Сообщений в теме: 284

[AmuseSBor]

[AmuseSBor]

[Tompfmych]

Amuse сказал:

Монтаж ловушки расплава

нет слов!

[AmuseSBor]

[AmuseSBor]

Установка специальных кассет в корпус ловушки расплава

Фотки с www.titan2.ru

[AmuseSBor]

[AmuseSBor]

[...]

Статья из газеты

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[kobzev]

А что наша родная промышленность уже не в состоянии выпускать "тяжелые" краны ? И свободных СКР в наличаи не осталось ? Какой смысл в такой благотворительность в пользу запада ?

Кстати, данный Манитовак будет единственным краном большой грузоподъемности на 2 энергоблока ?

[AmuseSBor]

kobzev сказал:

А что наша родная промышленность уже не в состоянии выпускать "тяжелые" краны ? И свободных СКР в наличаи не осталось ? Какой смысл в такой благотворительность в пользу запада ?

Отказались они от СКР и БК
будет в основном только импортная техника

kobzev сказал:

Кстати, данный Манитовак будет единственным краном большой грузоподъемности на 2 энергоблока ?

На первом думаю будет только он а вот на втором возможно появится его напарник

[kobzev]

Цитата

Отказались они от СКР и БК
будет в основном только импортная техника

Поддержим немецкого автопроизводителя (канадского крано... )


А он в одиночку справится ?
Может ли он один поднять, скажем кран-балку реакторного отделения ? Что будет ему "помогать" кантавать лепестки ?

[AmuseSBor]

kobzev сказал:

А он в одиночку справится ?
Может ли он один поднять, скажем кран-балку реакторного отделения ? Что будет ему "помогать" кантавать лепестки ?

Если справится то будет только он если нет купят еще один денег то дофига

[SergeySPB]

Кстати вообще не понимаю- зачем нужна ловушка расплава?.. больше похоже на отмывание денег... не знаю такого случая при котором ВВРД проплавится... с него скорее слетит крышка (что неоднократно бывало (Чажма, Сормово)) а с мощными отечественными кранами все хуже... банкротятся заводы.. вымирают инженеры скоро будем способны только на то, чтобы на американского дядю свинчивать из деталек дрянные легковушки и качать нефть

[Crane Operator]

SergeySPB сказал:

а с мощными отечественными кранами все хуже... банкротятся заводы.. вымирают инженеры скоро будем способны только на то, чтобы на американского дядю свинчивать из деталек дрянные легковушки и качать нефть

Инженеры есть,и заводы ещё чуть чуть живы...просто из-за сильной отсталости надо большое вливание денег для того чтобы реанимировать производство,чего делать видимо ни кто не хочет...
Как то в разговоре с одним человеком из своей конторы мы зашли с ним на эту тему,он говорит что было у него общение с одним заводом краностроителем на эту тему,типа модернизация там бла бла бла,чтобы выпускать хорошую конкурирующую технику и прочее,в чём проблема по чему ни чего нету,на что последовал ответ- что есть наработки,,проекты и т.д нет желания модернизации так как на это нужно много денег,там же был вопрос готов ли УМ... потратиться чтобы выпускать новые машины...
А им хватит пока что выпуская те краны что уже есть,тот же кб-503б...
Нужен чел в начальники которые взбудоражит всё это дела,инвесторы и тогда возродиться краностроительная промышленность,хотя бы одного завода...
А пока у них такая политика,конечно проще поддерживать западного или немецкого производителя...потому что они дают всё своим покупателям,сервис,услуги,хорошую технику,и хорошее отношение к покупателю...а наши даже комплекцию соблюсти не могут нормально!

[AmuseSBor]

Весна пришла на стройку

С наступлением теплого времени года работы на строительной площадке ЛАЭС-2 вновь активизируются

На прошедшем в марте оперативном штабе по сооружению Ленинградской АЭС-2 было отмечено, что есть некоторое отставание в строительстве по отдельным объектам. Связано это отставание с непростыми зимними погодными условиями, которые мешали нормальному ходу строительства.

Однако уже в начале марта работы на объекте снова стали активизироваться. Так, один из основных подрядчиков строительства — холдинг «ТИТАН-2» — начал работы по установке крана Potain, идентичного сорокатонному подъемнику, который появился на строительстве первого энергоблока летом прошедшего года.
Еще одним ускорением темпов строительства стало приобретение бетонораспределительной стрелы Putsmeister MX-32-T, которая позволит увеличить темпы производства работ по монтажу несущих монолитных конструкций строения.
А ключевыми событиями в 2010 году в сооружении ЛАЭС-2 станут: готовность здания реактора энергоблока № 1 к установке полярного крана, окончание сооружения башенной испарительной градирни № 1 и заливка первого бетона в фундаментную плиту здания реактора, а также здания турбины энергоблока № 2.

Альберт Болдин, пресс-служба холдинга «ТИТАН-2»

Прикрепленные файлы

•  d8a10285126926039810857.jpg (74,04К)
  Количество загрузок:: 37

[AmuseSBor]

Монтаж циркуляционных водоводов

Специалисты ОАО "МСУ-90" на энергоблоке № 1 строящейся ЛАЭС-2 ведут работы по монтажу циркводоводов охлаждающей воды для башенной испарительной градирни № 1

Фотографии в альбоме «Construction» Amuse на Яндекс.Фотках






















Источник: пресс-служба холдинга "ТИТАН-2"

[AmuseSBor]

Ход строительства ЛАЭС-2 20 мая 2010
















Источник: пресс-служба холдинга "ТИТАН-2"

[S.Kit]

«Ловушка расплава на ЛАЭС-2» на Яндекс.Фотках

«Ловушка расплава для ЛАЭС-2» на Яндекс.Фотках

«Ловушка расплава для ЛАЭС-2» на Яндекс.Фотках

[KBGS-450]

Интересна дата завершения проекта. В советские времена строили обычно 6-8 лет, сейчас интересно 2-3 года или по старинке?

[AmuseSBor]

KBGS-450 сказал:

Интересна дата завершения проекта. В советские времена строили обычно 6-8 лет, сейчас интересно 2-3 года или по старинке?

Строить начали с 2007года
первый блок должны сдать в конце 2013года
а там еще три блока