melwin89
-
Постов
2 410 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
109
Тип контента
Профили
Форумы
Портал
Магазин
Объявления
Весь контент melwin89
-
А почему сюрприз, изысканий не было чтоль?
-
Операция эвакуация
-
Домиан, на фото TDK-8.180
-
На видео балки пролетом 15 м, на строящемся путепроводе 33 м. Можно закинуть и одним, как я писал, но кран должен быть большой г/п. Двумя автокранами здесь нет смысла работать.
-
Скриншоты с веб-камеры. Вроде тот же кран, что и в постах #1 и #4
-
Один на таком вылете точно не поднимет, а подвезти ближе к крану не получится -уклоны большие в этом месте. Если двумя ж/д кранами, то балка должна быть поперек проезжей части, т.е с переходной плиты поднимать. Балковоз подъехать так не сможет, нужно еще 1(2) крана чтобы подвать балку двум ЕДК. Кстати, а ЕДК-1000 в кол-ве 2 шт. есть?
-
Проглядел, смотрел на укрепление откосов, а на дальний план не обратил внимания. Пересмотрел скриншоты, привези 28 июня. Разгружали прежним составом- два МКАТ-40. На монтаж что-то с большой г/п должно приехать, закидывать с одной стороны придется.
-
Первые балки уже привезли на путепровод над ж/д
-
Камаз на котором был груз
-
Внутри трубы есть фланцы, стягиваются болтами. В этом посте есть фото. Интересно, на сколько удобно затягивать болты ключом в стесненных условиях?
-
Тот же кран, что и в двух постах выше. Расположен на стройплощадке станции "Окская" Кожуховской линии метро.
-
<div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div>
-
<div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div></div> <div> </div>
-
Собрали, еще и СМК-14 принял участие
-
Сегодня частично собрали. Кран своим ходом переехал в другое место, корень стрелы тоже туда перевезли.
-
С названием модели заголовок интереснее Видимо только выпустили, даже в брошюре модель не указали.
-
Ссылку не оставили
-
Первый деррик-кран из семейства кранов GIRAFFE DK-25 смонтирован и начал работу Уникальное для российского рынка грузоподъемное оборудование произведено, смонтировано и запущено в эксплуатацию. Речь идет о первом мачтовом деррик-кране из семейства GIRAFFE, который был произведен на одной из производственных площадок группы компаний. Подробнее Буклет
-
Осуществляет монтаж тоннелепроходческого комплекса Остальные фото в альбоме.
-
Выполняют армирование насыпи георешетками. Да, обсыпного устоя, как у Трудолюбово, здесь не будет. Будет устой с раздельными функциями. Переходная плита будет опираться на шкафную стенку и армированную насыпь. Отсюда можно скачать оригинал конструкции путепровода.
