Тоже давным-давно ищу эту информацию. На следующей схеме видно, что предусмотрено какое-то приспособление, и на оголовке башни есть специальные крепления. А как оно должно быть на самом деле ???
Такие штуки встречались несколько раз...вот потому и вопрос, предусмотрены ли они.. Вообще, как предполагается крепление крана к тягачу при перевозке собственным ходом ?? Явно с помощью этих пазов на оголовке но всё равно же для них нужно какое-то приспособление. Есть ли такая информация ???
Особенности перевозки крана: вместо монтажной опоры к стреле и также к оголовку прикреплена специальная рама для крепления к тягачу. Вопрос: наличие такой рамы изначально предполагается конструкцией крана ??
Очевидно что дело ещё и в конструкции механизма выдвижения: башня выдвигается/опускается не люлькой, а балкой которая передает усилие только на передний пояс башни в противовес воздействию стрелы, оказывемому на задний пояс, похоже это также несколько уравновешивает её положение внутри портала.