Kolyan22rus Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба #1 Опубликовано 30 января, 2010 Странно, но не нашел этой темы на форуме...
flat Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба #2 Опубликовано 30 января, 2010 Отличные фото! Спасибо!А ещё есть? Чего он там делал
Antcranes Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба #3 Опубликовано 30 января, 2010 Да теплотрассу ремонтирует. Я у нас такое часто вижу. У нас почему то эти краны в основном по теплосетям или в водоканале работают, а на стройках ни разу не видел... а вот интересный момент...
flat Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба #4 Опубликовано 30 января, 2010 Да теплотрассу ремонтирует Ну вот и интересно поглядеть как он это делает Фото в работе, всегда интересны! А момент да, прикольный! А чего он "своим ходом" каток не поставил в кузов..
... Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба #5 Опубликовано 30 января, 2010 Да теплотрассу ремонтирует Ну вот и интересно поглядеть как он это делает Фото в работе, всегда интересны! А момент да, прикольный! А чего он "своим ходом" каток не поставил в кузов.. А как?Трапов то нет, их еще нужно из чегото делать, кроме того они должны быть длинными чтобы угол наклона был небольшой иначе каток не сможет "в горку заехать".Доску ведь не положешь, нужно варить специально пандус, затем как его перевозить на другой место. снова нужен кран чтобы погрузить В общем один геморой
flat Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба #6 Опубликовано 30 января, 2010 "своим ходом" каток не поставил в кузов.. Я имел в вид, чего он не повернув башню и опустив немного стрелу, не поставил его сам, или лень рычаги давить
... Опубликовано 30 января, 2010 Жалоба #7 Опубликовано 30 января, 2010 "своим ходом" каток не поставил в кузов.. Я имел в вид, чего он не повернув башню и опустив немного стрелу, не поставил его сам, или лень рычаги давить Возможно на таком вылете (если чуть опустить стрелу) у него грузоподъемности недостаточно.Всетаки каток поднимает
Tompfmych Опубликовано 19 июля, 2010 Жалоба #8 Опубликовано 19 июля, 2010 Фотографии в альбоме «КС-3579» tompfmych на Яндекс.Фотках
Kolyan22rus Опубликовано 2 ноября, 2010 Автор Жалоба #9 Опубликовано 2 ноября, 2010 Немного неудачное, но в профиль
Tompfmych Опубликовано 2 ноября, 2010 Жалоба #10 Опубликовано 2 ноября, 2010 перенёс сюда: https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... 4796#34796
Tompfmych Опубликовано 2 ноября, 2010 Жалоба #12 Опубликовано 2 ноября, 2010 Ты их фоткаешь, а они - тебя не фоткают а нивелируют
Ilya777 Опубликовано 15 декабря, 2010 Жалоба #14 Опубликовано 15 декабря, 2010 какой то он не правильный.Запаска где то не на месте.
Tompfmych Опубликовано 15 декабря, 2010 Жалоба #15 Опубликовано 15 декабря, 2010 какой то он не правильный.Запаска где то не на месте.ладно запаска, у него грузовая лебедка на стреле
flat Опубликовано 15 декабря, 2010 Жалоба #16 Опубликовано 15 декабря, 2010 Да китайский, сразу видно
SergeySPB Опубликовано 15 декабря, 2010 Жалоба #17 Опубликовано 15 декабря, 2010 на схеме он такой компоновки и есть http://www.avtomash.ru/pred/mtm/kc3579.htm может ранняя версия
Tompfmych Опубликовано 15 декабря, 2010 Жалоба #18 Опубликовано 15 декабря, 2010 а вот тоже с лебедкой на стреле, скорее всего так и есть- разных лет модели https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... d&id=25853
The_Lamer Опубликовано 16 декабря, 2010 Жалоба #19 Опубликовано 16 декабря, 2010 Так оно и есть, все модели, которые выпсукались до присоединения Машэки к Мазу (2005 год), имели лебедку на стреле и выдвижной противовес, в котором лежала запаска. Это относится и к 25-тоннику на Волате МЗКТ-8006 (КС-5479 "Беларусь"). P.S. Кстати, в этом году Машэка выпустил первый 32-тонник КС-5571BY-5.
AlexB Опубликовано 18 декабря, 2010 Жалоба #20 Опубликовано 18 декабря, 2010 Фотографии в альбоме «КС-3579» alexeib-v на Яндекс.Фотках [more]
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти