Tompfmych

Посмотрел на первой странице темы схему запасовки монтажного каната, и пришел к выводу что эта система создает в башне сжимающие напряжения, по принципу как в предварительно напряженном железобетоне, увеличивается жесткость, уменьшается прогиб

Видимо действительно для облегчения складывания, из-за высокой кратности стрелового полиспаста

Вот соглашусь с Анатолием, 308 интереснее. Был когда мелкий, когда начал уже примерно различать краны, как-то среди 403х увидел 308, и подумал что это наоборот более новая и прогрессивная конструкция Когда на него залез так вообще восторг неописуемый Вообще по сути на нем были отработаны некоторые технические решения, примененные затем на КБМ-401П

Херсон

Херсон, один из кранов на ассимметричном портале

Отец привез, по моему заказу

Тут во время монтажа крана продолжается доставка его элементов, параллельно ведутся работы в котловане, по стройке туда-сюда движутся самосвалы, места элементарно не хватает "аккуратно" сложить, да и не зачем, пару дней полежит и соберут

Достаточно старый экскаватор, впервые был замечен еще на строительстве рынка возле к-т "Россия" году так в 93-95м

Термин "лемнискатный кран" интересный, как раз тем, что лемниската - это кривая, которую при изменении вылета описывает конец хобота любого крана с жесткой оттяжкой

Вот в Инкермане что-то похожее, но вроде как на гусеничном ходу, как выберу время наведаюсь туда https://fotki.yandex.ru/users/tompfmych/view/527846/

Провод какой-то висит

Неужели все, в утиль?

Начался монтаж

Тоже производитель фирма "Блейхерт"

Принадлежит морстрою, собственно на их базе и сфоткан, вроде кран фирмы "Блейхерт" и вроде 50т грузоподъемность, надо в книги лезть, вроде было про него...

поворотом и ходом работает

Ну да, гак на траверсе висит, по концам которой по подвеске

Жаль, а то у него башня укороченная и расцветка интересная...

Больше похож на К-451М

3 - ККС-10

еще

КБ-100.0... его реально как-то выловить оттуда?