Vitas161rus Опубликовано 10 июня, 2011 Жалоба #61 Опубликовано 10 июня, 2011 Браво,Серёга!!!Модель потрясающая!!!Вот так сюрприз,то что модель на управлении.Супер коллекция!Ждём диораму.
RadioactiveMeat Опубликовано 10 июня, 2011 Жалоба #62 Опубликовано 10 июня, 2011 С ума сойти!Какой же должен быть уровень мастерства, чтобы запихать электроприводы в 1/50 масштаб!Выше всяких похвал!!Фото блока управления, если можно))
... Опубликовано 11 июня, 2011 Жалоба #63 Опубликовано 11 июня, 2011 Молодец!Поздравляю хорошо получилось.
flat Опубликовано 11 июня, 2011 Жалоба #64 Опубликовано 11 июня, 2011 Шикарно! Щас материться @&*@# буду!!! Да ещё и с приводами А крюк то какой! Красавец!Ну автор, ну молоток!
AmuseSBor Опубликовано 11 июня, 2011 Жалоба #65 Опубликовано 11 июня, 2011 Вот и готов проект. Первая моя модель с электроприводом. Пришлось основательно повозиться что-бы все работало. Хочется выразить огромную благодарность людям, без помощи которых проет был-бы не осуществим=) Обалдеть, вот это да!даже нечего сказать Серег, а что за электродвигатели ты использовал, если не секрет?
flat Опубликовано 11 июня, 2011 Жалоба #66 Опубликовано 11 июня, 2011 Серег, а что за электродвигатели ты использовал, если не секрет? Кстати да, тоже интересно! Если уж в 50 спрятал, то в 43 тем более спрячем!Научи нас Желательно с фото
SergeySPB Опубликовано 11 июня, 2011 Автор Жалоба #67 Опубликовано 11 июня, 2011 Всем спасибо за хорошие отзывы! По пульту управления - все просто, видно на фото. Жаль, не нашел отечественных тумблеров подобной конструкции. По приводам- использовал сервомашинки с этого сайта http://www.parkflyer.ru/ брал от них только шестерни и двигатель. Размещал все в самодельных корпусах, по возможности повторяя конструкцию настоящих лебедок. На будущее, мало-ли кому пригодится- для слабонагруженных приводов вполне отлично идут сервы с пластиковыми шестернями, а на существенные нагрузки (гус. ход, поворот) надо ставить только металл.
Tompfmych Опубликовано 11 июня, 2011 Жалоба #68 Опубликовано 11 июня, 2011 Да, по приводам конечно интересно самое крутое что кран ездит
SergeySPB Опубликовано 11 июня, 2011 Автор Жалоба #69 Опубликовано 11 июня, 2011 Да, по приводам конечно интересно самое крутое что кран ездит Размеры тележки позволили, и отсутствие наружной цепной передачи.
Poganec Опубликовано 12 июня, 2011 Жалоба #71 Опубликовано 12 июня, 2011 Класс ,7 месяцев .достойная работа !!!!!
Пашкин Опубликовано 12 июня, 2011 Жалоба #72 Опубликовано 12 июня, 2011 Мне понравилось..Супер вышло...То что действующий, нет слов... молодец
Ilya777 Опубликовано 13 июня, 2011 Жалоба #73 Опубликовано 13 июня, 2011 Очень круто. Осталось только БСО
SergeySPB Опубликовано 13 июня, 2011 Автор Жалоба #75 Опубликовано 13 июня, 2011 Спасибо всем! .. Пока на БСО нет ни сил ни времени...
SergeySPB Опубликовано 16 июня, 2011 Автор Жалоба #78 Опубликовано 16 июня, 2011 Спасибо! Рад, что понравилось
Гость Aleshka Опубликовано 28 июня, 2011 Жалоба #79 Опубликовано 28 июня, 2011 Да, Сереж все сильнее тебе поражаюсь
sabmarine Опубликовано 5 ноября, 2012 Жалоба #80 Опубликовано 5 ноября, 2012 мне очень понравилось видео! модель-ДЕЙСТВУЮЩАЯ! давно хочу собрать модель гусеничного крана или экскаватора с электроприводом(я по профессии электрик),потихоньку собираю материал и детали электропривода.Меня интересует механизм поворота платформы твоей модели. 1. где найти большую неподвижную шестерню. 2. какой опорный подшиник ты применил? 3.токосъёмные кольца делал? Ещё интересно,как ты сделал грузовые и стреловую лебёдки.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти