Antcranes

ну вроде как настроили!!!!! Только левый потенциометр до упора влево пришлось вывернуть, т.к. оказалось, что чем больше вправо, тем он дольше "тупит" при переключении положений

оххх и громадина же будет в итоге!!!!!

ну с 30-кой стрелой она и так падает до 9 Х 4,5 тонны....

Все никак не продадут чтоли???? Поди цену ломят... Эт похоже снова мой крантик https://tcfs.ru/index.php/topic/164-dak-50/page__st__60

но вообще завод в легкую разрешает 30 метров стрелу и 6 вставок в башне. Насчет седьмой не знаю, ну видимо договорились... Да и ветровой район поди маленький, первый или второй. У нас бы точно не разрешили так работать

не, это не максимальное, это даже с лишком. 2 вставки в башнях лишние с такой стрелой... Ну конечно если это не КБМ-ы

вот это дело!!!!

во!!!! как все умные люди кладете шпалолежни на плиты. Не то что у меня...

не, ты правильно проснулся-там и правда +8 Сегодня попрохладнее, где то +3...

да его надо настраивать, пусконаладку по электрухе делать. Ну по крайней мере не рвет его во все стороны при повороте, мягко работает и плавно разгоняется. Ну и стрела в 35 метров вместо 40 вносит свои положительные коррективы. Сделано правда всё по нашему, я про электрочасть. Всё раскручивается, отваливается, залипает, отгорает... Задолбался уже вверх-вниз бегать... Зато очень радуют пульты. Удобные и тепловентиляторы встроенные очень выручают

... ПыСы: обратите внимание на предпоследнем фото что показывает термометр!!! Вот вам нафиг и зима!!!!

ну а с помощью этих регулировок можно устранить такую штуку: когда включаешь первое положение, да и в принципе при переходе на любую другую позицию, получается эффект такой как будто двигатель сначала выключается на секунды 2-3, а потом начинает разгон по новой. В результате этой "затормозки" во первых кран трудно ловить при подводке груза, а при ветре в этот момент (2-3сек) тормоз открывается, а двигатель то ли выключается совсем, то ли мощности не хватает, короче кран проносит ветром эти самые 2-3 секунды...

фотки откладываются до воскресения, когда будем пытаться пусконаладку делать (реально электросхема прям на ходу разваливается).

Класс!!! Мне кажется, этим краном-спасателем можно легко и дом достроить. Что ж зря собирали?...

спасибо!!! осталось дело за малым-чтобы разработался, а то электрику по три раза на дню чинить приходится

сделаем!!! Завтра общелкаю всё, до чего смогу добраться

в боевой готовности, уже с паучком

сори, кран рассматривал и не заметил...

ну или может так кто расскажет как это делается. Там на плате есть 3 регулятора, а какой за что отвечает непонятно, т.к. книжку по настройке нам почему то не положили

а эти фоты откуда?????????????

эххх!!! в работе должен быть хорош!!!! Стрела то легенькая по сравнению с КБМ-овской

вот что мне в нем всегда нравилось, так это реактивное вира-майна груза

красотища!!!!!!!!!!

народ!!! никто не сталкивался с КБ-408.21 с дроссельным управлением механизмом поворота? Там должна быть в комплекте книжечка по настройке этого самого механизма поворота. Ни у кого нет в электронном виде этого дела?

давай, давай!!!!