coles

Где-то в России..май, 2017

Кран «С2500» установлен на исследовательское судно «Академик Александров» 30.06.2017 Самый мощный в истории отечественного краностроения судовой электрогидравлический кран «С2500» производства ЗАО «СММ», предназначенный для нужд Военно-Морского Флота Российской Федерации, был установлен на исследовательское судно проекта 20183 «Академик Александров». Максимальный вылет стрелы «С2500» составляет 25 метров, грузоподъемность - 100 тонн на всем диапазоне вылета, а глубина опускания – не менее 30 метров. Кран предназначен для выполнения специальных операций с различными грузами, в том числе разрядными (опасными), при волнении моря до 2 баллов. На палубу кран был установлен до спуска судна на плав, последующие работы по наладке механизмов и устройств будут проводиться в период достройки проекта 20183 у причальной стенки. «С2500» оснащен электрогидравлическим приводом, позволяющим обеспечить высокую точность и плавность работы механизмов, а также значительный диапазон регулирования скоростей движений. Повышенная надежность крана достигается за счет реализации как открытых, так и закрытых гидравлических контуров питания механизмов. Безопасная работа с разрядными грузами обеспечивается малыми посадочными скоростями механизма подъема. Разработанная ЗАО «СММ» особая система одерживающих канатов ограничивает раскачивание груза при работе крана в условиях морского волнения. Особое внимание уделено комфорту оператора и удобству обслуживания механизмов и устройств. Кабина собственной разработки ЗАО «СММ», оснащенная системой комплексного управления микроклиматом и мощным панельным компьютером, отвечает самым высоким эргономическим требованиям. Система аварийно-предупредительной сигнализации обеспечивает возможность осуществления контроля за состоянием жизненно важных элементов конструкции. Кран «С2500» отвечает всем нормам, предъявляемым к изделиям как гражданского, так и военного назначения. В будущем на борту «Академика Александрова» будет установлено еще два крана грузоподъемностью 16 тонн и 3 тонны производства ЗАО «СММ».

АО «Галичский автокрановый завод» подвел итоги выставки СТТ -2017 - http://www.gakz.ru/rus/news/

Упавший под ЗСД кран демонтировал опору моста 25.06.2017 15:37 Кран на барже под ЗСД неподалёку от арены «Санкт-Петербург» упал во время работ по демонтажу опоры моста. Как сообщает управление на транспорте МВД по СЗФО, на месте происшествия 25 июня работает следственно-оперативная группа. По информации транспортной полиции, автомобильный кран упал на плавучую баржу, на которой и стоял во время работ по демонтажу опоры. Напомним, во время падения около трёх часов ночи в воскресенье пострадал оператор крана, сейчас он находится в больнице. Как сообщили «Фонтанке» в компании Trade AV, которой принадлежит кран, все произошло в Петровском фарватере, кран упал на правую сторону баржи. Источник: http://m.fontanka.ru/2017/06/25/048/

С группы в ОК:

Владивосток, май 2017

Я так понимаю этот экземпляр - более ранних выпусков (кабина угловатая)? О. Гуам, май, 2017

С группы в ОК: Он находится в степи доски положил они сломались, он ещё подложил когда поднимать начал они тоже сломались и получился удар, поворотный круг был сломан в 4 местах

г. Советский, июнь 2017

Определите модель, плз:

Таганрог. Фото - с группы в VK

408.21 и гламурные SMK-10.200 из г. Тюмень. Май, 2017

Тайланд. Фото с Фейсбука: Cr: Photos by Nattanan Yuenyong

Вроде нет темы по 501-ому? Успешная поставка ДЭК-501 с комплектом сваебойного оборудования Новинку предприятия — выпущенный недавно гусеничный кран ДЭК-501 теперь можно комплектовать навесным сваебойным оборудованием. Такая опция доступна для заказа с мая текущего года. В опциональный комплект навесного оборудования входят: копровая мачта с двумя направляющими («копёр»), которая крепится на оголовок стрелы крана, гидромолот и предназначенная для его энергоснабжения насосная станция. Комплекс такого оборудования позволяет поднимать и устанавливать сваи на точку погружения в грунт, после чего осуществляется вбивание свай. Это широко используется при строительстве фундаментов различных объектов. В мае успешно прошли первый шеф-монтаж и пуско-наладочные испытания. Оснащенный сваебойным оборудованием ДЭК-501 сегодня строит автомобильную переправу в Пензенской области. Сваебойное исполнение — результат совместной работы ОАО «ЧМЗ» и ООО «РОПАТ» (г. Новосибирск). Инженеры двух предприятий разработали оборудование для вбивания свай, которое полностью адаптировано под новейшую модель гусеничного крана. Стоит отметить, что сотрудничество с компанией «РОПАТ» длится многие годы. Сваебойное оборудование этого производителя ранее было установлено на краны ДЭК-251, ДЭК-321 и ДЭК-401. Справка: Челябинский механический завод выпустил на рынок гусеничный кран ДЭК-501 (грузоподъемностью 50 тонн) в 2016 году. В базовом исполнении машина оснащена решетчатой стрелой длиной 15 метров. Модель обладает непревзойденными грузовыми характеристиками, имеет усиленную ходовую часть, которая позволяет работать с грузами на сдвинутом до транспортного положения опорном контуре. ДЭК-501 способен передвигаться с грузом массой до 40 тонн. ДЭК-501 можно укомплектовать различным навесным и стреловым оборудованием: гуськом длиной 1 метр для быстрого подъема малых грузов, жесткими гуськами длиной 5 и 10 метров, маневровыми гуськами длиной от 15 до 25 метров, грейфером, электромагнитом, сваебойным и буровым оборудованием.

У Анткранеса надо спросить - он должен знать!) ...я мимоходом пробегал - на ж\д вокзал шел, увидел, поснимал немного...

Новосибирск. Май, 2017

Будем надеяться - что совсем - наоборот все будет!)

Немного фото: http://vertikalnet.ru/novosti/detail.php?ID=27318

А что, никто в этом году из форумчан ее не посетил!? СТТ’2017: Церемония открытия http://vertikalnet.ru/novosti/detail.php?ID=27295

Стационарный.

ДЭК-631. Продается. Тольятти, май-2107

На санном ходу!) Вполне еще себе бодренький!) Где-то вдоль автодороги Ивдель-Серов. Апрель 2017г.

https://vk.com/wall-48360514_34327

Просто нет слов!? - с инета, Самара

Увы...и ах... ничего не осталось уже...