USSR

Потому что подсказать некому было... Они ещё и без защиты. У меня не было задачи прыгнуть выше головы, упрощения неизбежны, увы.

Да, 160.2... Спасибо!

Тут тоже надо (пора бы) выложить на суд краноманов.

Приобрёл источник сжатого воздуха! Максимально возможной производительности среди подобных компрессоров на 12 В. Беркут R24, специально для джипперов и коммерческой техники.

Разжился так разжился! Всё в масле и ни разу не работало - СДЕЛАНО В СССР! Пришёл по объявлению к одному дедечке - а у него армейские запасы авто ЗИП годов 70-х! Набрал себе на УАЗ кучу советского железа и вот такие вкусняшки! Пневмосигнал - КрАЗ!!! О как он благородно гудит! Я вчера на работе всех замучил... Да и по ценам хоть и не дёшево, но дешевле, чем в магазинах современное гумно.

Думаю, не менее 300 ры точно. Но Вам решать. Воронка так в районе 500 ры наверное... Это я так, примерно, видимо в плане своего психологического барьера.

Давайте конкретно и по порядку. Почему Вы считаете, что дорого? Вы проживаете за пределами СНГ? Кроме того, ещё не озвучена стоимость самого изделия. Давайте ка соберём может подписку из желающих? Подумайте, мы на Вас надеемся.

О, бадьи, давно мечтаю! На заказ не сделаете?

Спасибо, но, теперь не до танцев - с таким багажником не долго ноги переломать и запутаться в нём. Нет уж, теперь только грузы!

И, о ужас, я этого больше всего не хотел - я в среду со своим Козелвагеном катаюсь в свадебном кортеже! FUUUUUUUUUUUUUUUU.!!!!!!!

Вот и моя обнова, вчера примерял...Теперь можно не пихать в кабину различные длинномеры. Боялся, что в гараж не пройдёт, но нет, даже запас миллиметров 20 остаётся! Ну вот так, теперь гламурная публика будет мне чаще кричать в след: Председатель колхоза поехал!

Похоже, у всех есть, что вспомнить из этой оперы! Студент, нарисовавший такой "ёршик" - парень, тихушный металлист-рокер. Но, в целом, весьма хороший паренёк. Из других приколов этого учебного года - вместо Плужно-щёточный пошло по курсовым и тетрадям гулять Лужно-щёточный снегоочиститель!!! Это уже девочки. Они же: вместо Скорость холостого отката писали Скорость холостого ОТКОСА. Вместо Гудронатор ничуть не смущаясь и не вдаваясь в подробности пишут ГРАНАТОР!

Давно я так не смеялся от души, как сегодня! Вы видели когда нибудь поливо-моечную машину - полового агрессора? Этакий ЗИЛок - перевозбужденный самец? Короче - сдаёт мне вчера один студент курсовую работу, начинаю проверять. И вижу в разделе расчёта машин для зимнего содержания дорог иллюстрацию ПМ-130 в ЛЕТНЕМ исполнении. Я завернул на исправление (вкупе с другими ошибками). Сегодня получаю ВОТ ЭТО! Конечно, это просто щётка и кособокий снежный плуг, но... хохотали студенты и я с ними до упаду.

Да под капот он просится, но там весь кураж и благородство звука убивается... А где они стоят на тепловозах? Вроде бы тоже низко, за отбойником?

Были мысли отмарафетить его, но пока не буду. Вроде крашеный нормально. Да и стоять наверное будет снизу, на раме, так что - иногда будет пачкаться. Интересно, что будет, если туда вода попадёт, её можно будет "выдуть"?

Да, Анатолий, Сергей прав - гараж чисто спрятать машинку, для возни я всегда своего Козелвагена выкатываю. А кран... Хоть и вновь времени не стало, но - делаю! Кабинку почти сделал, останется самое сложное - ломаный фонарь.

Привет, Сергей! Спасибо, стараюсь конечно, занимаюсь творческим конструированием... Дудку реставрировать нет нужды - работает отменно и лезть разбирать не буду. Есть и ещё одна крупная обновка, сфоткаю - покажу. Увы, сейчас не сезон для гаражной возни, всё перейдёт на весну-лето. И это единственный минус для меня зимой.

Когда же кто в 43м такой агрегат то выпустит? Вроде не самая экзотика, экскаватор был распространён и известен.

Конкретно этот экземпляр не видел, но про саму модель знаю давно. Чехословацкая фирма какая то выпускает. Жаль, масштаб ниочём.

Сергей, лучше металлическую сотку не трогай - кто его знает, где там слабые места! А силовая лобовина навешивается ВМЕСТО обычного капота, но никак не на него.

И ещё - городить пневмосистему для одного тифона - это для маньяков (ну, я бы так и поступил), но, в основном, она строится сразу для нескольких целей - качать большие лапти, управлять блокировками диффов, а уж тифоны - как приложение.

Сергей, не всё так просто, но... это дело уже давно отработано, нужно только поискать темы в сети, имеющий руки и голову решит этот вопрос за несколько дней. В основном на форумах внедорожников, в том числе и на УАЗбуке. Да, нужен путный компрессор (я рекомендую наш Беркут Р20 или Р24), ресивер литров на 20 (стандартный МАЗ-КамАЗ) и кучку мелочёвки. Сейчас начну всё комплектовать, а ближе к лету смонтирую на своего Козелвагена. Место полно, разместить есть где. Главное - не использовать для понторезов и вообще, не использовать бездумно - чревато! Это для души и для экстремальных ситуаций. Короче - изучай тему, полно материала! А мне вот ещё ролик по душе с Т-9: http://www.youtube.com/watch?v=3l1q0J9K1m8

Вот и сбылась мечта - разжился тифоном Т-37!!! На душе праздник! Надо ещё басовитым Т-9 - королём тифонов разжиться. Пока начал поиски. Эти тифоны в деле можно оценить тут http://www.youtube.com/watch?v=Gsx9izdWZv8 Вчера брал на работу - испытывал. Впечатлений море. Одно дело смотреть со стороны, другое - держать его в руках. Звуковое давление 120 ДЦб!!!

Кстати, есть машинки из мира гей парадов, феминизма, нацменьшинств, покемонов и телепузиков, которые хочется уважать и купить себе... Такие агрегаты точно каждые 2-3 года не меняют - их покупают для дела или для души. И их не мало, это наиболее яркие примеры. Я хоть и патриот, но не чугунный, понимаю, что надо брать лучшее ото всюду, многому можно научиться даже у Хитлера и арабских моджахедов.

Вот чего точно не хватает для полной картины - прицепить генератор или компрессор к ЗИЛку! Тракторный кран в процессе? Не поленись довести до ума и сам трактор. У меня заморока с краном - делаю кабину, та, голубая сделана для С-981А. Для 160го делаю свою, причём, о ужас, решил пробовать с ломаным фонарём! Для разнообразия.