CraneOperatorFm

помогите с опознанием? на противовесах вроде отлито FM Gru

ага,когда на седьмую наезжаешь,довольно прикольное чувство,если вверх смотреть со шкафа! а она еще не лезет в стаканы,начинаешь поворотом её туда проталкивать,и всё эта колонча держится только на подкосах,вообще огонь!

У него есть его грузовая лебедка туда и запасовывается вспомогательный монтажный трос. Не слушайте делитантов,доборышем барабана грузовой лебедки,ни кто ни когда не пользуется. Только основной барабан,и монтажная лебедка. А еще проще,всю запасовку кбсм для монтажа выбрасывают вместе с траверсой,и ставят секции так же как на обычном 503,если ходом не боятся давать.

HITACHI kh 500 На Яндексе есть альбом с ним.

Секции от этих кранов в буграх лежат.

В Мурманске гусеничник собрали чтобы мы разобрали 132й,это было дешевле чем подходящий автокран из Питера. Может и тут так же.

У Викингов начальник бывший работник из ЛСР,просто более прошаренный скажем так!) ЛСР КРАНЫ а раньше УМ-260 вообще какая то кузница кадров,все начальники во всех крановых конторах выходцы из лср краны ум-260.

ЛСР испугавшись проблем из-за санкций отказалось от этой затеи...

сори,всё в перемешку,загружал на яндекс с телефона,через приложение yaffil, а оно по чему то все перемешивает...

Блин,я один его выкладываю?)))

и тут фотки

Фотографии в альбоме «КБ-503», автор CraneOperator на Яндекс.Фотках

Пару месяцев уже собираю кабешки на одном объекте,иногда прерываясь на выдвижение корейцев.На очереди ещё прибавится штук семь. Фотографии в альбоме «КБ-503», автор CraneOperator на Яндекс.Фотках

Собрал малыша! Фотографии в альбоме «КБСМ-503Б», автор CraneOperator на Яндекс.Фотках [more]

Ну они утверждают что кран им нужен,а кран уже пол месяца ждут в Жк Новая охта у ручья.По этому договорились оставит там 130ку. Может им задержали поставку вентиляционного оборудования,или ещё чего,вот они и держат... Как было например в ЖК Южная акватория,там задержали с поставкой этих ферм которые установлены щас на крыше,из-за этого они держали краны почти три месяца просто так... мы там паре кранов бошки меняли,так как они уже были сданы в аренду в Москве.

Товарищ 5130 возможно останется там вместо него,и будет с гусём работать.

ха! прикольно!) мне всегда было интересно выдержат подкосы или нет,и на 503х тоже!)слишком ровно они как то оторвались,что свидетельствует уже о том что со швами там не вчера проблемы появились!) монтаж выдержали как не странно)

несущие троса,и ванты бракуются по круче повортоных кругов! можно прошляпить поворотку,сварочные швы с трещинами,секционные болты,и пальцы... но троса... это врядли. Да и по чему телескопы открыты? а не разорваны! по чему портал лежит,и не башня над ним гнутая.

Завод разнесли, все оборудование которое не ушло в чермет, и не продали лежит на базе УМ-1... Там знакомых у меня валом, но вряд ли наверное и документацию туда перевезли?

Ты же кажется как то говорил то пилон купил ту площадку где раньше было управление механизации с этими кбрами? Может прокатимся туда? Может как то удастяся с кем то пообщаться, вдруг у них доки какие то там завалялись от прежних владельцев кбров?

Они разборные, груша зашплинотована, и раскручивается на две части, внутри ванта залита свинцом.