...

не соглашусь т.к. если крановщик сам навешивает панели себе на барабан, то пропадает смысл в консоли с подъемным механизмом, который находится позади крана. Прервал работу, развернулся в нужную сторону, поднял с помощью основной стрелы нужные делали развесил их, затем развернулся и начал монтаж? тогда вообще смысл крана пропадает потери времени и т.п. Смысл именно в том, чтобы исключить необходимость вращения крана, чтобы только гонять каретку взад вперед, и крутить панели в горизонтальной плоскости и все. Снова потери времени на разгрузку транспорта. Нужно прервать работу, разгрузить транспорт, расставить плиты вдоль путей в порядке очередности монтажа. Хотя если использовать панели в кассетах как "аварийный запас" на случай сбоев с транспортом то вполне возможно. Всетаки интересно, как подаются панели перекрытий

вот здесь (в "неопознанных башенных кранах") https://tcfs.ru/modules.php?name=Forums& ... c&start=30 Есть еще одна фотка, правда она уже выложена выше. Итак мое мнение: 1) с учетом того что кронштейн с тележкой и подъемным устройсвом находится сзади крана, то подача элементов снизу производиться машинистом из кабины не может (у него недостаточно обзора, а если крутиться назад, чтобы подать детали наверх то теряется весь смысл данного крана. Скорее всего на "балкончике" под "револьверным кругом" находится пульт с кнопками и там находится еще один машинист, который обеспечивает подъем деталей наверх. 2) каретка не имеет крюка висящего на тросах, т.к. она жесткая и перемещается вверх вниз, поэтому она и имеет такие стойки. Причина данной конструкции в том, чтобы смонтировать на конце каретки устройство для поворота захвата в горизонтальной плоскости (панели ведь ставятся в разных направлениях). На круг подаются элементы на траверсе, вешаются на круг, затем траверса подхватывается захватом на каретке и идет в монтаж. В процессе монтажа, периодический приходится увеличивать высоту крана т.к. длины стоек на каретке хватает на 2-3 этажа. Есть дополнительные вопросы: С вертикальными панелями все понятно, а как монтировать плиты перекрытий? Вообще лично мое мнение, как человека работавшего на монтаже зданий из сборных конструкций: Это громоздкая, неудобная конструкция. На бумаге возможно все смотрится хорошо, но на практике не очень, поэтому она и не нашла распространения. 1. нужно через каждые 2-3 этажа останавливать работу чтобы увеличить высоту крана. 2. как осуществлять подачу элементов наверх? С учетом того, что здание длинное, кронштейн с устройством для подъема не может вращаться значит пользоваться площадками для складирования нельзя, необходимо поднимать элементы с автотранспорта а это значит нужно обеспечить доставку материалов строго по графику. Тепер ьпредставляем, что панелевоз по дороге сломался, опоздал и т.п. что происходит с краном? Правильно работа встает. Есть вариант разгружать панели на приобъектном складе а затем доставлять к крану на панелевозе работающем только в пределах стройки, но это дополнительный механизм, дополнительные рабочие и т.п. дополнительные затраты.

Вот несколько фоток "борьбы со стихией" в Питере На первой фотке погрузка снега погрузчиком, но не предприятия по уборке улиц, а строительной организации (ЗАО "ВАД") т.е. своей техники в "Спецтрансе" нехватает, и они заказывают технику в других организациях. На двух нижних фотках ответ на вопрос "Куда вывозят снег с улиц?" Правильно вывозят в ближайшую реку, в данном случае весь снег с Петроградского района ссыпают в Гребной канал, далее он растает и утечет в Финский залив

Тягач кажется не МАЗ, а какаято иномарка (Рено или Вольво)

Готовясь к поезжке на новый год в Кириши, стал сегодня откапывать свою машину под окном. Лопат в магазинах... нет, пришлось купить самую большую детскую лопатку и ей откапывать. За 2-3 часа удалось отуопать примерно 2/3 сугроба. После этого прекратил это занятие (а то ктонибудь другой еще встанет позади моей машины и подопрет ее) Вообще какойто ужас в этом году. Тротуары и дворы никто не чистит еще в прошлом году регулярно по утрам ездил "беларусь" со щеткой и ножом, а в этом году никого. Только пара таджичек почистят лопатами снег на тротуаре у подъезда и все. Зато по Стачек вчера и сегодня ездят вереницы самосвалом Volvo и камазов (есть даже четырехосные) со снегом. Также на соседней улице работал огромный автопогрузчик собиарл кучи снега на обочине, и все.

На выходных ездил на "корпоратив" по Приозерскому шоссе. Так вот гдето на 22-23км от Питера (или 239-240км от Приозерска) в ковете лежит перевернутый вверх гусеницами бульдозер ЧТЗ (какой именно неясно) Судя по внешнему виду никто доставать его оттуда не собирается. И лежит от нам уже давно Ктонибудь из Питерских видел его? К сожалению не сфоткал т.к. туда ехал на автобусе, и вообще с учетом последних снегопадов было не до того. А так нужно будет съездить пофоткать узлы, снять размеры и т.п. Может пригодится для какой модели. P.S. вот нашел инфу и видео про него Как стало известно "Фонтанке", в воскресенье, 13 декабря, А в одиннадцатом часу вечера на 25-м километре Приозерского шоссе трактор свалился в кювет. По информации очевидцев, самостоятельно выбраться из опрокинувшейся машины водитель не мог. На место ДТП выехали спасатели. Вытащить мужчину, зажатого в искорёженной машине, пытались больше часа, для этого практически полностью пришлось отрезать у трактора кабину, сообщает «Пятый канал». Мужчину госпитализировали в состоянии средней тяжести. По словам очевидцев, он был трезв. Но объяснить, как трактор оказался в кювете, так и не смог. http://spbvoditel.ru/2009/12/14/001/ Спрашиваетс что мог делать бульдозер в 23 часа в пустынном месте вокруг только лес и больше ничего

КС-35715

Думаю он все видит и как раз держит себя стрелой, т.к. под гусеницей обрушился откос, и думает как теперь выбираться

не могу понять, где находится вся снегоуборочная техника. Уже третий день, в центре города, в элитном районе на Крестовском-Каменном острове невозможно передвигаться. Я молчу про машины, которые водители сами лопатами откапывают т.к. иномарки сидят "на брюхе" в снегу. Пешеходам (в том числе и мне) невозможно передвигаться, тротуары не чистят, на них уже сантиметров 30-40 снега, протоптана узкая тропинка, по которой можно идти только очень медленно дорога которая занимала раньше 20минут, сегодня потребовала 45минут. Васильевский остров еще круче там никто снег убирать нестал, а просто посыпал проезжую часть солью в итоге весь снег на дороге растаял и стоит вода в половину бордюра, летят брызги от машин, дорогу не перейти. Мне на объект приехала "Водоканальская Скания" (кто в Питере видели наверное красивые зеленые илостные машины) так вот в таких условиях у нее нулевая проходимость, она даже не смогла заехать на бордюр высотой 15см. Колеса буксуют, посадка низкая, трос не прицепить чтобы экскаватором вытащить (водитель боится что поцарапается машина). В итоге поставили машину на проезжей части, включили аварийку, мигалки, размотали шланги и начали работать. Сегодня был в разных районах города и ни одной снегоуборочнйо машины или дворника не встретил, единственно что встретилось 2-3 самосвала Камаз со Снегом в кузове и все.

---

Наконец старенькая контейнерная бытовка (синяя обшитая вагонкой)

Еще парочка бытовок, синяя понятно обычная бытовка и "запчасть" от разобранной бытовки, справа вдали виден тот самый кунг на прицепе о котором я рассказывал выше в теме

Бытовка-прорабская моей старой работы, и ее интерьер

Амкодор 6712А

не забывайте еще такую ситуацию, когда окна на кранах заварены листами стали или стоят решетки

похоже на снятый кузов от машины Хотя учитывая ее ширину не похоже.

Да нет, просто машинист прикалывается Была наклейка, он и наклеил

с новым компом все впорядке, все крутится, сын ездит вовсю в разных версиях NFS джойстик-руль тоже подключился без проблем. Для справки вчера от нечего делать поковырялся со своим старым ноутом. Переустановил операционку (была мысль что операционка обновляется через инет и на какомто этапе обновления появляются полосы на экране, или вирус из сети) Мысль оказалась ошибочной. Операционка переустановилась, к инету комп небыл подключен вообще, оба винта были отформатированы, вначале все было ок но через 30-40 минут работы появились полосы, снова стал гаснуть экран и т.п. Я на этом не успокоился, скачал из сети дистрибутив ubuntu и установил ее. Все тоже самое все в полосочку и мало того еще в некоторых местах (вокруг мышки) в точечку. В общем видимо стоит признать что комп отработал свое. Завтра жена заберет его себе на работу, будет у нее там стоят для понта

---

---

Еще фотка УСВ на площадке на Васильевском острове в Питере

Несколько кранов от меня

А можно побольше фоток этого раритета?

Да аналогичная система только Советского производства и появившаяся намного раньше (возможно скопированная с иностранцев) Забыл сказать, там внутри с завода уже шла вся мебель. Забавно было смотреть как едет контейнер а внутри шкафы, столы и т.п.

4124 Мой косяк. Модераторы переместите в соответствующую тему пожалуста