Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ага. Посмотрел фотки Анатолия. Ну тут 7 промежуточных секций и одна головная с кабиной. Это скорее всего как у нас делали по договору с заводом-изготовителем. у него гр-ть меньше. Я по поводу этого пораньше писал. ;-)

Опубликовано

У всех этих кабин один общий недостаток, если после монтажа кабину оставят в транспортном положении, то придётся "как кукушка" высовываться и смотреть что у тебя в низу твориться.

Опубликовано
У всех этих кабин один общий недостаток, если после монтажа кабину оставят в транспортном положении, то придётся "как кукушка" высовываться и смотреть что у тебя в низу твориться.

 

У нас всегда после монтажа кабины выкатывают в перед что на КБ-405 и КБ-503

Опубликовано
У всех этих кабин один общий недостаток, если после монтажа кабину оставят в транспортном положении, то придётся "как кукушка" высовываться и смотреть что у тебя в низу твориться.

 

У нас всегда после монтажа кабины выкатывают в перед что на КБ-405 и КБ-503

 

Значит тебе очень сильно повезло с монтажниками

Опубликовано

У нас всегда после монтажа кабины выкатывают в перед что на КБ-405 и КБ-503

 

Значит тебе очень сильно повезло с монтажниками

 

Ну не совсем мне а тем кто на них сейчас работает ;-)

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
ето вроде стандартная а то от других моделей-кстати на первой фотке что то со стеклом -что то торчит или в этом роде

 

Не, кабины родные. Там и в щитах во всех таблички заводские по электросхемам именно 405-ого, да и на них самих написано со стороны двери, типа кран кб-405...при работе выдвигать вперед и т.п. Просто краны старые. Тот у которого вогнутая кабина, т.е. мой, на котором я работаю 1981 года, а второй с прямой кабиной вообще 1979 года. Эт КБ-405.2. А стекло у него и правда косячное. Точнее разбитое. Он не работает у нас. Так, на сохранении стоит. Эт я лазил на него косу снимать чтоб не сперли и заткнул дырку чем смог, чтоб зимой снегу не намело вовнутрь. Вот так. ;-)

Опубликовано
С инета

КБ-405 (9-секций) ;-)

 

У КБ-405 не бывает девять секций притом с тридцатиметровой стрелой. Максимум семь. А это по видимому КБМ-401П

 

А что ты тогда скажешь насчет оголовка башни там нет блочка который для балочной стрелы так и на расчале тоже нет блочка под грузовой канат!

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...