Rojan

Альбом КБ-403Б.05.00.000-09 Э3, в составе крана блок Altivar 71 КБ-403Б.05-09_JPG.zip КБ-403Б.05-09_PNG.zip КБ-403Б.05-09_Э3.doc

вот, есть немного... QTZ 63 СИЛОВАЯ ЦЕПЬ.pdf QTZ 63 ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЕ.pdf

откопал у себя в исходниках (бог знает, как оно появилось) паспорт на ОГМ-240-04, он же ОГМ-240-04.12. Добавил ко всем остальным в посте №3 описание ОГМ-240-04-12.zip

та ж на здар! Все схемы вместе с каталогом в ветке "Электрические схемы строительных кранов", мы старались))))

вот, держите))) КБ-308-00.doc КБ-308-00_JPG.zip КБ-308-00_PNG.zip

ну, как вы видите, эти 2 схемы отличаются так, что при родном монтаже перепутать невозможно! PS: от я слепошарый!!!!!((((( Пропустил на схеме 308-А контакты линейника!!!! Простите, простите, простите старую больную обезьянуууууууууу!!!!! Уже исправился и исправил на странице выкладки.....((((((

на схеме КБ-308-00 провода 1-2, на схеме КБ-308-А провода 1-4. Заменить автоматом можно, мы так и делали всегда - защищает косу. КБ-308-Б не готов...

для башенных кранов - да

Для начала вот 2 документа, в них есть схемы назначения выводов блоков ОГМ-240-40, почитайте. А вообще вся документация в ветке "Электрические схемы строительных кранов". ogm240-40 maual.pdf ogm240-40 tuning.pdf

Этот же кран, уже скачан и раскрыт, но пока не чистил... исх_КМ-32_Rolanec.zip

как мы понимаем, отписываться сейчас не модно...

а результатами поделиться жалко?

а что, ее в комплекте не было?

смотрим оглавление в первом посте, ищем описание ТПЕ, читаем... PS: а при чем здесь тележка?

на КБМ-401ПА у нас мостик стоял в БРНО тоже, сгорел от попадания влаги - переставил в аппаратку. Работает также, как и в родном исполнении. Для нормальной работы на постоянке с индуктивностью главное, чтобы линии не были между собой пробиты или мокрые - вот тогда-то как раз будем наблюдать обратный ток самоиндукции во всей красе (это когда на монтажной стойке 674-го не сразу закрывается тормозной магнит...!!!).

какая модель полностью? скорее всего, обрыв сопротивлений (на 3 скорости спуска все контакторы ускорения должны быть выключены)

обалдеть! А мне казалось логичным - Tower Crane Forum System...)))

в 96-м мы тоже сидели на кране, откусывали по одной детальке - ждали, когда заработает))) а, так - если шабашка, то работает или нет, не имеет значения если же сдавать в РТН, то теперь только ОГМ-240 или ОНК-160

вот, часть того, что накопилось по системам безопасности + бонусом идет авторский блок для проверки всего этого барахла, самого блока уже давно нет - отдал кому-то за ненадобностью... КБ-403, настройка.doc КБ-405-1А, настройка.doc ОНК-М, паспорт.doc ОКО-2, описание.doc старые ОНК.zip

ищите в соответствующей ветке

да, еще 5 копеек, на время поиска линейник лучше заткнуть палкой...

1. значит ОНК ни при чем 2. надо проверить контакты токовых реле (ВСЕХ) 3. проверить все рубильники, автоматы и т.д. 4. хорошо бы подключить на линии пускатели (по схеме подхвата) чтобы они отключались при бросках питания на контролируемых линиях т.е. собираем схему пусковой на 220в, подключаем относительно нуля, подаем питание, вручную защелкиваем пускатель, чтобы пошло самопитание. Обязательно надо поставить 3 штуки на вводе питания и далее на линии управления. Потом можно пробовать работу. При пропадании напряжения пускатель отключится - так можно поймать просадки питания на линиях. Проверить до вводного рубильника и далее постепенно плясать от печки и далее. По-другому такие неисправности поймать не получится. Вот как-то так...

Исправлено и добавлено в каталог. КС4561АМ_испр.zip КС4562_испр.zip

скопировал в соответствующую ветку и занес в каталог, огромный респект!

Выкладка из соседней ветки, добавлено в каталог...огромный респект! Кабина управления башенным краном TDK-8.180 ПС.pdf Кабина управления башенным краном TDK-8.180 РЭ.pdf