CAD Опубликовано 4 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2018 Всем добрый вечер.Прошу Вас помочь дистанционно разобраться со следующим вопросом:- Кран КБ-405-1А , на ход и поворот установлены частотники ESQ, вспомогательный двигатель сгорел и был отключен(на предыдущем объекте).Работал нормально почти 5 месяцев,так по мелочам ездили.Недавно случилось следующие... Когда машинист выполняет операцию поворота или хода и майна грузом при переходе с 3 на 4 скорость,частотники отключаются (ошибок нет).Если же поворот или ход включить после майна грузом, то они нормально работают.Ошибок не выдают частотники,т.к. это происходит на долю секунды.Замечено что при переходе с 3 на 4 май на 5 мм. отскакивает якорь линейника,он сильно искрит в этот момент, контакты подвижные и не подвижные на нём быстро приходят в состояние плавленной меди.Ротор и статор грузового двигателя в порядке.Даже подавали питание на частотники сразу после вводного автомата - не помогло. Если честно меня больше волнует не отключение частотника,а то что новые контакты на линейнике сплавляются за пару дней.Катушку на КЛ меняли, фаза 4 и 5 не корпусят ... У какого какие мысли, прошу подсказки.
Rojan Опубликовано 4 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2018 ...майна грузом при переходе с 3 на 4 скорость...контакты...быстро приходят в состояние плавленной меди...Ротор и статор грузового двигателя в порядке...Катушку на КЛ меняли, фаза 4 и 5 не корпусят ... У какого какие мысли, прошу подсказки.все правильно, смотрите грязь на железе 1КМ6. 3-я майна - это динамика, 4-я - это прямой привод грузового двигателя. У вас отпадает с большой (ну, не с очень большой, но там идет счет на десятые доли секунды - этого, как я вижу, хватает с избытком) задержкой 1КМ6 (КД), а 1КМ4 (КО) успевает включиться. Вот и происходит бах.Да, и проверьте цепи отключения 1КМ6 - проблема в нем.
CAD Опубликовано 5 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2018 все правильно, смотрите грязь на железе 1КМ6. 3-я майна - это динамика, 4-я - это прямой привод грузового двигателя. У вас отпадает с большой (ну, не с очень большой, но там идет счет на десятые доли секунды - этого, как я вижу, хватает с избытком) задержкой 1КМ6 (КД), а 1КМ4 (КО) успевает включиться. Вот и происходит бах.Да, и проверьте цепи отключения 1КМ6 - проблема в нем.Спасибо за совет, как решу вопрос отпишусь... 1
Sergey1973 Опубликовано 8 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2018 Господа электрики подскажите пожалуйста где в нашей стране можно купить контакты.тепловухи.толкатели на рдк 25 1
ввд Опубликовано 9 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2018 Спасибо за совет, как решу вопрос отпишусь...могут быть не отрепетированы блокконтакты взаимоблокировки ко и кд ко уже включается а кд еще не отпало переменка идет на постоянку получается нехорошо
CAD Опубликовано 9 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2018 могут быть не отрепетированы блокконтакты взаимоблокировки ко и кд ко уже включается а кд еще не отпало переменка идет на постоянку получается нехорошоСмотрели,всё нормально...Всё ещё ищем...
ЖЕКА Опубликовано 9 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 9 апреля, 2018 Смотрели,всё нормально...Всё ещё ищем...иногда помогает регулировка силовых контактов линейника . т.е. ослабить пружины контактов , уменьшить зазор между подвижными и неподвижными контактами ( чтобы якорь отходил от ярма , а силовые контакты всё ещё оставались замкнутыми ) - помогает при слабом сетевом напряжении . 1
FuckingCrane Опубликовано 10 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 10 апреля, 2018 иногда помогает регулировка силовых контактов линейника . т.е. ослабить пружины контактов , уменьшить зазор между подвижными и неподвижными контактами ( чтобы якорь отходил от ярма , а силовые контакты всё ещё оставались замкнутыми ) - помогает при слабом сетевом напряжении .вот это хороший совет, у меня была такая ситуация, один из концевиков подтраивал, был плохой контакт, соответственно пониженное напряжение питания катушки линейника. Ложить стрелу с гуськом в том исполнении было тупо некуда, чтобы чистить контакты на концевике
Михайлович Опубликовано 15 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 15 апреля, 2018 вот это хороший совет, у меня была такая ситуация, один из концевиков подтраивал, был плохой контакт, соответственно пониженное напряжение питания катушки линейника. Ложить стрелу с гуськом в том исполнении было тупо некуда, чтобы чистить контакты на концевикеКогда стрелу некуда положить то её опускают вдоль башни. Если дело касается неисправности конечного выключателя, то эта неисправность устраняется в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке. Кто ни разу последствий не видел и не ощущал от того когда Крюк (гак) закидывается на оголовок стрелы, то в легком варианте решения этой проблемы идет к тому что отправляется пару монтажников с подстропником для фиксирования крюка от спадания, и из-за того что канаты слетели с ограничителей блоков оголовка они заклинивают между какнатными блоками и вантовыми серьгами. Стрелу в этом случае нельзя ни вверх ни вниз двинуть, пока не обрезать грузовой канат со стрелового барабана. страхуется ветвь каната груза уходящщая из барабана стрелы и после этого можно опускать стрелу вдоль башни с подвязанным крюком на оголовке, в дальнейшем ведется снятие крюка автокраном и последующая замена грузового каната. (это я написал про легкий вариант закидывания крюка -- бывают и более тяжелые последствия) Для любителей поставить временную перемычечку на конечник подъема -- посвящается..... 1
Михайлович Опубликовано 15 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 15 апреля, 2018 Прошу Вас помочь дистанционно разобраться со следующим вопросом:- Кран КБ-405-1А , на ход и поворот установлены частотники ESQ, впомогательный двигатель сгорел и был отключен(на предыдущем объекте).Работал нормально почти 5 месяцев,так по мелочам ездили.Недавно случилось следующие... Когда машинист выполняет операцию поворота или хода и майна грузом при переходе с 3 на 4 скорость,частотники отключаются (ошибок нет). -Если установлены логические программируемые контроллеры между джойстиками и контакторами груза. то такая проблема чаще только из- за этого модуля.там могуть залипать промежуточные выходные реле, либо не правильно идут интервалы между командами включения динамики и силового режима двигателя.Не выкидывайте фильтры висящие на катушках контакторов (ОПНы). они худо бедно гасят обратный разрядный импульс с катушек контакторов (эти дикие разряды гуляют по главной цепи управления, могут легко попадать и в питание логических контроллеров и частотников. 1
Сергій Джежела Опубликовано 21 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 21 апреля, 2018 Может хто стакивался с кбм 401п 1991 года.
Antcranes Опубликовано 21 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 21 апреля, 2018 Может хто стакивался с кбм 401п 1991 года.Шкафы или аппаратка? И на лебедке один двигатель или два?
Сергій Джежела Опубликовано 22 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2018 Шкафы или аппаратка? И на лебедке один двигатель или два?апаратка
Сергій Джежела Опубликовано 22 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2018 Шкафы или аппаратка? И на лебедке один двигатель или два?на лебедке 2 (50ка и двухскоросной)
Сергій Джежела Опубликовано 22 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2018 Шкафы или аппаратка? И на лебедке один двигатель или два?ход 4 поворот 2
Сергій Джежела Опубликовано 22 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2018 Шкафы или аппаратка? И на лебедке один двигатель или два?завтра могу фото скинуть
Сергій Джежела Опубликовано 22 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 22 апреля, 2018 Шкафы или аппаратка? И на лебедке один двигатель или два?
81rusakz Опубликовано 27 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2018 Помогите пропали скоростя на майну .динамическая есть потом 2 ая 3 ея нет 4 появляется.а вира есть все скоростя.Кран КБ403 стреловой
ЖЕКА Опубликовано 27 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 27 апреля, 2018 Помогите пропали скоростя на майну .динамическая есть потом 2 ая 3 ея нет 4 появляется.а вира есть все скоростя.Кран КБ403 стреловой 3 скорости майна нет? а как проверяете с грузом или просто с пустым гаком? и как нет скорости (не идет или летит с ускорением)?
81rusakz Опубликовано 28 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2018 3 скорости майна нет? а как проверяете с грузом или просто с пустым гаком? и как нет скорости (не идет или летит с ускорением)?непрллетает на микро маине опускает до четвертой скорости .сначало сгорели диоды поменял груз не падает
81rusakz Опубликовано 28 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 28 апреля, 2018 Боюсь долго не протянет на динамическои скорости.помогите
Rojan Опубликовано 29 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2018 Боюсь долго не протянет на динамическои скорости.помогитеотрегулируйте "солдатик" на грузовом тормозе. Это детали 11 и 12 на рисунке
81rusakz Опубликовано 29 апреля, 2018 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2018 отрегулируйте "солдатик" дна грузовом тормозе. Это детали 11 и 12 на рисункеда не этом дело друзья .скорастеи нет тормоза работают .положения ускорения не срабатывают
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти