КБ-408.21 / GIRAFFE SMK-10.200

[Ilya777]

чуток

[Antcranes]

Ходовую телегу завернули набок малех.... Замена... Без вариантов

[Antcranes]

Собственно, замена...

[AmuseSBor]

Ходовую телегу завернули набок малех.... Замена... Без вариантов

 

Это как так смогли?

[Antcranes]

Пути в отвратительном состоянии. До 10 см перепады как по высоте, так и разбег по колее (хотя прорабы до последнего орали, что у них все в допусках). Плюс совершенно бездарная и без ответственная работа машинистов. Короче, всем на все пофиг. Такое ощущение, что они не на/под краном работают все, а метров с двухсот с дистанционного управления дом строят...

[Алимсолтан Басирович]

Здравствуйте,такой вопрос по электрике,КБ-408,на первой скорости поворота,начинает быстро поворачивать и разгоняться,что не свойственно...

По схеме всё правильно соединено.в чём может быть проблема, подскажите пожалуйста.

[Ilya777]

.

[Anatoliy]

какая красота -транспортировка кразом!

[Ilya777]

какая красота -транспортировка кразом!

Этот Краз чисто для переброски кранов(405, 160, 408.21, 408) в нашем ДСК.

[Домиан]

А что - разве КрАЗ не основной транспортировщик? В Ташкенте и К-701, и Т-150К, и КрАЗ, и МАЗ таскали (сейчас не знаю как). В Тольятти и Самаре только КрАЗы видал.

[Albert]

А что - разве КрАЗ не основной транспортировщик?

В Воронеже сейчас да. В 70-х кроме КрАЗов были К-700 и МАЗ-500, таскали КБ-100. Все остальные модели 3-й и 4-й групп транспортировали КрАЗы.

[Antcranes]

а их больше ничем и не утащишь нормально, кроме краза. в идеале вообще надо лаптежник краз, но он негабарит... любой его выезд в город, даже без крана чреват оформлением разрешения...

[sleps163]

Тольятти, на строительстве очередного "чудо" дома от Единения...

[Кебешка62]

Подскажите пожалуйста запасовка стрелового каната на КБ 408. 21 м

[Домиан]

Тольятти, на строительстве очередного "чудо" дома от Единения...

Он по ходу принадлежит этому "Единению" - практически по всем стройкам "Единения" его таскают

[sleps163]

Он по ходу принадлежит этому "Единению" - практически по всем стройкам "Единения" его таскают

Именно по нему я сразу понял кто застройщик.

[kugelblitz]

У меня в конторе бригада обслуживает 2 крана 408.21. У обоих какие то поворотные редуктора импортные ти по. Не наши советские как на 403 405 401 стоят.

Постоянно из за работы в ветер шпильки срывает на редукторах. Слабое место какое то у них. А тут срезает как по маслу.

Нужны самоконтрящиеся гайки с пластиковым кольцом. Рвет потому что одна из шпилек ослабляется по мере работы. Сам планетарный редуктор имхо лучше и надежнее вальных. Его минус в сальнике из войлока, по итогу работают перманентно сухими. Главное до хруста не доводить.

[Antcranes]

Ага. И ещё в ветер не работать и совсем чудесно будет...

[Mr.Kran]

...

[kugelblitz]

Здравствуйте,такой вопрос по электрике,КБ-408,на первой скорости поворота,начинает быстро поворачивать и разгоняться,что не свойственно...

По схеме всё правильно соединено.в чём может быть проблема, подскажите пожалуйста.

 

В блоке управления проблема, скорее всего какой-то тиристор просто сдох.

[kugelblitz]

Давно хотел написать из разряда накипело, вопросы к разработчикам чуда с частотным поворотом имеются. Кто знаком с частотниками вообще осведомлены о их заторможенности в плане отклика на команду. Проблема 408.21 в тяжелой массивной стреле и откровенно жидкой башне, отчего большинство крановщиков шарахаются от этого крана. Вторая проблема в дохлом редукторе, не спасает даже планетарный импорт, измельченные в стружку подшипники можно сказать легко отделались. Как понимаю горе-конструкторы желая повысить надежность влепили тупо самый дешевый трехпозиционный преобразователь со слишком усредненными характеристиками. Впрочем от ускоренного износа портальных пальцев все равно не спасет. Ладно 30 метров, на 40 чудо инженерной мысли превращается плохо управляемого болтающегося монстра с заслуженным прозвищем "дракон", "змей горыныч", "анаконда". Опытному крановщику на тиристорах в принципе справится не проблема, а вот частотник из-за тормознутой реакции значительно усложняет жизнь. Особенно точная подводка на большом вылете заставляет кран "топать", соответственно болтать груз, а все потому что горе-конструкторы не подумали о первом положении, так как кран банально рвет с места аки древний 403. Отмазки на манер "настраивать надо" не интересны, сомнительная экономия на преобразователе никуда не пропала, так как иначе появляется слишком большая ступенька между положениями, что чревато опять топаньем и болтанием из-за жидких металлоконструкций башни. Хочется сказать вы уроды о людях думаете? Проблема еще в широкой распространенности этих фекалий из-за их дешевизны, выбирают краны не крановщики разумеется, подслащает пилюлю только больший тариф, но далеко не везде. Монтировать кстати 408.21 тоже еще тот цирк с акробатами и номерами а-ля аттракцион убери вовремя конечности. Примера с конструкциями одинцовского почившего завода не видят, наверное интернет отключили.

 

PS Если у кого есть возможность передать пожелание КБ заводу, не только лично моё, но и еще нескольких человек, передайте пожалуйста. Заранее спасибо.

[Albert]

Ребят, вопрос, кто близко знаком с УМами, для чего так делают? Строил себе жёлтый 408.21 типовую ДСКовскую панельку, синий 408.21 стоял себе демонтированный (на заднем плане),ждал перебазирования для строительства следующей секции. Ни с того,ни с сего, жёлтого демонтируют и перетаскивают на следующую секцию, а на его место ставят соседний синий. Спрашивается,на фига? Монтажникам в жару лишней работы захотелось?

[Ilya777]

Ребят, вопрос, кто близко знаком с УМами, для чего так делают? Строил себе жёлтый 408.21 типовую ДСКовскую панельку, синий 408.21 стоял себе демонтированный (на заднем плане),ждал перебазирования для строительства следующей секции. Ни с того,ни с сего, жёлтого демонтируют и перетаскивают на следующую секцию, а на его место ставят соседний синий. Спрашивается,на фига? Монтажникам в жару лишней работы захотелось?

Вообще, я тоже над этим поржал.

Синий кстати, оооочень долго разбирали и он в таком виде стоял.

Единственное предположение, это то, что у них конкретная позиция должна строится конкретным краном, просто так график составили.

Потому что, Т образный дом там строил 12.300 , а сейчас они вместо 12.300 ставят 408.21.Этж ДСК там бесполезно логику искать.

ТТХ что у нового ,что у старого схожи.

Но вот из наблюдения заметил ,что в основном на новые 16-18 этажки они ставят синие краны.

Как еще вариант, новая техника может висеть на новой конторе ,старая на старой. Секция которую строил синий была с задержкой, чтобы потом в аврале не строить новую секцию , они поставили кран другой конторы, а потом их просто поменяли.

[Albert]

.Этж ДСК там бесполезно логику искать.

На другом объекте тоже 408.21 строил себе дом слева, внезапно был демонтирован и перевезён на соседний, да так и лежит уже 2 месяца))))

[Ilya777]

На другом объекте тоже 408.21 строил себе дом слева, внезапно был демонтирован и перевезён на соседний, да так и лежит уже 2 месяца))))

Там его перетащили потому, что им эстренно захотелось на месте установки крана поработать буровой.Вариант 1, это было сделано для возможности строительства еще одного уровня подземного паркинга( самая точная версия) .Вариант 2 , на это место будут устанавливать 12.300 , но это мало вероятно , ибо если этот 408.21 на 1 секции уже не нужен, то почему его не ставят уже на вторую.