Перейти к содержанию

Фотографии двигателей


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ну это понятно ,мы так товарищу пытались печку на ЗАЗ изобрести.

Непонятно ,куда врезаеться это охлождение ,если в стандартную систему охлаждения . То что-то думаеться кипеть будет махом .Если дополнительное охлаждение химичить ,то слишком сложно. Кстати Для чего такой "конденсатор" ,Конденсаторы мало кто знает, что главный секрет парового двигателя это конденсатор на выходе пара ,без него кпд мизерный.

Надо пологать тесное помещение грееться махом ?

Охлаждение двухконтурное, забортная вода поступает в холодильник, где охлаждает пресную воду, которая уже циркулирует по системе двигателя, куда эти коллектора и врубаются. Бывает еще вариант когда делают отдельный холодильник на двигатель и отдельный на коллектора. Цель этого всего уменьшить теплоотдачу от двигателя в помещение, снизить температуру выхлопных газов при использовании "мокрого" выхлопа

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Парочку фоток на телефоне накопилось .правда качество не айс

Запресовка сухой гильзы Димекс

0_6a026_ea4020b7_XL.jpg

https://fotki.yandex.ru/users/kolb-anastasia/view/434214/

ну и мечта моделиста , :smile: маз специально позирует , вид снизу

0_6a027_40d2cc82_XL.jpg

https://fotki.yandex.ru/users/kolb-anastasia/view/434215/

  • 2 недели спустя...
  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Вооот это тырчик....

Шикарная машина 42ЧНСП16/17 по массогабаритам, но в силу некоторых конструктивных особенностей ресурс от 1тыс. до 4тыс. часов до переборки. http://www.zvezda.spb.ru/index.php?option=content&task=category&sectionid=3&id=46&Itemid=123&limit=50&limitstart=0

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

Всякие учебные дизеля, жаль телефоном, фотоаппарат на работе забыл...

В принципе дизеля и в Африке дизеля, за исключением пары "экспонатов".

 

0_8aa30_9c122723_M.jpg 0_8aa35_4c1f5b11_M.jpg 0_8aa31_447ca7e_M.jpg

 

0_8aa32_f3dc5d5b_M.jpg 0_8aa33_381804bd_M.jpg 0_8aa34_f7000633_M.jpg

 

0_8aa37_c368f43f_M.jpg 0_8aa38_b15b6f53_M.jpg

Опубликовано

Дизель 8NVD48 (побольше чем на Волгонефтях, или такой же, просто из-за большого помещения кажется что здоровый) с гидротормозом-имитатором гребного винта.

 

0_8aa3d_e01b30cb_M.jpg 0_8aa3e_dfe14294_M.jpg 0_8aa3f_fabf5852_M.jpg

 

0_8aa42_77d6dfc8_M.jpg 0_8aa46_8d378998_M.jpg 0_8aa47_7b0ee0ef_M.jpg

 

0_8aa48_4db08d88_M.jpg 0_8aa49_63c44cab_M.jpg 0_8aa4a_d29be591_M.jpg

 

0_8aa36_3ff65f6d_M.jpg

Опубликовано
для ценителей

Чего-то мужичек с ключом каким то игрушечным к нему подошол :smile: . Интересно Как там башка тянется ,Мне на американцах динамика нехватает ,с трубой двухметровой доварот делаю ,А тут чем тянут ?

Опубликовано

Чего-то мужичек с ключом каким то игрушечным к нему подошол :smile: . Интересно Как там башка тянется ,Мне на американцах динамика нехватает ,с трубой двухметровой доварот делаю ,А тут чем тянут ?

Там головки отдельные на каждый цилиндр, да и всякие ключи с гидроприводом наличествуют=)

  • 2 недели спустя...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...