Tompfmych

Пеликан с Северной площадки, тот же что и в первом посте этой темы https://fotki.yandex.ru/users/tompfmych/view/535881/

Вот не полез бы в этот раздел и не вспомнил бы про старые свои фотки этих кранов

Не только Абусов, но и (судя по предыдущим фото) Каярдов (Франция), которых можно увидеть значительно реже А этот самый Коммунар видимо унифицирован с линейкой плавкранов КПл-5-25 - КПл-5-30

Ганцы на полупортале однако интересно, да и новый тоже, интересно какого он года выпуска

На краностроительном заводе в Одессе произошел пожар http://www.km.ru/ukraina/2011/10/15/proisshestviya-v-mire/na-kranostroitelnom-zavode-v-odesse-proizoshel-pozhar В субботу, 15 октября, в Одессе на краностроительном заводе «Краян» произошел пожар. По предварительной версии, возгорание произошло во время электросварочных работ — с места пожара было вынесено 10 баллонов с газом. Как сообщает РИА «Новости», пожар на заводе начался в 13:00 по московскому времени. Огнем было охвачено около 500 квадратных метров складского помещения. Прибывшие на место пожарные МЧС вынесли с места возгорания 10 баллонов с газом, что позволило предотвратить взрыв в здании. По предварительным данным, в результате возгорания никто не пострадал. В данный момент пожарные занимаются проливкой конструкций. Стоит отметить, что это уже второй пожар в Одессе за эту неделю, причиной которого, по предварительным данным, стало нарушение техники безопасности при строительных работах. Так, во вторник, 11 октября, в одесском клубе «Кипяток» на крыше здания, где проходили ремонтные работы, произошло возгорание площадью 200 квадратных метров. Жертв удалось избежать. По версии пожарных, пожар произошел от замыкания электропроводки при проведении электросварочных работ.

Перечень технических средств порта http://www.sevmrp.com/ru/tex.htm

В Севастопольском рыбном порту

В Севастопольском рыбном порту таких 7 единиц, тоже не знаю кто изготовитель г/п кстати 3,2т

К портальным. Если есть возможность, было бы неплохо еще их фото наделать

Кранов с такой схемой огромное количество же

Причем за такие деньги экс выкопает действительно котлован, тут уже речь о соотношении цена/качество. А еще Ваше устройство подойдет для планировки откосов насыпей, но опять же проще будет нанять экскаватор-планировщик. А еще у меня тоже родилась идея, больше в шутку может ближе к вечеру "озвучу"

Тем не менее это как побочное явление, основной смысл именно в том, чтобы стрелу можно было опустить из крайнего верхнего положения

Только по-моему это тоже КБк-160, как тот что я из Симферополя выкладывал

Нечто подобное уже имеет место быть, правда не в виде автомобильного башенного крана а в виде скреперной лебедки на шасси гусеничного трактора, Ваш вариант как скрепер пойдет, как экскаватор - нет. http://www.techstory.ru/du/all_skrapers_naves.htm http://www.kremz.ru/history.html Рис. 4. Разработка подводной траншеи скреперной установкой при расположении двухбарабанной тракторной лебедки на одном берегу: 1 - трактор с двухбарабанной лебедкой; 2 - скреперный ковш; 3 - бульдозер; 4 - отвал грунта; 5 - разрабатываемая траншея; 6 - анкерная опора с хвостовым блоком; 7 - тяговый трос; 8 - головная опора

Тут хорошо видно. куда у Богатыря стрела рогом упирается https://tcfs.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=29234

Упор у Богатыря над рогом вроде как, точнее место которым стрела упирается. И система именно для уравновешивания пустой стрелы, и все, для защиты от обрывов груза она не предназначена Вообще в системе был бы смысл если бы была применена запасовка грузового каната с так называемым уравнительным полиспастом, при которой груз движется горизонтально при изменении вылета, а здесь такого нет, поэтому таким образом можно уравновесить исключительно пустую стрелу. Возможно даже что на 15202 от подвижного противовеса отказались в пользу уменьшения массы.

Я там чуть выше по поводу работы уравновешивания немного чушь написал Изучив немного схему уравновешивающего устройства, понял, что за счет этого самого "рога" на вылетах близких к минимальным противовес действует в сторону опускания стрелы, а при вылетах близких к максимальным - в сторону подъема. Вроде бы очевидная вещь, а раньше как-то и не задумывался.

Вот по ТИТАНу-5 нашел, шел по тому же проекту вроде как http://korabli.qdg.ru/neft_flot/view/13/1/

Тем не менее фото 15202 говорит само за себя - система уравновешивания попросту отсутствует Да и вообще в любом случае уравновесить получится только пустую стрелу, причем очевидно, что уравновешивание будет не полным, так как массу подвижного противовеса придется подбирать к моменту от веса стрелы при минимальном вылете, это для того чтоб стрелу вообще можно было опускать. а при увеличении вылета при постоянной массе противовеса момент от веса стрелы будет расти. А если еще и груз пару сотен тонн повесить то вообще весь смысл уравновешивания теряется

Очень просто - никак. То есть она неуравновешенная

http://balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=161096 он? получается именно я его я детстве и видел, как достраивали

Обзор Феодосийского порта http://ikorneev.livejournal.com/29959.html

Найден вроде 4й, в порту Феодосии https://img-fotki.yandex.ru/get/3308/h31157r0m.a/0_7d0e_f4c1c0e2_orig

Похоже Феодосиец, а место до чего знакомое - Севморзавод естественно какого года фото?