-
Постов
1 323 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Rojan
-
ешьте, не обляпайтесь-))))
-
-
да, у меня тоже не принимает, только *zip кроме того, он не принимает и *xls без упаковки...((
-
второй вариант ближе к оригинальному, в котором применяется грейфер у меня еще мой есть вариант КБ-572
-
наш ККС-10 с двумя контроллерами, почему-то груз слева (а может так собрали...)
-
вы давно грузовую лебедку не чинили, после того как ее оторвет захлестнувшимся тросом?
-
-
ну, так опять возвращаемся к той-же проблеме (см. КБ-408.21.05-03, -05 и -07): вместо того, чтобы сделать, как у КБМ-401П и КБМ-401ПА, завод предпочитает говорить - схему менять не будем! ОТВЕТ ПО ПРОБЛЕМЕ: ток подпитки слишком большой для этих контактов, а то, что на втором работает - это не показатель.
-
Вот еще второй вариант КБ-572А.Электрическая схема.pdf
-
-
ну, наверное, ставить еще одну линейку промежуточных реле второго эшелона...
-
а кто потом чинить будет?
-
да как, как - загнули линейку и все дела...
-
никто никому ни за что не заплатит, пройденный этап...
- 8 ответов
-
- руководствоскг
- скг-631
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
вообще-то все уже нарисовано и оформлено... КБ-405-1а00 Э3.doc КБ-405-1а00_JPG.zip КБ-405-1а00_PNG.zip
-
нет, это просто внутреннее обозначение, нормального обозначения нет
-
да, это КБ-408.04 (АК)
-
да, можно
-
а аппаратная кабина слева или справа от крана?
-
-
вот еще исходники КБМ-401П.05, переместил с первых страниц КБМ-401П.05_исх малые_JPG.zip КБМ-401П.05_исх полные_JPG.zip
-
уже выложены схемы обоих моделей КБМ-401П, смотрите на первых страницах и на странице 11
