Sabaka

Завод в данный момент готовит еще пару таких "коротышек" для вертикали, только реконструированных до семи секций. Возможно их привезут к нам на объект (фото выше), там паркинги возводить надо по плану, а балкой там в дома упираешься, в таком случае хорошо подходит маневровый кран. Ну или высокий ставить, но это уже не рационально видимо.. По поводу: почему КБ-415-07 тут? Так как кран довольно редкий, то когда то, видимо не стали создавать отдельной темы и впихнули его сюда из за похожего названия, с тех пор он тут. В целом согласен, ему нужна своя ветка.

Снежный облет от сибавтобана подоспел. Ссыль. У них там похоже большая фреза поломалась)

Полный ахтунг. Я видел сначала новость в интернете: утонул бензовоз. Потом на следующий день новость: приехавший на спасение бензовоза автокран тоже утонул. И вот сейчас там прибавился бульдозер и трактор.. Долгоиграющие новости.

Вроде он. Ссыль.

Понял, не, конечно же редукторов там нет. Там обычная схема, цепь и звездочка, на фото как раз, это видно)

Сотка очень интересная, некоторое время назад, этот кран мелькал на сайте продаж техники. Хорошо, что получилось добраться поближе к раритету)

Бомба от маньяка! Жаль только, что картинки при загрузке совсем убогие стали, в ВК все нормально, а здесь сплошь квадраты. И это, ну вдруг, может кто знает, как у 5-10 было внутри кабины?

Что за бортовая бочка? Еще старое фото раритета.

Лех, ты не понял, ходовка у ЭО-5115 как у ЭО-5119 или ЭО-5116-1 (ну во всяком случае очень похожа, возможны различия) а сами траки уже как у гидравликов, составные, с цевочным зацеплением вместо кулачковой классики.

Думаю имеется ввиду фото самого ЭО-5115, там можно сказать ходовка как у ЭО-5119.

Если стоИт, то не знаю а если стОит, то 200т.р. торг. Ссыль

К-161, Омск. С сайта продаж.

Спасибо. Траки будут подвижные, отверстия уже есть. Изначальная цель для себя собрать три экса, а так как, в таком случае можно сделать больше копий, то поинтересовался спросом.. Более того, тем кто обращался ко мне в личку по поводу приобретения экса, я давал ссыль на "конкурента" со словами - там вам сделают быстрее. Это не говоря уже о помощи "конкуренту" с материалом. Ну и в коммерческих целях, этапы производства не показывают. Преимущества: экологически чистый и полностью литой латунный экс без использования свинца и других вредных материалов)))

А вот мне и правда, еще расти и расти.. Всегда приятно, когда человек реально понимает "цену" латуньки) В общем, пошел пилить дальше, думаю вы правы, экс пора ставить на полку!

Похоже, он же)

Киты проще, но сборка может оказаться очень трудной для человека без опыта работы с металлом.

Привет, Если быть точнее, то я хотел еще пару лет назад закончить.. Возникали некие производственные трудности, сейчас они решены. Сам экс в высокой степени готовности но лежал довольно долго в дальнем углу без движения из за моей занятости. Так когда же? Тогда, когда найду напарника для этого проекта (одному тяжеловато) ну а пока сам собираю пару экземпляров. ПС. Буквально недавно начал вырезать недостающие детали.

Не, там обычная механика, цепная классика жанра)

Немного интересного: Я как то варил кусок трубы покрытой цинком, в перхоти было всё! Цинк горит при 700 градусах беспощадно.. А если его "расплавить" в плавильной печи, то цинком покроется всё, что находится рядом, даже человек

Можно в любом профиле делать замки, труба как пример. Дома можно сделать, зависит от инструмента и опыта наверное.. В целом наверное можно и не заморачиваться с замками, спаять как есть и посмотреть, выдержит или нет. Если нет, тогда и думать ) Да, я полагаю жесть и цинковка тут одно и тоже. Ну не пол метра а метр семьдесят пять, плюс груз..

Везут всё?

Верно, это ниша для фильтра. У моделей экса с движком Д-108-Х, эта выпуклость находится с противоположной стороны кузова, у Д-160-Б, как у вас справа. Примечательно то, что у ЭО-5115 кузов от Э-10011Е и потому экс имел эту круглую штуковину слева, это даже видно на редком фото этого экса. Из чего можно сделать предположение, что там стоял Д-108-8 с гидротрансформатором.

С этой камеры КСки видно получше.

Тут дядя с завода, проводит небольшой обзор этого экса. https://www.youtube.com/watch?v=oCYlfqqIMAo

Я из этого видео заскринил экс Э-801 с подобным навесом и отрытой сваей.