Перейти к содержанию

prap

Пользователи
  • Постов

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

prap стал победителем дня 11 ноября 2014

prap имел наиболее популярный контент!

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Беларусь

Достижения prap

Пользователь

Пользователь (3/4)

21

Репутация

  1. Точно, надо перенести. ...сразу не заметил, что для него тут есть отдельная страница
  2. Тоже давным-давно ищу эту информацию. На следующей схеме видно, что предусмотрено какое-то приспособление, и на оголовке башни есть специальные крепления. А как оно должно быть на самом деле ???
  3. Да, фото редкое, сделано, похоже, в конце 1960-х . А живьём такого точно уже не увидеть.
  4. КБ-303 (КБк-100.1) Фото из книги
  5. КБ-303 (КБк-100.1) Фото из книги
  6. Такие штуки встречались несколько раз...вот потому и вопрос, предусмотрены ли они.. Вообще, как предполагается крепление крана к тягачу при перевозке собственным ходом ?? Явно с помощью этих пазов на оголовке но всё равно же для них нужно какое-то приспособление. Есть ли такая информация ???
  7. Особенности перевозки крана: вместо монтажной опоры к стреле и также к оголовку прикреплена специальная рама для крепления к тягачу. Вопрос: наличие такой рамы изначально предполагается конструкцией крана ??
  8. Строительство панельного дома в г. Гомеле, 1967 год
  9. Согласен, вместе с корневой - даже шесть
  10. С пятисекционной стрелой...
  11. Очевидно что дело ещё и в конструкции механизма выдвижения: башня выдвигается/опускается не люлькой, а балкой которая передает усилие только на передний пояс башни в противовес воздействию стрелы, оказывемому на задний пояс, похоже это также несколько уравновешивает её положение внутри портала.
  12. Беларусь, г. Минск
×
×
  • Создать...