Tompfmych

Найден вроде 4й, в порту Феодосии https://img-fotki.yandex.ru/get/3308/h31157r0m.a/0_7d0e_f4c1c0e2_orig

Похоже Феодосиец, а место до чего знакомое - Севморзавод естественно какого года фото?

Откопал дома экспанометр, еще отец покупал вместе с фотоаппаратом и даже активно использовал, сам я пару раз с ним походил и забил, слишком долго, всегда все на глаз выставлял и получалось вполне

Интересно, посмотрим что получится У меня когда-то было два таких экскаватора, даже один экскаватор а второй кран с односекционной телескопической стрелой. А потом я еще сам ему оборудование разное делал, надо фотки поискать, но врядли уже найду

Я походу тоже на 90% знаю что будет

Отремонтировали, стоит как и раньше, только покрашенный То есть пока не известно что с ним будет

https://fotki.yandex.ru/users/tompfmych/view/258298/

Совсем забыл про этот замечательный кран, вот недавно вспомнил. Было построено 4 единицы Производитель - Судостроительная веpфь г.Туpку АО Вяpтсила (Финляндия). 1985 г., КМ*Л2I А2 • Длина 139.0 м • Ширина (макс.) 54.5 м • Шиpина каждого коpпуса 17.0 м • Расстояние между коpпусами 20.0 м • Осадка в полном грузу 4.0 м • Водоизмещение в полном грузу 13995 т • Мощность ГДГ 3 * 1850 элс • Полноповоpотный электpический кpан фиpмы КОHЕ (Нидерланды), гpузоподъемностью 600 т pасположен на левом коpпусе: два главных подъема 2 * 300 т, один вспомагательный подъем 150 т, один дополнительный вспомагательный подъем 20 т. ТИТАН-2 принадлежит Черноморнефтегазу, №3 и №4 - Каснефтефлот, информацией по №1 не располагаю.

65055

Повезли куда-то, еще относительно бодрый

Устройство анкерных свай

Ну почему сразу экономия, стрела расчитана на штатные режимы работы при допустимых ветро-волновых условиях. Здесь еще неизвестно, вследствие чего она сломалась, не исключено что как на Титане 4м в Мексиканском заливе лет 5 назад - стрелу вовремя не уложили по-походному, в итоге ее раскачало так, что она переломилась пополам, вроде как даже у нас потом изготавливали новую.

А есть возможность еще поспрашивать, чего куда они там варили? а то больно интересно

Вот он с обложки коралловского рекламного буклета https://fotki.yandex.ru/users/tompfmych/view/451203/

Эти краны еще имели название "Богатырь-М" ТИТАН-5 и правда кран с телескопической стрелой, вроде проекта ЦКБ "Коралл" А один из кранов типа Слава Севастополя году в 94м проходил капитальный ремонт у нас на СМЗ, строили их вроде там же есть описание небольшое https://fotki.yandex.ru/users/tompfmych/view/258302/

Мужики шарят

Ну предположим что КБ завода сделало все необходимые расчеты, определили сколько и на каком вылете можно поднимать с такой стрелой, а затем завод просто в единичном порядке изготовил секцию. Мне больше интересно что с краном сделали такого

Судя по фотографии так все и было

Это мне просто больше всего в глаза бросилось Так даже по фоткам видно - с ржевским небо и земля

Спасибо! Интересный шаг вперед в компановке привода хода - отказались от приводных агрегатов ПК-5 с червячным редуктором в пользу 2хступенчатой цилиндрической передачи. Двигатель торчит интересно, точно рядом лучше не стоять когда он едет

Фотки офигеть! как с каской - прокатило, не приставал никто? Кстати заметили - у 674го три плиты на консоли

Что дорабатывали и сколько теперь берет на максимальном вылете?

Французский "Каяр" что ли? можно его подробнее?

Кран теплосети, может даже этот

В Инкермане в плавдок недавно поставили еще один такой кран, итого по Крыму уже известно о трех кранах из пяти