Crane Operator

Тоже кстати верно

А вот об этом наука и история умалчивает))) может там резинки какие нить прокладывали

И что тут нарушено??? может у него разрешение на работу вблизи ЛЭП есть.

Классные работы немецкого автора Hinz&Kunst http://www.hoezo-kado.nl/index.php?cPath=52_30

Фигуры "Болты-гайки" Фигура "Бензовоз" (AT) Фигура "Экскаватор" (AT) Фигура "Бульдозер" (AT) http://www.art-east.ru/Metal/Bolt/?from=0

Угадал))) чаще всего туда клали именно запасное лобовое,особенно это делали те водилы что работали на дальние рейсы,стекло в отличае от камазов и мазов целиковое,и не для кого не секрет что на трассе из под впереди идущей машины вылетают камни,и часто для зиловских лобовых этот камень становился последнем,и приходилось менять прямо на трассе,иначе ехать было понятно не возможно. Друг моего отца,как раз работал на длительных рейсах в те времена,и он говорил что даже двух могло не хватить,что то там с этим стеклом не то,слабое оно короче,чуть камень по больше запросто мог высадить его полностью.

Неа ответ в самом же лобовом стекле 8)

именно поэтому я стал его разбирать, в итоге меня так неслабо ударило током от куда ты там ток взял? акум то там максимум 5 вольт. самое забавное что акумы я достал оттуда, а ударило как из розетки обычно бъет, теперь трогать боюсь может там конденсатор, который накапливает для вспышки ток разряди в батарею центрального отопления

именно поэтому я стал его разбирать, в итоге меня так неслабо ударило током от куда ты там ток взял? акум то там максимум 5 вольт.

Она выполняет роль спойлера (мне в детстве отец объяснял, что чтобы сэкономить топливо нужен спойлер, что в СССР спойлеры не производят и водители придумали использовать лобовое стекло в качестве спойлера а еще капоты от уазиков так ставят, они хорошо подходят по форме, у нас одно время часто встречалось такое Капоты используют в качестве спойлера это да,но в СССР не знали что такое спойлеры и с чем их едят,хотя может кто то лобовое и с такой целью крепил))) не правильно во общем,лобовуха там для других целей лежит,основная цель её крепления там другая...

Кто тут умный и знает зачем лобовуха в качестве спойлера лежит? 8) я то знаю,проверяем знания форумчан

Видимо он язык проглотил А экс мега супер,Стив просто качественный маньяк,всё так круто сделано,особенно замочки меня улыбнули

Ну раз пишет,то это уже показатель что работает значит чего то там соображает,сними переднюю крышку,может просто объектив там заедает,что то попало в механизм или по просту надо смазать Конечно новый купить легче в наше время,но поковыряться и запустить тоже интересно

перепрошей! возможно заработает. завтра (или наверное послезавтра) потащу пробовать, жаль гарантия уже не катит, ему 6 лет Зачем куда то тащить,по лазай по форумам,там всё есть,все программы для этого и описание как это делать,я одной знакомой перепрошивал,уже полтора года у неё без проблем работает,и говорит что фотки даже лучше стал делать чем раньше

Еще один кран – проект Алексея Беннера Не столь эффектный, как у Войта, но более приближенный к реальности.

Роман Войт

Роман Войт

Всё думал куда выложить,решил сюда,не создавать же отдельную тему))) как то ранее я выкладывал фотошопные версии,и вот авторы немного изменив дизайн кранов уже сдают дипломы))) Роман Войт удивил весьма авангардным краном. По словам дизайнера, столь экстравагантный дизайн ничуть не делает машину менее функциональной. Макет отличается высоким качеством и хорошей деталировкой.

перепрошей! возможно заработает.

Именно это кран впервые на тролейном питании или вообще краны такого типа??? Я потом на дачу поеду,по пути будет станция Пери,там рельсовый завод,и все мостовые на таком питании.

Фотографии в альбоме «Машинки...» CraneOperator на Яндекс.Фотках

Фотографии в альбоме «КС-55713» CraneOperator на Яндекс.Фотках

Да и знаешь,если бы я увидел свои фотки где то в нормальном месте как например тут http://www.crany.ru/gallery/ ,я бы слова не сказала,просто не хочется чтобы мои фотки,фотошопные и нет,использовались во всяком дерьме,людьми которых я терпеть не могу!!!