Zablik

Для таких работ нужен микрофрезер типа MF70 c ЧПУ или что то наподобе цена вопроса 45 т.р

1. Прикрепил более детальные виды. 2. По раскраске сложно сказать почему именно так получилось, но обычно желтая краска шла в любом исполнении (тропики, север и обычная) 3. По конкурентоспособности можно так сказать, меняется в основном начинка и облицовка, основное железо редко глобально терпит изменения. Сейчас это как автомобиль, есть минимальная комплектация а есть допопции. Все зависит от хотелки и наличности. Скажем так по 8165 если на рынке бу 30-летний кран в среднем стоит 5-6млн, то новый будет в районе 20-25млн.

Исходя из оригинальных размеров 2500х135мм (отв. 32мм) модуль 18 получим ---> 50х2.7мм (отв. 0.64мм) модуль 0.36 ну и сам ролик будет размером 1х1мм Оно конечно можно, но цена вопроса возможно будет велика

Для интереса кидаю 3Д модель ходовой части крана 4812.41.000.0.0 СБ Рама ходовая.pdf

Это как в поезде...Педалька для смыва

Кое что нашел у себя в архиве из фоток на КС-8161

Для примера привожу вырезку из каталога деталей на него....а остальное очень много весит да и стоит немало 8165catalog primer.pdf

Ну а для затравки прикрепляю тележку гусеничную от крана КС-10161 (г/п 250тн) . Этот кран должен был заменить МКГС-250. Делался по аналогии DEMAG Если найдется заказчик то сделаем и для него такого монстра

По нему есть все ...Но это наш хлеб если честно... Вот еще несколько страничек с паспорта

Сразу можно ответить что кроме завода изготовителя все разное В конструкции 9161 очень мало примененных деталей от 8165, а вот 8165 почти на 70% состоит из 7163 его младшего брата. Для полноты прикрепляю чертеж общего вида КС-9161 и его гусеничной тележки

ЕСть и инструкции и паспорта и чертежи на эти краны...Но новые никто не хочет заказывать, в основном выдавливают все из старых....;(

Если бы был спрос то можно его возродить, это не проблема

А что тебе его паспрот даст?