USSR

Не. Сергей, лишний раз не хочу светиться на общедоступных ресурсах, по понятным причинам не состою в соцсетях... Если сможешь, будь добр, спроси где, как и почём он это всё покупал. Если что - дашь моё и-мэйл. Заранее благодарю. Заодно, предлагаю насладиться полной гаммой этих чудес - просто, для души.

А никто на ТЫ-ТРУБА не зарегистрирован? Хочу пообщаться с товарищем -владельцем этих Интэров... Подсобит кто со связью?

Тоже самое...

Вот ещё

Вот я и предлагаю - может кто ещё захочет скооперироваться по этим модэлям? Отписал на Минмодэлз, сказали, что примут заказ по 50% предоплате. Там 3 вида Интеров и этот Эллис... И катки прицепные есть. Вот бы в таком виде Т-180, КрАЗ-256, ДЭТ-250 и Т-100МГП!

Такое ощущение, что это наш форумчанин... Видео и модэль - высший пилотаж!

Парни, ЧТО ЭТО?!!! В Техасе продают уродливый Т-130 под вывеской КЭТ! http://russian-shopping.com/cat/producteb121053729020.htm#.UQYfZx0yIqE Ну, блин, ковбои...

Альбом ДЗ-98 том 4й - какие узлы в нём рассматриваются? Есть ли остальные тома? Так же, интересует ЭО-5122, но, уж больно он малоинформативный - есть там расчленёнка в изометрии или сплошь плоские схемки?

Ещё раз спасибо!

Спасибо, попробую связаться. Они много накручивают?

Друзья, что посоветуете? Приглянулись вот такие модэли в 1:25, никак не найду, кто ими торгует в СНГ. А связываться с забугорными торговцами как то не хочется - заморочно будет. Есть проще варианты?

Всё бы было так просто...Ничего это не заброшенный завод - это Химпром, который венсьма режимный объект, сейчас подвергается "оптимизации"-деструктуризации.

Транспортирование горячих смесей летом пескоразбрасывателями - это ещё в 70-е годы придумали, как раз с целью их полной загрузки круглогодично, а начиная с КО-104 так вообще стали использовать как самосвал. Ничего удивительного. Кстати, количество парка машин, и, в частности, лаповых снегопогрузчиков, принимается не "от балды", а на основе расчётов объёмов и площадей подведомственной территории. Как все могли заметить, сейчас уборка представляет собой хаотичное движение малосвязанных механизмов. Нету той непрерывной и производительной цепочки -конвейера:формирование снежного вала-его уборка и погрузка, транспортировка и утилизация-зачистка финальная.

Грамотно организованная комплексная механизация уборки снега приносит идеальные результаты. Один в поле не воин. Для работы снегопогрузчика необходимо организовать снежный вал автогрейдером, а после всего затереть всё щёточными машинами - получается непрерывный поток (поточный метод, наиболее прогрессивный и производительный), всё отработано и чётко. Конечно же, это зависит от мастерства машинистов и дорожного мастера и финансирования. У нас это чётко поставлено было, пока в муниципальной дорожной службе руководил покойный "красный" директор. Потом пришли мародёры, далёкие от дорожных дел и снегоуборка пошла тяп-ляп. И, Сергей прав - лобби и откаты делают своё дело. У нас массово года два как появились Бобкэты - народ сопли жуёт и захлёбывается от счастья, когда видит и говорит про них. А когда я говорю, что у нас такие агрегаты уже лет 30 как выпускаются на нескольких производствах, мне никто не верит. Что поделать - пролоббировать и подогреть алчного провинциального чиновника для мегакорпорации - раз чихнуть. Не то что нашим нищим полуубитым Уралвагонзаводу или МоАЗу. Им бы за электроэнергию рассчитаться и дяде Васе з/п 12000 ры выдать.

Машина циклического действия никак не может быть производительнее машины непрерывного действия...

Вот так они обстоят у нас... Кстати, о вреде песко-соляной смеси - это бред. Вредны химреагенты.

И Э-2508 почём?

РДК почём?

Давно мечтал увидеть в легковушке выхлоп по тракторному через капот... Немчик какой то сделал трактор из Бенца

Какой благородный звук! После дизелизации УАЗа, я, пожалуй, займусь похожим проектом

Кирилл, вот блок легковой, ага... Горшки так горшки, размером с дэу-матиз. http://www.drive2.ru/cars/cadillac/eldorado/eldorado/nikolos77/2/journal/288230376152262038/#post

И правильно делает, что занимается - значит, не наездник, руки не крюки и творческий подход.

У ТАЗов аццки тяжёлый блок! Я один раз возил на КрАЗ-256 (!!!) такой блок в расточку. Еле втроём запихали в кабину КрАЗа. Мотор - одноклассник УМЗ-412 прямо пушинка по сравнению с ним - тоже снимал с М-2140 как то - показался лёгким. Видимо, это чугуний супротив люминия.

Да, набралось уже порядком уродцев... Создание отдельной темы поддерживаю. Куды её вот только - в юмор или в модэли? Сцылко обновляю - http://www.avito.ru/vorobevka/kollektsionirovanie/model_kamaz_1_k_43_106277099 Ужасайтесь други мои!

Ну что, продолжим собирать кунсткамеру из модэлей? Только крепче держитесь. Ценник и подробнее ТУТ http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=1781773&d=1358419781