Crane Operator

парочка пейзажиков с фото.ру

ты на иномарках не работал,да?

не сравнивай! совершенно разные виды монтажа!

У нас очередной праздник в парке,на этот раз соревнование велосипедистов.Смотреть правда особо не чего это всё же не X-GAMES,больше для школьников,в спорт привлекают.

То есть они уравновешивали уже когда разрвали башню,и пытались вставит другую секцию... а крановой чего так телегой дёргал что плита раскачалась?

Не надо придумывать мифы! ты захваты видел вблизи?! оторвать может один,максимум 2,но но все 4! Ну а если они захватили кран тока на один захват,вот ещё одно нарушение при монтаже на ходовой! Это просто площадка с салазками для заведения секций в обойму. Сначала кран пройдёт узи на целостность конструкции,и после этого будет видно какие его части пригодны для дальнейшей работы!

похоже что он не был даже захватами зафиксирован...видимо при переломе соскочил... что даёт ещё одну версию,крановой мог спутать джойстики...

Не знаю я почему они плиту используют,наверно jaso так предписали! обычно для этого используют секцию башни... которую отгоняют с помощью каретки от башни на столько,на сколько не обходимо для уравновешивания верхней поворотной части крана,если этого не сделать,крепление опу к монтажной стойке может не выдержать... За этим следят монтажники находящиеся на монтажной стойке! как видно на фотках,монтажка на места,даже секция стоит,видимо в последний момент сорвало... есть ещё один момент...кран на рельсах,его могло матануть по путям (типа взад вперёд,или резко на пример вперёд) что привело кран сами понимаете в какие нагрузки... мне из ростова в контакте напишет человек,тогда я буду лучше знать.

ой да что вы говорите! а как же твои слова и мой вопрос на который так и не ответил!!! в чём заключается их профессионализм? они прошли стажировку у JASO или может у них лицензия от JASO и выдана после обучения у JASO??? твои монтажники профи допустили детскую ошибку,вот и результат...

Когда же начнутся скидки

расскажи ка мне чего я не знаю в этой профессии? ты думаешь если я живу в питере я не общаюсь с крановыми и монтажниками из глубинки? да каждый день почти,и наслышан выше крыше в каких условиях люди работают! какой там расп...во с самых верхов идёт! от сюда мои вывод!!! причина падения это полностью вина обслуживающего персонала!!! варинаты 1.ошибка монтажа 2.заводской брак,и вина главного инженера что не стал акцентировать на этом внимания,и не потребовал обмена бракованных частей крана. 3.так же это вина механиков,наладчиков которые зная о дефектах крана не настаивали на его демонтаже и замене вопросы задают чтобы эту суть уловить,просто вот не которые школьники пофоткав краники со стороны думаю что шарят в них до фига! всё я ушёл,подожду более нормальных ответов и фактов!

чё ты мне схемки эти беспонтовые рисуешь??? я тебе таких схемок из инструкций могу кучу накидать! если бы на пермычки упала башня или оголовок,порвало бы и погнуло пермычки!!! с какого перепуга балка выгнута как будто там взрыв был! что это упавшая башня так аккуратно сдвинула? ты ваще чушь написал под своим рисунком!!! это где видано что бы перемычка тащила за собой бетонную балку??? балка тогда либо лопнула или потрескалась,но скорее всего просто порвало бы перемычки в местах крепления к балкам... а на фотке так красиво она прямо полукругом изогнута... и не надо мне рассказывать,ты думаешь я подкарновых путей ломаных не видел! куеву тучу...плиту на перемычки ставишь они сразу рвуться,либо болты срывает! ответь на вопросы что я писал выше для начала! ты пытаешь просто уйти от ответов что тебе задали,и превращаешь разговор в базар просто...

чего ты бесишься?! на остальные то вопросы чего не ответил... что то тебя зацепило явно...где то я в точку попал! что же это за швелер не понятный??? твои слова кажется работник прокуратуры и технадзора...

Славный малый те меня повеселил перед сном,спасибо то есть рельсы погнулись от удара? вместе с бетонной балкой и балка при этом ни как не раскололась? 1.приди приди...всё тебе взяли и выложили... 2.повторяю ещё раз! сам по себе он не мог упасть!!! ошибка мотажа! 3.а если трещина с завода,то ху.и они раньше смотрели?? а от сюда какой вывод? что это их косяк,не досмотрели,должным образом не проверили,кран не вернули или не заменили части дефектные! а что это значит? покрываться они будут как только можно... а чего так часто? нервные что ли??? или каждый раз не так монтировали и решали перемонтировать ещё раз чтобы на верника в чём заключается их профессионализм? они прошли стажировку у JASO или может у них лицензия от JASO и выдана после обучения у JASO??? или ты думаешь монтировать всю жизнь отечественные топоры потом иномарку расплюнуть? ошибаешься...именно после отечественных на монтаж иномарок лично у нас не ставят!и бригады монтирующие отечественную технику только её и монтируют!

какая-нибудь "Машека" КС-55727 Чё то темы я такой не нашёл))) ну кто скажет чё за зверь?

С помощью нарушения производственного процесса при наращивании, вариантов тьма! груз не так взяли! не за фиксировали фиксаторы... конце концов опять же если были трешины,обслуживающий персонал положил на них Х.Й что больше всего бесит! в Питере вроде как от этого ушли,в регионах тока ещё везде его кладут! Даже если заводской брак! главный инженер где был при приёмке крана??? НАДО ГНАТЬ ВСЮ ВЕРХУШКУ ЭТОГО УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗАЦИИ,ОТ НАЧАЛЬНИКА МОНТАЖНОГО УЧАСТКА - ДО БРИГАДИРА МОНТАЖНИКОВ ВСЕХ ИНЖЕНЕРОВ ДО САМОГО НИЗКОГО ЗВЕНА,И НЕ ПРОСТО ГНАТЬ САЖАТЬ ЛЕТ НА 50 С КОНФИСКАЦИЕЙ!!! ПАРУ ЧЕЛОВЕК В ВИДЕ ПОКАЗАТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА ТАК ПОСАДИТЬ,ЛИШНИЙ РАЗ АВОСЬ ВКЛЮЧАТЬ НЕ БУДУТ

Серёг мы на них контр груз кидали,и ни чего не было... там видно что рельсы фуфло полное... ржавые все,гнилые от какого нить 405 перекинули и по фигу,как обычно авось пронесёт... Ни кто тебе! не скажет! извини но ты ни кто для них... максимум фуфло тебе толкнут... Это тоже самое к нам левые люди подходили спрашивали когда что то было,им отвечали просто - старик хотабыч на ковер самолёте пролетал и врезался

кто это такой? Посмотреть на Яндекс.Фотках

Проблемы с иномарками (не китайскими) могут быть только по вине обслуживающего персонала... рельсы то вон какие кривые,а на них нормативы очень строгие! это не наши краны трамваи сами своим весом рельсы выпрямляют!

Эка вы захотели! нормативные документы вам подавай только от куда они возьмутся если вы сами говорите что строительство не началось из-за казаков...

http://ist.my1.ru/ это туда...

Школоту ты в зеркале увидишь!!! А я своё оттрубил,и ни чита тебе, с лопаткой по полям не бегал!

Так как я эту тему очень люблю,я тебя похвалю,скажу спасибо,и добавлю что не одной не было)))) и нажал +

Это вполне нормально,переживать не из-за чего,там же крутые люди сидят,механик,звуков))))

http://rcforum.ru/showpost.php?p=712355&postcount=939 хз на сколько эксы отечественные,но всё же фотки чб,и вполне вероятно что они отечественные так как и татры там мелькают,а раньше то союз был всесоюзный отечественные эксы?