форум Электриков-наладчиков кранов

[boris1974]

вопрос касается кб-408.21 сборка с немецкими пускателями и частотным преобразователем поворота . вышибает линейный на 2 майна и на 1 вира именно с грузом время от времени .

[EX_Saratov]

на нашем 408.21 тоже вышибает часто,электрики грешат на реле контроля фаз ..

[Rojan]

 

4 скорости подъема и 5 скоростей опускания.

второй двигатель имеет две обмотки ( на большую скорость и малую).

 

обмотка малой скорости включается:

1. на втором положении майна ( в дополнении к динамическому торможению), при этом основой двигатель работает в режиме динамического торможения.

2. на первом положении вира (с целью нагрузить основной двигатель для снижения скорости подъема), при этом основной двигатель включен с введенными роторными сопротивлениями.

 

обмотка высокой скорости включается на 4-ом положении вира и 5-ом положении майна для ускоренного подъема и опускания (основной двигатель при этом отключается). при этом масса груза на крюке не должна превышать двух тонн (точно не помню).. иначе эти положения работают как 3 вира и 4 майна..

 

обмотка высокой скорости более мощная, соответственно сопротивление у нее меньше...

обмотку высокой скорости не подключаем никогда, ...во избежание...

[AlexanderKam]

Доброго всем!Ищу схему на КС-50-42Б,метталисты повырезали силу и управление,схема есть но клочками,прочитать невозможно.

graver.usa@mail.ru

[kot-baun]

здраствуйте.

у кого нибудь есть описание настройки белоруского ограничителя грузоподъемности КСБК?

У тебя какой КСБК-1 или-2;какая модификация;на каком кране???

[rml]

У тебя какой КСБК-1 или-2;какая модификация;на каком кране???

 

краны разные: башенные: 405, 403, гидравлические автокраны (ивановцы 16т, а так-же 25т на базе камаза).

 

а в чем различие ксбк-1 и ксбк-2?

скорее всего у нас первые, так как устанавливались лет 5 назад, а то и еще раньше...

[Petr]

Доброго времени суток!

Послал Бог КБ-674 с двигателем лебедки постоянного тока.

Раньше сталкиваться в плотную не приходилось. Теорию его работы знаем в общем.

Поэтому возникают вопросы.

Может у кого есть описание работы электросхемы грузовой лебедки?

На данный момент нет включения максимальной скорости, все останавливается.

Заранее спасибо.

[Ruhus]

Доброго времени суток!

Послал Бог КБ-674 с двигателем лебедки постоянного тока.

Раньше сталкиваться в плотную не приходилось. Теорию его работы знаем в общем.

Поэтому возникают вопросы.

Может у кого есть описание работы электросхемы грузовой лебедки?

На данный момент нет включения максимальной скорости, все останавливается.

Заранее спасибо.

Привет. Есть схемы и описание на ЭПТК КРУШ. У вас что стоит ТПЕ 400 или ЭПТК?

[Rolanec]

Есть у кого нибудь схема КС-50-42 ? Или хотя бы сталкивались с таким то подскажите электрическая схема управления грузового двигателя сильно отличается от КБ-403/405 ?

[Rojan]

Доброго времени суток!

Послал Бог КБ-674 с двигателем лебедки постоянного тока.

Раньше сталкиваться в плотную не приходилось. Теорию его работы знаем в общем.

Поэтому возникают вопросы.

Может у кого есть описание работы электросхемы грузовой лебедки?

На данный момент нет включения максимальной скорости, все останавливается.

Заранее спасибо.

Держите книжку по ТПЕ

Описание работы ТПЕ.zip

[Petr]

Большое спасибо!

[Petr]

Привет. Есть схемы и описание на ЭПТК КРУШ. У вас что стоит ТПЕ 400 или ЭПТК?

ТПЕ-400

[Petr]

Держите книжку по ТПЕ

При включении линейника РОП1 не включается, дребезжит. Напряжения РВС1 - 200вт, ток РВС1 - около 3А. Дожимаю рукой РОП1 включается (РЭВ - 10А), напряжение падает до - 50вт, ток до - 1-1,5А. Двигатель теряет мощность. Замер напряжения по переменке показывает что до включения РОП1 воль 130, после включения РОП1 360 вольт.

 

 

Спасибо за помощь, эту беду победили.

Теперь другая, при майна груза на 4 скорости секунд через 10-30 выбивает выходной автомат ТПЕ-400.

Отключили пока думаем 4 скорость, работает вроде нормально.

[Rojan]

ток на рабочем двигателе порядка 7 ампер. если напряжение падает - причина или блок стабилизации (РВС) или цепи ТПЕ

По второй неисправности - разрегулирован сам ТПЕ, смотрите внимательно...

А так... у нас сбоила 5-я скорость, именно на ней снижается ток возбуждения. А за корректное снижение возбуждения отвечает именно РВС (200В).

[Firmach1q]

В г. Тюмени 22.10.2014г. в 08:40 рухнул КБ-405А погиб крановщик (источник с фото и видео 72.RU). Если есть на форуме Тюменцы пожалуйста выложите информацию, что произошло (если по нашей "Части").

[Legnumovod]

В г. Тюмени 22.10.2014г. в 08:40 рухнул КБ-405А погиб крановщик (источник с фото и видео 72.RU). Если есть на форуме Тюменцы пожалуйста выложите информацию, что произошло (если по нашей "Части").

Не 405 а КБМ 401 Перегруз,онк в настройке.

Изменено 23 октября, 2014 пользователем Legnumovod

[Rojan]

Ладно, про флудеров не буду - не та тема.

[Firmach1q]

Это не Флуд, а предостережение т.к. волна проверок со стороны Росте...надзора покатится по всей России. Rojan если можешь скинь схему КБ-408.21.05.000 с лучшим разрешением /png/ в виде *.zip файла.

[Rojan]

Rojan если можешь скинь схему КБ-408.21.05.000 с лучшим разрешением /png/ в виде *.zip файла.

поточнее пишите, какая модель Вам нужна:

КБ-408.21.05.00.000-03 - пока отсутствует

КБ-408.21.05.00.000-05 - закончен пакет Э3, начат пакет Э4

КБ-408.21.05.00.000-07 - еще конь не валялся

КБ-408.21.05.00.000-10 - только разделил листы, формат схем по образцу немецких кранов,

надо переделывать в наш формат

 

1. Сюда заходили? https://tcfs.ru/index...itelnih-kranov/

2. Моя группа: https://vk.com/club74123318

3. а чем пакет *JPEG не подходит?

кб-408.21.05-05_jpg.zip

КБ-408.21.05-05_png.zip

схема_КБ_408.21.05-05 Э3.zip

[Firmach1q]

Rojan За схемы огромное спасибо!

Собираемся реконструировать КБ-403 с установкой в замен штатных команда-контроллеров - джойстики "Радук".

Поделитесь опытом эксплуатации.

Может есть другие варианты замены Команда-контроллеров?