Tompfmych

На ТЭЦ и крупных заводах им нет альтернативы (там где они уже стоят), поэтому там их поддерживают в рабочем состоянии. Здесь же, видимо, кран не был востребован, поэтому его постепенно растаскивали, и в итоге вышло проще порезать чем восстановить и не знать потом, какой работой его занять. Жаль его, был украшением завода.

По идее его можно из пластика на чпушнике вырезать. Только нужен нормальный листовой пластик. И очень много

Реально даром. За 15 и модель его не очень-то купишь. Есть там поблизости наши агенты? Ели реальная тема, можно скинуться.

И все это еще ходит в куске стрелы 3577 похоже

Так она еще и в два раза складывается

Это downgrade 405-го

С такими студентами мы далеко не уедем, и дело даже не в использовании моей фотки.

Решил сделать ТО-25 со старой мордой и Т-150Д с новой, как в детстве видел. Оборудование погрузчика (кроме ковша) сделал, сейчас в покраске. Ну, думаю, сейчас капоты перекину с трактора на трактор и готово. А нет - на Т-150К капот заодно с кабиной, на Т-150 - отдельно. Ладно, перекидываем вместе с кабинами. И тут засада - у практически одинаковых элементов абсолютно разные места креплений, пришлось повозиться, но в первом приближении новую морду надел на раму Т-150.

Продолжили демонтаж музея, причем как-то резко, я на самое окончание успел

Правильно понимаю, что кто-то просто обычный Атэк урезал?

Почему не может? Может. Нужна схема с размерами, все покажу. В двух словах, "нулевая точка" это ребро опрокидывания, т.е. продольная ось ходовой тележки (если поворотка развернута поперек хода). Так вот перед этим ребром на расстоянии 4-2,3=1,7м висит 100 т, противостоит им вся масса крана, ц.т. которой отстоит от этого ребра гораздо дальше. Были бы размеры, можно было бы перемножить одно на другое, в цифрах увидеть. Сама по себе масса ни о чем не говорит, важен момент.

На минимальном вылете, соотношение плеч такое, что грузовой момент меньше восстанавливающего

Взял на работу ходовую и поставил колеса. Это уже с другой формы, доработанной. Все колеса левые Потом дома поставлю поворотку, сфоткаю.

Ща я научусь лить, 3д-печатать и ЧПУ-фрезеровать, и можно замутить

Это такой:https://tcfs.ru/index.php/topic/1293-portalnii-kran-cheretti-tanfani-63-t/

Без вакуума, без давления. Разве что силикон в маленькой камере дегазировал перед заливкой. Мы сейчас разрабатываем автоматизированную установку вакуумную, чтобы вообще ничего руками не трогать, а то литье это очень грязное занятие

Первый результат такой. Учитывая компоненты не первой свежести, а так же необходимость рассверливания литников, получилось очень даже. Налью еще 7 колес и будут Атеки на нормальных тапках.

Хорошо, что я отказался от идеи "взять на время". Дело в том, что колесо, мягко говоря, теряет первоначальный вид) Залил форму, сегодня буду полиуретан лить, результаты покажу Взял запаску от НАПовского КрАЗа.

Шо, опять переезжаем?

Типа при полете вид от первого лица и камера смотрит строго туда, куда коптер летит. У этого чувака на 2 км, я насмотрелся таких тем и буду себе такой мутить)

Крутой обзор карьера в Запорожье с FPV коптера

Вот это жесть, аж себе такой захотел

у меня дед жены (я не шарю, как это по-научному), оказывается, работал на таком кране.

Первая половина 90-х, еще задолго до начала активной фазы реконструкции. Этот кран сменился на 403 по-моему в 95 году.