Навесное оборудование для многофункциональных гусеничных кранов ДЭК
Признанным лидером в проектировании, производстве, продаже и сервисном обслуживании гусеничных кранов в России является Челябинский механический завод. За всю историю заводом выпущено более 10 тысяч единиц гусеничных кранов. Их отличают не только конкурентоспособные грузовысотные характеристики, но и многофункциональность. Кран с несколькими возможностями и вариантами работы (электростанция, копровая установка, грейфер, электромагнит и др.) привлекает надежностью и простотой технических решений. Гусеничные краны ДЭК получили широкое распространение на российских и зарубежных строительных площадках в период Советского Союза. Краны ДЭК являются самыми распространенными гусеничными кранами, их можно найти на любой строительной площадке – будь это новая транспортная развязка в Челябинске, на родине ДЭК, или на строительстве олимпийского города Сочи, самого перспективного объекта страны.
Сейчас Челябинский механический завод производит 6 моделей гусеничных кранов ДЭК грузоподъемностью 25т, 32т, 36т, 40т и 63т. Отличительной чертой кранов ДЭК является уникальная интеграция решений, доказавших на многолетней практике свою эксплуатационную надежность, простоту обслуживания и возможности многофункционального применения. Последнее становится особенно актуально в настоящее время, что связано с использованием в строительстве новых технологий. Это требует от строительных организаций применения дорогостоящей спецтехники, например, при выполнении сваебойных и буровых работ. Сегодня Челябинский механический завод, единственное отечественное предприятие, которое самостоятельно изготавливает навесное оборудование для своих гусеничных кранов, что существенно способствует, как увеличению качества многофункциональной техники, так и удобству потребителя, заказавшего полную комплектацию у одного производителя. Это несомненный плюс, учитывая тот факт, что работа со сторонними производителями навесного оборудования для гусеничных кранов, очень часто вынуждает заказчика сталкиваться с некоторыми трудностями – неустойчивоть крана, отсутствие учета грузоподъемности крана, прочности элементов, низкое качество изготовления, проблемы стыковок со стрелами кранов, отсутствие возможности повторного использования установки, как крана, разделение гарантийного обслуживания и т.д.. Конечно существуют и производители качественного навесного оборудования, которые очень плотно работают с заводами изготовителями техники и у ЧМЗ есть большой опыт работы с такими предприятиями.
Новые модели многофункциональных гусеничных дизель-электрических кранов
ДЭК-323 и
ДЭК-401, уже сейчас могут комплектоваться современной копровой мачтой с длиной погружаемой сваи 12, 14, 16 метров.
Дополнительное оборудование устанавливается на базовую серийную машину, а гусеничные краны Челябинского механического завода хорошо подходят в качестве такой основы - российские инженеры рекомендуют использовать ДЭК.
Технические характеристики:
0
Tompfmych (06 Июль 2012 - 18:02) писал:
очень по уму немцы доработали МКГ-шную концепцию. А стрела у МКГ из уголка, потому что уголок дешевле трубы 
