USSR

180 тоже не плохо! Эх, надо парням с дагтюнингом такие огрызки разбросать по дорогам... Кстати, 180 можно и нарастить резиной. Я один дюйм прибавил к своим 300 мм за счёт резины. Тебе так и до нивовских и колхозных 220 недалеко!

В качестве поучительной истории расскажу подробнее: Еду я, значть, по грунтовке сегодня вечером, закат мне прямо в глаза лупит, ажно ничего не могу увидеть... Ну, думаю, надо свернуть и по обочине в тенёчке проехать. Вслепую срулил и погнал. Ну и поймал вот такой огрызок сваи. Скрежет под брюхом велел мне остановиться. Как увидел - чуть не сиранул. Думал всё, жопа мне и Козелвагену. НАХ!!! Русские не сдаются! проширкало только арматуриной. Ещё б сантиметр минус - поймал бы бетонку. Оу, йееееееееееее 310 мм просвета спасли от .../опы. Внимательнее, друзья, не только на дорогах, но и на бездорожье!

Слабо пропустить под Вашими авто такой огрызок? Я сегодня споймал вот такой.

С удовольствием бы купил....

Ага, фотографии из 80-х годов! Если бы не телескопичка фоном, то вообще пейзаж 70-х!

Что то захотелось тему поднять и перечитать - с высоты прошедших лет и состоявшихся проектов. Теперь есть у нас и ЭО-4121, и сотки, и вот ДЭТ на подходе...

Будет, будет бульдозер... Ну, по крайней мере - обещают.

Кому кусочек счастья? Становись на запись в очередь! http://rcforum.ru/showthread.php?p=2003455#post2003455 Я же говорил - ещё года два и пойдёт вал всего самого-самого в 43м... Вот, уже давно как попёрло. Только успевай денег накопить. Правда, счастье будет не долгим - производство модэлей СДМ оказалось местами в убыток. Если обороты рынок модэлей СДМ в 43м не наберёт, через пару лет всё снова вернётся в УГ.

Эх, такие сокровища! И пересняты на фотоаппарат... Их бы сканернуть в хорошем разрешении...

Рад за вас всех, парни, вы просто молодцы, отлично всё сделали! А ДЭТ, кстати, ещё будет?

Наши как всегда - придумают что то, потом начальники и ответственные лица это всё засунут в ОПУ и сольют куда нибудь. Позже, похожие конструкции появляются за бугром. Такая система отвала была разработана в конце 1960-х у нас для автогрейдеров.

По идее да, продаётся чудо электро клапан на 12 вольт. У меня и на работе таких клапанов полно, но все на 60 или на 24 В. Нормально собранная система долна долго держать давление. Да и постоянно она там не нужна. Мне оно пошто? Качать колёсья и всяко-разно, изредка пользоваться тифонами, в будущем - управлять блокировками. Да и радиатор я тут на днях продул от пыли - тоже не плохо, хотя, напрямую с компрессора не то, надо с ресивера.

Уже с месяц как смонтировал под капот штатно компрессор, а сфотографировать не было времени. До постройки всей пневмосистемы даже не знаю теперь, когда доберусь... А тут решил помыть козлика, да соседский мальчонка, избалованный гламурными машинками, проявляет постоянно интерес к "увазику", в общем, он мне помог помыть машинку, заодно изучал устройство мотора, а я компрессор щёлкнул.

Интересный вариант... Как вариант для творчества. В принципе, агрегатная база широкая, можно городить, что вздумается. А вот что бы зимой с дизелем не было проблем, его просто тупо не глушат опытные путешественники... Например, 5ти горшковый немецкий ОМ-617 за ночь вынюхивает лишь 5-8 литров топлива. Другое дело, что долго работающий на ХХ дизель теряет температурный режим и это приводит к осмолению и другим последствиям. Я бы на базе ГАЗ-66 или 63 или ЗИЛ-157 что то в этом роде хотел бы - с жилым модулем в КУНГе, дизелем и огромным баком.

И ишшо! http://www.youtube.com/watch?v=P6WwSr3NKGg Внимание - берегите МОСК!!!!!!!!!!!!!!!!

И вот исчо:

Не знаю, было тут или нет... За темой не слежу. Но, зацепило! Все мы пользуемся услугами ПР. Что у них там за креативщики-затейники?! Упоротые по полной программе... Сам себя не похвалишь, никто не похвалит:

Алексей, добро пожаловать на данный ресурс! Тут все "в теме", оценят по существу!

Наглость не знает границ.

Ага, просто запаску ремнём притянул к борту, что бы не бултыхалась. Не в первой. Кровельные профлисты в том году 4х метровые так возил, ибо не было багажника на крыше. 2 метра в кабине, 2 метра наружу свисали. Красную тряпочку зацепил - и вперёд. В этом году подрезал ещё кровельной оцинковки 12 метров. На этот раз на крышу завалил.

Эх, Сергей, бытовуха, бытовуха... Зае... ла! Кстати, сбоку, возле задней двери виден шрам - след от зимнего бодания с ТАЗом-05/07.

А у нас вот такой гламур... Обычные будни моего Козелвагена.

Заманчиво, конечно, но... где гарантия, что опять не по фото сделано?

Отлично получилось! Фотографии тоже очень удачные - приятно поглядеть! Ну, и заодно, вылезли все косяки этого набора, сделанного "на глазок" по фотографиям. Сечение стрелы, Анатолий, привёл в норму?

Интересно, это УМ или завод-изготовитель?