SergeySPB

АА... не, я про другого- там рядом помнишь- строго напротив Строгановского дворца (через речку) стоял.

Ага... все 90-е они торчали по центру. Мне запомнились- один у Мариинского дворца, пара на Фонтанке, один в районе Колокольной ул. и вот как раз вроде из последних точек на Мойке "талион-клуб" перестраивался. Вроде как да, упустили мы их .что очень и очень жаль. Вторая жизнь этих кранов теперь в виде мачт освещения на строительстве ЗСД. Одна еще стоит рядом с перекрестком Благодатная- Митрофаньевское. Еще пару замечал на строительстве развязки КАД и ЗСД около Каменки. Увидеть КБР-1 в рабочем состоянии у меня надежд практически нет=(( Так-же найти концы в плане производителя не представляется возможным=( не идут на контакт.

Ой ну тут я да.. махнул... просто для меня джип это как раз понятие всепроходимой машины, для которой как раз не сущственно наличие дороги, достаточно направления=) У Антона точно такой! Сейчас еще внедряют понятие "вседорожник"... а это вообще что? Раз есть дорога, то по ней моя машина (моноприводная, не косящая под внедорожник) обязана проехать... а если нет- нафиг такая машина, которая кроме асфальта вообще нигде не может проехать?

Коробка автомат... применение слова "джип" к этому оскорбит настоящие Джипы=)

Спасибо!!! Полностью комплектный трудяга! Приятно видеть.

На сайте одной шараги нашел. Как раз порезанная 30 тонка ЗПТОшная

Спасибо! Класс! А нашего местного что то не могу обнаружить =(

Спасибо! Ну нет пока настроя для работы с пластиком... не слушается он меня =(

Пока проект заморожен по творческим и временнЫм причинам

А у нас кроме лисичек нифига нет=(

Bars88 , Приветсвтуем на форуме! Спасибо за раритет, недеюсь и еще чего интересного там работает=)

предлагал.... еще за защиту картера предлагал примотаться... Хозяин не захотел, ну и мне меньше мороки, целее свое сцепление будет

В одинаковом названии проблемы нет. Во первых, порты приписки и страны могут быть абсолютно разными. Да и номер IMO по любому свой. Название для судна вещь не самая основная- бывает, что часто меняется, да так, что вываренные на корпусе быквы даже не счищают, сверху краской новое рисуют, вот и ходят "двуличные", особенно при правильном освещении.

Тащи с завода каждый гвоздь, ведь ты хозяин, а не гость!

Чего то смотрю совсем басурманские производители распустились- Сегодня утром по пути на работу у коллеги на шевроле авео (он же дуэ калос, он же заз вива, он же.... ) пропало сцепление, позвонил, пропросил дотащить... Метнулся, благо рядом. А толку... буксирной проушины так и не нашли. Потом, тщательно погуглив все-таки она обнаружилась в виде откидного уха далеко на пузе. Этак скоро бензобак будут запаивать, чтоб сразу за новой машиной шли=)))

На рц ответил=) Остальные фото так себе, по частям, в тесноте=( потом могу кое что выложить, но малоинформативно.

Сегодня приезжал к нам на работу, вышел сфотографировать, челый час душевно разговаривали с крановщиком. Очень доволен машиной, металлоконструкции в идеальном состоянии! Иногда меняют рукава на гидравлике, да и двигатель естественно ЯМЗ. Польский не долго проходил. В общем кран жив и еще надеются проживет много лет. Крановщик не очень доволен и нашими современными автокранами (хлипковаты и капризны) да и импорт. Тут он в восторге от управления джойстиками. Рычаги считает не удобными, в конторе есть Локомо- так тоже говорит не ахти. Единственная проблема- негабарит, приходится брать разрешения в ГАИ.

Похож, отдаленно, но врят-ли, у Прогресса задние опоры были обычные, не дважды телескопические вроде как. Тем более Прогресс был на выставке новый только в 89 году. Так что точно не он, а жаль.

Понятно! Ну чтож, поживем-увидим. Главное- тема поднята, авось еще кто захочет присоединиться!=)

coles, в Питер не собираешься? Я еще конечно не знаю, что будет, практически через год, но уж очень хочется Украину повидать=) Если б поехал своим ходом, мог-бы заодно кого из форумчан докинуть... всяко вместе веселее, чем одному пилить. Но, повторюсь, это пока предварительные мечты. + давно хочу ЧАЭС посетить... так что всяко выходными не хочу ограничиваться- слишком далеко ехать, надо по полной оторваться=)

Предложение то верное! Я бы хотел поучаствовать, пока предварительно. Но тут надо продумывать маршрутные вопросы- допустим мне только до Киева 1200 км... ну за день реально, но обязательно нужны пункты отдыха. Т.е. как примерно- все самостоятельно едут в крым и там собираются, или допустим общий сбор в том-же Киеве (благо есть на что посмотреть) а оттуда караваном на юг?

Я сначала подмал, что на элементах Пельтье

Понятно! Ну ясное дело, раз многие ставят, значит все-таки выгодно!=) Удачи в эксплуатации! Какой дорогой бензин! У нас "навороченный" 95й 29-75, а простой на рубль ниже. Зато гляжу- походу у нас в городе самый высокий транспортный налог (до 100 сил) везде по стране около 7руб. сила, а у нас 24... судя по налогам на майбахе езжу=))

Ну я тут выскажу, то что знаю. У нас в городе ГБО не особо в моде... то ли народ чуть денег больше имеет, то ли менее развита инфраструктура. Но в силу владения, почитываю ЛКфорум. Народ ставит ГБО на калиновские 8ми клапанные движки (по сути движок еще от 2108й), как понимаю, в среднем движка хватает на 30 тысяч, затем прогоревшие клапана. Различные прошивки не помогают (случаи далеко не единичные), так что экономия сомнительна в данном случае. Кстати, а что за тема такая- говорят для движка на газу, надо какое-то другое масло лить?

Алексей, на всякий случай, ткни пожалуйста на яндекс-карте конкретное место. Вдруг в выходные получится подскочить.