У меня 2 замечания: 1. Авторы лихо вычли из веса стреловой сочлененной системы веса оттяжки, коромысла, хобота и противовеса. В действительности при замене такой системы на прямую стрелу при условии обеспечения тех же характеристик уменьшение веса будет меньше. 2. Грузоподъемность в грейферном режиме 75т это конечно хорошо, но каких размеров должен быть грейфер, даже емкостью 60т, не в каждый трюм пролезет, хотя на открытых площадках смысл может и есть. В целом с доводами статьи согласен, но только касаемо портовой отрасли, судостроению, как весьма специфической отрасли, такое не грозит.