Rojan
-
Постов
1 324 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент Rojan
-
уже выложены схемы обоих моделей КБМ-401П, смотрите на первых страницах и на странице 11
-
уже выложили, что есть, в теме https://tcfs.ru/index.php/topic/3047-alektricheskie-shemi-stroitelnih-kranov/page__st__120
-
да, видимо, это только у вас
-
я писал для https://tcfs.ru/index.php/user/3-b0b3r/ на старом форуме - ответа на дождался...
-
на сервер форума была произведена ДОС-атака
-
схема в свободном доступе, читайте форум...
-
вообще, так-то, даже вояки присваивали своим изделиям типы и модели...
-
а модель, я так понимаю, неизвестна...
-
замерял на рабочем кране - около 60 вольт
-
мои альбомы можно просматривать совершенно без каких-либо конвертеров..
-
ну может и пригодится... наверное, человек понял, во что он встрял. это все хорошо, но Автокад я все равно ставить не буду!
-
охотно верю, сами так делали... шкаф не переделанный, а по отношению к крану - не родной
-
я вот не понял - не та схема??!! у вас чего, опять шкафы от другого крана присобачили? Вы понимаете, у КБК-160 НЕТ КОНТАКТОРА КО ! ! ! ! ! И НИКОГДА НЕ БЫЛО!!!
-
держите КБК-160 КБК-160.doc КБК-160_jpg.zip КБК-160_png.zip
-
... SAEZ TC-50TL.zip WolffKran 70-160 sl.zip
-
ну, на заборе тоже иногда написано... вот вам КБК-160 и КБ4-ТМ
-
402 с трансом - прикололи! ловите основную схему, а с трансом - это либо КБК-160 или КБ-4 кб-402_jpg.zip кб-402_png.zip КБ_402.doc
-
огромное спасибо, а за качество не переживайте - исправим!
-
*PDF - это мои, там-то и нет части схемы. За монтажки спасибо. Принципиальной, я понимаю - тоже нет. Ну, ладно, будем искать...
-
На здоровье! Что касается схем... - не полный пакет у КБ-308, если есть - поделитесь
-
Альбом КБ-100.3А. Вот, поглядите, альбом закончен полностью. КБ-100.3А_JPG.zip КБ-100.3А_Э3.doc КБ-100.3А_PNG.zip
-
КУ4 проверяй...и цепи динамики
-
Это переключение "звезда-треугольник".
-
обычный, 51кВт и 1500об/мин
-
Ответ неверный, контактор подпитки подает стартовое напряжение на систему динамики. Причем, как такового, контактора подпитки в старых (включая КБ-408.21, все модели) кранах нет, он существует в новых моделях с раздельными контурами подпитки и собственно динамики (КБ-405.05 или КБМ-401-П или КБМ-401-ПА). А вот часть фразы "...КО или 1КМ4 по другим схемам. Этот контактор подает 380V на статор основного (грузового) двигателя..." абсолютно верная.
