опубликовано 13 июля, 2014 схемы выложил ВКонтакте, адрес смотреть в теме "Электрические схемы строительных кранов"кстати, просадки очень даже реальны, достаточно 0,1 секнадо проверять питание до крана http://vk.com/rokhan1968 страница не найдена
Т82 Опубликовано 13 июля, 2014 Жалоба #1076 Опубликовано 13 июля, 2014 Токовые реле смотрели? Это было первое, что глючило на нашем 408.21.это то что тепловое ?-1кк; -1кк1; -1кк2 (см. схему. лист 1,6-1,7-1,8) ??? включали напрямую результат тот же.
Т82 Опубликовано 13 июля, 2014 Жалоба #1077 Опубликовано 13 июля, 2014 да не, не то - при запуске вира может идти сбой самого ОГМпо крайней мере у нас так было, надо замкнуть выходные цепи ОГМ и проверить - как будет работать без ОГМдаже если то как исправили???
Vamfiry Опубликовано 13 июля, 2014 Жалоба #1078 Опубликовано 13 июля, 2014 выкладываю тут http://vk.com/rojan1968, по мере обновлений - как только причешу. На все времени не хватает. Полный архив - 47 моделей кранов...КБ-306 - нет,КБ-160 - есть,КБ-403 - 2 вариантаКБ-100 - 2 варианта есть, посмотрел...все схемы в формате JPEG, хотя рисую в формате PNG - меньше занимает. можешь еще повторить, а то ссылка не работает - пишет страница не найдена
szav Опубликовано 13 июля, 2014 Жалоба #1079 Опубликовано 13 июля, 2014 Добрый день,подскажите советом, имеем кб 408.21 2012 г.в. возникла проблема вышибает линейник на первом положении вира, не постоянно но 3-4 раза в смену пересмотрели всесхему подключения, надежность контактов и т.д.причину не обнаружили, огм 240 настроили заново проблема не устранилась,куда смотреть дальше не пойму!!!!посмотри ограничитель подъёма груза и реле контроля фаз (на ней время стоит 0,1сек) 1
Rojan Опубликовано 13 июля, 2014 Жалоба #1080 Опубликовано 13 июля, 2014 страница не найденаЗдесь смотри https://vk.com/club74123318 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти