coles

Liebherr LTM 1160-5.1 открывающий тему на спасении КБ-405 - замена "на весу" элементов погнутой башни... Подробнее в теме "Аварии...."

Спасибо! Да вроде на 220.... Я сзади еще и не заглядывал, в авто тока загрузил и все) Завтра расскажу что да как.

А я вот сегодня совершенно случайно и практически на халяву) обхайфаился!))) - завтра в гараже испытывать буду!)

ХЗ - на передних дверках - Соболь написано - на задней - Баргузин....(или - наоборот)))

...ну и после обеда сегодня - косметический ремонт (как полагается после переломов) - покраска, и все, кран - как новенький....

Ну в общем не хочу дискутировать на тему ...надзоров, мне это не особо интересно, свое мнение я высказал. У меня в этом самом надзоре работал знакомый товарищ, как-то давно я его спрашивал на тему возможности запрета эксплуатации именно кранов, он сказал - что да, это в их компетенции. Хотя, я подозреваю, мы говорим об одном и том-же: госгор... росгор...сути это не меняет - они-то куда смотрят? По 405-му: спасибо родственикам - не подвели, все оказалось еще хуже чем я думал)) В общем смотрите сами, что они сделали....на фото все видно.

А самым непосредственным: "Государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники (сокр. Гостехнадзор), ранее Госсельтехнадзор.: Основной задачей государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники является осуществление надзора за техническим состоянием тракторов, самоходных дорожно — строительных и иных машин и прицепов к ним в процессе использования в части обеспечения безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, а в агропромышленном комплексе — за соблюдением правил эксплуатации машин и оборудования, регламентируемых стандартами, другими нормативными документами и документацией. "ПОЛОЖЕНИЕ О ГОСУДАРСТВЕННОМ НАДЗОРЕ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ САМОХОДНЫХ МАШИН И ДРУГИХ ВИДОВ ТЕХНИКИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (в ред. Постановлений Правительства РФ от 12.03.1996 N 271, от 02.02.1998 N 141, от 21.12.2001 N 882, от 08.05.2002 N 302, от 07.05.2003 N 265) Утверждено Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 13 декабря 1993 г. N 1291 " http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%EE%F1%F2%E5%F5%ED%E0%E4%E7%EE%F0 Так-что - учите матчасть! PS От себя могу добавить, что запомнил название этого учреждения с детских лет, когда ходил с отцом "рулить" на автокранах, для них (всех механизаторов!) эта контора была самым страшным наказанием - так как в любой момент могли проверить и при необходимости - запретить работу техники..., а нарушений, сами понимаете, всегда хватало! Может он у вас и называется как-то по другому, но у нас всегда был (и есть) - Гостехнадзор, по иронии судьбы крылечко которых выходит именно на эту стройку, отсюда и моя ирония... Как выше подтвердили форумчане - работа крана в таком состоянии (после такого "ремонта") должна быть запрещена, а мне (моей семье и т.п. - каждый день приходится проходить\проезжать мимо него и волей-неволей наблюдать это безобразие... Кстати, сегодня утром возвращаясь со смены увидел все ту-же картину - сварка погнутой секции в 4 руки.... Посмотрим, как будут развиваться события дальше.

Самое интересное - если он таки е...упадет, как-раз макушкой в двери Гостехнадзора попадет!)))

...специально прикрутил боольшой обЪектив)), съездил, сфоткал: они реально ничего не меняли, выправили гнутую секцию???!!! У меня теперь 2 варианта - заварят и будут работать дальше (возможно такое с точки зрения ТБ?); заварят и демонтируют (поменяют) вставку\кран - обычным путем? Во второе, как и первое - верится с трудом, НО мы ж в России живем!?

Блин, а ведь - точно!? Уточню сегодня, мы - в одну смену, в ночь))

Сейчас мимо проезжал - варят в четыре руки, и, что самое интересное - раскосы??? Явно видно что отсутствует как миниму один-два.... В башне... Ничего не понимаю!?

Если кому интересно - пофоткал салон Соболя другого моего напарника, не полный привод!, вроде 2003года, в общем - доволен, но говорит как на всех старых (и не только)) отечественных авто - постоянно надо что-то подтягивать, менять и тп...

По нашему горемычному 405-му.... не прошло и пару недель!), как вчера пригнали Газпромовский большой Либхерр или Демаг (к сожалению в этот день был на смене, поэтому репортажа, увы - нет, единственная надежда на родственников, может пару кадров и сделали), и что-то там делали весь день. Утром я ехал на работу - он такк и стоял гнутый - вечером смотрю - вроды выправили.. Жена дома сказала что весь день работал большой желтый кран), сегодня с утра что-то там усиленно варят в башне. В общем, как вариант, мобильный кран поднял 405 за оголовок (вместе со стрелой), другим в это время поменяли секцию..жена говорит - такое ощущение что просто гнутую вставку просто выровняли кувалдами)) В общем пока вот только пара фото, крановщики - проясните ситуацию - что сделали-то? А ведь раскосы в оголовке еще гнутые до сих пор???....

Ё-бургский. На ходу...)

А это - он или нет? Вроде - похож, но кабина как на 408.21?

Ё-бургский. Март месяц. PS Сильно не пинайте, снимала супруга на ходу...

C минибаром!)) Спасибо за обзор, надеюсь - пригодится...

Универсальный железнодорожный кран 13.05.2013 Бельгийская фирма Lifting & Equipment Company (BLE) построила в единичном экземпляре весьма специфический железнодорожный кран. Вернее, это специализированная платформа для монтажа контактной сети. В состав ее подъемного оборудования входит мощный кран и два коленчатых подъемника. Кран и подъемники смонтированы на серийной железнодорожной платформе типа RS В качестве крана используется «надстройка» 30-тонного колесного крана RT530E-2 со стрелой длиной 29 м. Максимальная грузоподъемность железнодорожного варианта ограничена 14,3 т на вылете 3 м и 1,2 т на вылете 12 м. Поворотная платформа крана RT530E-2 имеет интересную модификацию. Стальные противовесы замены на свинцовые, что позволило существенно уменьшить их габариты. Грузоподъемность крана уменьшена до 14,3 т Железнодорожная платформа относительно стандартного варианта существенно доработана. Ее длина, тем не менее, оставлена прежней – 18,66 м. В качестве подъемников выбраны подъемники с коленчатой стрелой Sky-High 120MAс высотой подъема 12 м. Они установлены на оконечностях платформы. Их питание осуществляется от сети переменного тока 240 В. 12-метровые подъемники Skyhigh смонтированы на концах железнодорожной платформы Железнодорожный кран имеет многочисленные устройства, повышающие безопасность его работы. В их число входят специальные системы электроники, автоматическая блокировка осей жеоезнодорожных тележек, ограничители угла поворота и аварийные дизель-генераторы.

Тольятти? гостинница?

КЛИНЦЫ КС-55713-3К, командировочный...

////

Ну вот, наконец-таки переправил братцу фотоаппарат, теперь будут обновления! КБМ-401УХЛ-ХХ (в далеке) - думал - демонтируют, а, похоже - подращивают...

Один из Тюменских, похоже, подращивают...

Техническая документация (для любителей "потяжелее") http://magma21.ru/te...hebnoe-posobie/ Трактор Т-500. Трансмиссия. Редуктор привода насосов (учебное пособие) http://magma21.ru/te...traktora-t-330/ Каталог деталей и сборочных единиц промышленного трактора Т-330 http://magma21.ru/te...heskoe-posobie/ Трактор Т-500 Карданные передачи (Учебно-методическое пособие) http://magma21.ru/te...hebnoe-posobie/ Трактор Т-330. Карданная передача (учебное пособие) http://magma21.ru/tehnicheskaya-dokumentaciya/traktor-det-250-i-ego-modifikatsii/ Трактор ДЭТ-250 и его модификации http://magma21.ru/tehnicheskaya-dokumentaciya/naznachenie-klassifikatsiya-buldozerov-rykhliteley-i-buldozerov-rykhliteley/ Назначение, классификация бульдозеров, рыхлителей и бульдозеров-рыхлителей http://magma21.ru/tehnicheskaya-dokumentaciya/traktor-t-500-i-ego-sostavnye-chasti-bez-dvigatelya-tekhnicheskie-usloviya-na-kapitalnyy-remont-/ Трактор Т-500 и его составные части (без двигателя). Технические условия на капитальный ремонт  http://magma21.ru/tehnicheskaya-dokumentaciya/traktor-t-330-i-ego-sostavnye-chasti-bez-dvigatelya-tekhnicheskie-usloviya-na-kapitalnyy-remont/ Трактор Т-330 и его составные части (без двигателя). Технические условия на капитальный ремонт http://magma21.ru/tehnicheskaya-dokumentaciya/traktor-t-330-gidrotransformator-uchebnoe-posobie/ Трактор Т-330. Гидротрансформатор (учебное пособие) http://magma21.ru/tehnicheskaya-dokumentaciya/traktor-t-330-tekhnicheskoe-opisanie-i-instruktsiya-po-ekspluatatsii/ Трактор Т-330 Техническое описание и инструкция по эксплуатации PS Одно - НО - все в формате Calameo....

Внесу свои пять копеек!) - пофиг из чего - главное (для меня - ИМХО!) - именно - узнаваемость, а только потом - функциональность! А тут - и то, и другое - имеется!!! - вот пример для подражания некоторым "именитым" производителям - автор и не позиционирует свои изделия как "модель-копия", а вот оно как - эти творения вполне узнаваемы! В общем, как говорится - автору - Респект и Уважуха!)) PS А по эо-5111б - масштаб-то, надеюсь - 43-ий будет!?) А почему-бы и не попробовать типа форумского проекта - для тренировки, так сказать? - раз желание такое имеется!?