SergeySPB

С Вами сложно не согласиться! Тем более куча примеров на форуме такой техники, да и сам и снимал и общался с работниками, на технике еще 70-х годов выпуска, хоть их мнение и субъективное, но в большинстве своем считают, что та их старая еще больший срок проработает, чем современная приходящая. А импортные ребята это да, "рестайлинги" да "улучшения"... тем более яркий пример то же автомобилестроение (я любитель Автовазовской продукции и пока ни на что не собираюсь ее променять=) именно по причинам понятности конструкции и супердоступности любой запчасти в любом регионе)

Это да.... "иномарконеломаеццо" засело крепко в головах... + много обносков везут.

Эхх... сколько у нас в Ленобласти гранитных карьеров... Кстати, и зданий много ломают, потом от них мусор дробят, я думаю тут можно тоже поискать рынок.

Что то я не понял, тогда какую организацию Вы представляете, если не секрет? Тот же ВЦМ под другой вывеской? Или как у нас в городе на многих предприятиях произошло в 90-е - группы деятельных инженеров уходили со старых госпредприятий и создавали такие-же по функциям, но маленькие частные.

Я думаю, что она как минимум уровня Политехнического музея в Москве... эхх... хоть одним глазком бы....

Успехов! Приятно видеть, что предприятие живет!!!! Кстати, а ничего не сможете рассказать о бункере-питателе не базе 8165го? Как понимаю, их точно больше не бедет делать?

цена вопроса 45 т.р .. Спасибо!... желания не совпали с возможностями

Вот спасибо!!!! Только так и не пойму- ни на одном чертеже не прослеживается того навесного помещения за кабиной http://www.techstory.ru/foto11/21/ks9161_f01.jpg Получается его пришлось изготовить уже после утверждения всей документации? Кран все таки единичный, мало ли что на практике не уместилось...

Ну конечно не на столько все идентично... хочу узнать вообще о технологической возможности нарезки шестерни (плоского поперечного сечения) с внутренним зубом (гораздо большего модуля около 1мм или чуть больше) и канавкой под шарик ф1-1,5 мм.... Серьезно, без подколок. Могу и чертежик набросать. Просто нигде не нашел возможности нарезать внутренние зубья=( Еслиб речь шла о 1000-1500р с удовольствием бы купил.

Zablik, Вы умеете заинтересовать=))) Эх, появитесь Вы тут на 2 года пораньше.... Кстати, а фирма "могёт" сделать ОПУ на 8165 в масштабе 1/50... я бы прикупил=))

Алексей, огромное спасибо! Еще и исполнение мое любимое!=)

Zablik, а Вы не могли-бы рассказать подробнее о конструктивных отличиях от 8165го... ради чего сделана навесная "будка" за кабиной? Правильно ли понимаю, что лонжероны рамы поворотной части не прямые, а расширяются к стреле?

Спасибо! Эх, как мне подобных кадров не хватало, когда модель делал... ну вроде не напорол и без них =)

Да уж, угробить такой кранище, это еще умудриться надо. Так еще получается и восстановительный поезд по сути из строя вывел. Не известно, что дальше с краном будет? Я не прав, или такую стрелу все таки можно ремонтировать? Или только целиком замена?

Тамией красили=))) Огромное спасибо за обзор!

Тема с их фото раскрыта тут http://transphoto.ru/search.php?cid=all&type=1&mid=587&num=&place=&route=&notes=&konk=0&aid=all&auth=0&anydate=1&anypub=1&order=3

Кто то очень аккуратный и старательный вставлял стекла в кабине, приятно посмотреть!

Кран КС-4562, а комплекс зовется УСА (не помю, были в конце цифры или нет).

Не могу пока их найти в прямом доступе, чтоб с рулеткой долезть... глазами вижу ,а подходов пока нет=(((

Богатырь-4 монтирует пролет Малоохтинского моста. 1984 год. https://picasaweb.go...at=embedwebsite https://picasaweb.go...at=embedwebsite

Большущее спасибо! Эхх...хоть что-то... для модели маловато, но уже многое проясняется.

Спасибо! Хоть в сюжете данного сериала не ориентируюсь, но скачал-бы, жаль. сейчас интернет не позволяет=((( Очень интересно ходовку с повороткой увидеть. Не оставляю надежду, когда-нибудь его замоделить.

На то они и КБРы=)) Можно было собрать на пятачке 5х5 даже без путей. Стрела собиралась и разбиралась в вертикальном положении, параллельно собранной башне. Спасибо, все встало на свои места.

Эхх... наступил на мозоль=)) (в плане того, что упустили). что за место на фото? Петроградка? Во, еще вспомнил- 1 или 2 КБРа стояло на строительстве страшнючего дома над вестибюлем метро Достоевская. Примерно начало 2000-ных.

Огромное спасибо за такой тщателный обзор! У меня только один вопрос- неужели так дешевле? Или просто в окрестностях нет крупных автокранов, спосоных выполнить эту операцию?