coles

Я понял...))) Рано еще...

Блин, Анатолий!?)) - я надеялся что про них никто не спросит)))) - не обещаю (ну точно - не в первую очередь)) , но постараюсь.., благо есть наработки уже - давно пытался за модель этого крана взяться)) НО тогда - нужна помощь Форумчан - интересует ширина проема под опоры...маловата она на модели кажется....кто может замерить или владеет данной инфой?

Э-302, источник - на фото

Модель крана и статичность - вещи - несовместимые! Типа - мой девиз)) PS "Глаза - боятся - а руки - делают"...) - русская народная пословица... ЗЫ2: По стреле - померял, вроде так и должно быть: в оригинале нижняя секция - 4200, верхняя - 3140...

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Удачи с поиском работы!!!

В Якутии начали тестировать экранопланы "Буревестник-24" http://nnm.me/blogs/valeryma/v-yakutii-nachali-testirovat-ekranoplany-burevestnik-24/#cut

Я так понимаю - это тот, который в начале темы?: Первый кран TDK-10.180 от «Крановых технологий» приступил к работе 24.10.2014 В октябре 2014 года был смонтирован и запущен в работу кран TDK-10.180NTK. Он стал продолжением линейки безоголовочных башенных кранов серии TDK, выпускаемых ГК «Крановые технологии». Максимальный вылет стрелы крана 60 м, максимальная высота свободностоящего исполнения - 65 м. Как сообщают представители компании, ТDK-10.180 – плод совместной работы Инженерного центра ГК «Крановые технологии» и ведущего Европейского центра в области проектирования башенных кранов: на каждом этапе работы - от разработки чертежей до испытаний - кран подвергался тщательному контролю и совершенствованию. К преимуществам модели относятся: Высокие скорости выполнения рабочих операций, прежде всего, подъем и опускание груза (до 140 м/мин). Усовершенствованная конструкция. Для крана TDK-10.180 создана новая башня из двутаврового профиля. Монтажная обойма крана TDK-10.180 унифицирована для применения на кранах TDK-10.215. Кроме этого, у крана TDK-10.180 была унифицирована контрстрела с моделью TDK-10.215, а также опционально появилась услуга оцинкования площадки и лестницы. Оснащение крана немецкой системой управления и безопасности NTK и обеспечение комфортных условий работы оператора. За последнее отвечает «люксовая» комплектация, включающая в себя кондиционер, подогрев сидений, подголовник кресла оператора, и кроме этого, систему видеонаблюдения за крюковой подвесой, максимально упрощающей работу машиниста крана. Как и предыдущие модели нашей компании, кран TDK-10.180 предназначен для работы в климатических условиях до -40° С. По заявлениям компании, благодаря новинке ГК «Крановые технологии» готова без потери в качестве предложить максимально экономичную стоимость в сегменте 10-тонных башенных кранов. http://vertikalnet.ru

Ну за спрос, насколько я знаю - денег не берут!?)) А вдруг подскажут там какого-нибудь ветерана, который с удовольствием расскажет (и покажет!) о старых моделях завода... Почему - нет? ведь это их ИСТОРИЯ, история их кранов, завода в конце-концов.. Или отписаться попробовать - у тебя-же наверняка контакты какие-никакие остались...

Скорее - по типу МКГ...(ИМХО) Так у нас уже несколько раз! несколько форумчан)) на заводе побывали!!! - в след. посещение попробуйте пообщаться и на эту тему?)

Так на разведку надо!?)) Собрались пару форумчан - и вперед!))

Да так-то без проблем организовать!)) НО уж больно транспортная схема неудобная...мост вот лет через пять (в идеале) как построют через Обь, так можно будет на авто без проблем ездить круглый год)) Да и показать (кроме природы)) особо нечего)) - летом - мошка и комары (этим годом его практически не было(( - зимой - морозы!)) Но баньку с веником организую в любое время года, без проблем! PS Не отговариваю - пишу как есть)) Будут желающие - организуем))

Илья, ну скажу так - на этом фото северное сияние - практически как "вживую" получилось у Никиты...

Да как сказать!?...вроде и все хорошо, но как всегда есть пару НО.... Что понравилось: поворотная платформа полностью - все красиво, хорошо, а главное - близко к оригиналу!) Что не понравилось: Ходовая рама с опорами - уж очень глянцевая, упрощенная и ОЧЕНЬ пластмассовая!( ну и по стреле - как я и предпологал - уж очень короткая головная часть.... Насколько я предполагаю (завтра уточню\сравню с чертежиками)) - они (обе половинки стрелы) должны быть одинаковы по длинне...а тут - корневая секция явно длиннее... - однозначно - в ПЕРЕДЕЛКУ! + уголки какие-то "невнятные" уж получились... В общем есть над чем поработать) - чем в ближайшее время и займемся.. PS Пожарку так приобрел, уж очень стало интересно посмотреть "вживую" этот уже практически раритет от SSM. Понравилась модель, будет в гараже 43-ем исполнять функции водовозки))

Всем привет!) Вот, парочка обновочек прилетела, пока я в отпуске был краткосрочном)) PS По аэру ..... ну самому очень интересно, НО чуть позже....

Не, сегодня фото!)) Благо - Никита выручает!))

Блин, а у нас - днем минус 10-15, ночью до минус 20-ти уже вторую неделю... Речки все замерзли на 2 недели раньше срока(( Фото - завтра. Позавчера тока приехал, сразу на работу...

Понял, успокоил.... А то на Тамиевских-то так и написано - акрил, а тут - аква.... Эмаль еще была, не стал ее брать,,, В 87-ом еще был выбор моделей большой, но стр. техники почти нет, были харповские Зилки, Урал,Камаз....много очень ж/д. А по нашему профилю видимо только инет магазины остались... ( ЗЫ_домой только 21-го вылетаю, с пересадкой в Праге, а в Е-бурге сразу почти третья пересадка/22/, домой уже... 23-го на работу уже...

Вот, блин, и не мог представить что краску для аэра найду ажжж в Вене (Австрия)) Нашел модельный магазинчик, но из краски отчего-то только Ревелл.... /в блатных баночках/Хотел, конечно, Тамию.. А теперь я засомневался-это акриловые или нет? Везде только аква /вода/ написано...?

А у одного - стрела чуть задрана, или - кажется? )

Спасибо! Отличный обзор! А момент поднятия стрелы - будет?

Ясно... бум иметь ввиду. Я позаказывал на Ритмонексе Тамии с разбавителем и грунтовкой, думал приеду-получу как раз....Хрена с два! Сначала пока в корзине товар лежал при оплате часть закончилась, затем уже после! оплаты еще части заказа не оказалось... В Будапеште специально нашел единственный модельный магазинчик, зашел, посмотрел, но нормальных цветов и матовой Тамии тоже не оказалось.. А по нашему направлению - вообще ничего, увы...

"Скрытый под землёй, колодец дренажной системы."автор так пишет.. Спасли, к счастью "60 тонником приподняли, а бульдозер потянул назад. Я удивляюсь, как КС-ка выстояла. Остановился, как раз, на грани. Я думал что поседею"

Софорумчане! Киньте в меня ссылкой\советом, пожалуйста, кто владеет опытом или инфой на тему "Как правильно развести акр.краску для покраски модели аэрографом и ничего не сломать при этом...", ну и желательно азы ПОКРАСКИ аэром... Именно покраски\грунтовки а не основам аэрографии (почему-то попадаются пока только они)) Завтра (волею случая) улетаю в небольшой отпуск, на родину Токайского, буду усиленно изучать теорию .... PS Краску заказал (для пробы) - как раз к возвращению прилетит...

"и все-таки она - вертится!"(С) Ну да, опоры и все остальное - никто и не обещал...( Разговор сразу был что стрела подымается\опускается и пов. платформа - вертиться... Будет чем заняться долгими зимними вечерами...) Фото с VK PS Вот кит-бы установки! На сколько шасси и сколько модификаций можно наделать!) PS2 И все-таки мне кажется что с длинной срелы (оголовка) они промахнулись - слишком короткий он...судя по фото и чертежам - они (обе части стрелы) по длинне одинаковы..

Оплатил.... Посмотрим через пару недель, что да как.... Ну, скворечник и поворотная платформа судя по фото вроде как удались...