Аварии строительной техники

[Antcranes]

Поверьте, валятся они гораздо чаще, просто многие случаи не озвучиваются или скрываются хозяевами. А в этом случае чет не понял как автокран то умудрился упасть, если в кабине никого не было? ))) чет репортеры опять недопоняли

[Crane Operator]

Ау,вы что не в курсе что технадзор освободили от надзора?

Теперь надзирать конторы сами за собой должны.Это обязанность управлений,содержание,и надзор за тех состоянием крана.

[Antcranes]

Ау,вы что не в курсе что технадзор освободили от надзора?

Теперь надзирать конторы сами за собой должны.Это обязанность управлений,содержание,и надзор за тех состоянием крана.

 

Кстати да, и это тоже

[melwin89]

И ППРк не согласовывается с Ростехнадзором.

[Yarkran]

Чиновники разрушили то, что было создано почти 300 лет назад (23.12.1719 г.) Петром Великим, и теперь люди пожинают плоды этого разрушения! Не даром говорится, что Правила писаны кровью работников. Правила взяли и отменили ,а в новом Регламенте ничего толком не прописано! В общем в системе безопасности устроили 1917 год! Разрушили всё до основания, а затем ... ничего стоящего не создали. Этих чинуш судить надо за убийство по их недомыслию и халатности. Для специалистов вводится государственная аттестация. Так что теперь после окончания учёбы будут выдавать не удостоверение а справку об окончании курсов. А после аттестации получите свидетельство о присвоении специальности единого государственного образца с штрихкодами и, соответственно, допуск к работе. Так же как водительские права. Только раньше платили только за курсы, а теперь заплатим и за аттестацию. А с экспертами ещё круче наворотили. Что бы получить аттестацию эксперта нужно заплатить кучу денег, ответить на 200 вопросов, тиснуть в техническом журнале не менее 5 статей, желательно по своему профилю и, может быть, тогда вас и аттестуют! Хорошо ещё не заставляют диссертацию защищать! В общем чем дальше, тем страшнее!

[Tompfmych]

Всё, сейчас еще большая анархия начнется

[Crane Operator]

Чиновники разрушили то, что было создано почти 300 лет назад (23.12.1719 г.) Петром Великим, и теперь люди пожинают плоды этого разрушения! Не даром говорится, что Правила писаны кровью работников. Правила взяли и отменили ,а в новом Регламенте ничего толком не прописано! В общем в системе безопасности устроили 1917 год! Разрушили всё до основания, а затем ... ничего стоящего не создали. Этих чинуш судить надо за убийство по их недомыслию и халатности. Для специалистов вводится государственная аттестация. Так что теперь после окончания учёбы будут выдавать не удостоверение а справку об окончании курсов. А после аттестации получите свидетельство о присвоении специальности единого государственного образца с штрихкодами и, соответственно, допуск к работе. Так же как водительские права. Только раньше платили только за курсы, а теперь заплатим и за аттестацию. А с экспертами ещё круче наворотили. Что бы получить аттестацию эксперта нужно заплатить кучу денег, ответить на 200 вопросов, тиснуть в техническом журнале не менее 5 статей, желательно по своему профилю и, может быть, тогда вас и аттестуют! Хорошо ещё не заставляют диссертацию защищать! В общем чем дальше, тем страшнее!

Инструкции написаны кровью,а те кто сидел в этих кранах что этого не знали? Пётр знал что такое Русский авось,или что к каждому надо чиновника поставить? Отменили технадзор надзирать,но инструкцию для машиниста башенного крана,ни кто не отменил!

Кран сам по себе не падает!

[Yarkran]

Речь идёт не о крановщике, а о владельце крана, который, под угрозой увольнения, заставляет работать с нарушениями или на неисправной машине. Вот кто надеется на русский авось! И таких стало очень много. Зачем следить за состоянием техники, тратить на это деньги, если он знает, что инспектор не придёт и не поставит пломбу! Из техники выжимают последнее - пока не рухнет! Видел как сейчас делают подушку для подкрановых путей - насыпят песка, бросят путь, а после первого дождя можно приводить школьников на открытый урок и показывать что такое синусоида!

[coles]

с группы в ОК: по коментам - поднял сам себя стрелой, и продолжает работать)

[Tompfmych]

А кто теперь крановщикам документы выдает?

[Albert]

А кто теперь крановщикам документы выдает?

В смысле? Раньше на крановых учили в специализированных ПТУ. Конкретно в Воронеже этим занималось ПТУ №14, у военных строителей была своя учебка с большим кранодромом на окраине города. Сейчас всё развалено, ПТУ закрыто, а обучением (конкретно в нашем городе) занимаются различные комбинаты (громко сказано о помещении из 2 или 3 учебных классов и преподовательской на 1-х этажах жилых зданий), отпочковавшихся от различных ведомственных организаций типа спецсельхозстрой или подобных. Так вот, эти комбинаты занимаются всем, от подготовки крановых и ответственных за перемещение грузов до электриков, сварщиков и т.п. И о каком качестве обучения может идти речь если всего три препода якобы учат по всему спектру профессий, а на самом деле дают старые добрые советские книги и рекомендуют изучать самостоятельно, главное перевести деньги на их счёт! Ну а практику обучающиеся должны проходить сами, т.е. тупо приходишь на любую стройку и тупо просишь прораба ( за деньги или магар) пройти обучение на кране. А получение корочки просходит ещё веселее, сдающие сбрасываются на магар для дяди из Технадзора, он торжественно приходит по четвергам (ну или пятницам ) в комбинат и ставит свои подписи на корочках и вуаля! Вы новоиспечённый машинист башенного крана! Вот такая система обучения сложилась в нашем городе.

[Antcranes]

У меня такая же система была, за исключением того, что на магар мы не скидывались ни на какой и сдавали всё как положено с билетами и доп вопросами от инспектора. Практика у нас тоже была по схеме "сам найдешь-пройдешь". Ну и ничего, все отучиились, отстажировались и трудимся ))) 12 лет уже с выпуска нашего, почти все общаемся, все безаварийно трудимся. Еще и на отличном счету многие. Всё зависит от человека, хочет он работать, ну и соответственно учиться или нет. На права у нас не лучше учат и не дешевле

[Tompfmych]

Это понятно. Мне интересно, сняли с технадзора обязанности по аттестации крановщиков или нет. Кстати, у нас при рыбном порту хороший учебный центр. Основное направление - портальные краны, даже есть свой учебный кран на территории, наглядные пособия в виде макетов и плакатов. Учат на краны всех типов, кроме плавучих. Надо будет в гости зайти, посмотреть, как дела у них сейчас.

[Crane Operator]

Речь идёт не о крановщике, а о владельце крана, который, под угрозой увольнения, заставляет работать с нарушениями или на неисправной машине. Вот кто надеется на русский авось! И таких стало очень много. Зачем следить за состоянием техники, тратить на это деньги, если он знает, что инспектор не придёт и не поставит пломбу! Из техники выжимают последнее - пока не рухнет! Видел как сейчас делают подушку для подкрановых путей - насыпят песка, бросят путь, а после первого дождя можно приводить школьников на открытый урок и показывать что такое синусоида!

А раньше было по другому? Разница лишь в том что надо было инспекторам платить! А кран с трещиной на ходовой телеге,так и строил,объект за объектом!

[Yarkran]

А раньше было по другому? Разница лишь в том что надо было инспекторам платить! А кран с трещиной на ходовой телеге,так и строил,объект за объектом!

Ну не все же такие инспекторы. Рассказывал мне один ответственный за асправное состояние. Приехал к ним инспектор (И). Они ему устроили хороший обед, баньку, ужин, хороший номер в ведомственной гостинице. И всё съел, отдохнул, а утром посмотрел кран, повесил пломбу и уехал!

[Antcranes]

Красссавчег!!! )))

[kranist]

Прижизненная фотка из Омска с SSC.Крайний полушпалок висит,тупики установлены практически на конце рельса.

[AHTOH]

сегодня мимо проезжал. Лежит разобранный, пока не увозят

[coles]

C группы в ОК:

[coles]

...оттуда-же...