naladchik Опубликовано 6 марта, 2013 Жалоба #21 Опубликовано 6 марта, 2013 Был кран и ремонт и наладка. 4
naladchik Опубликовано 21 апреля, 2013 Жалоба #22 Опубликовано 21 апреля, 2013 Потайновский токосъемник и метод его установки. Из-за сложности установки его мало кто ставит. А последние модели (с прямоугольными кабинами ) многие заказывают без него. А другие фото - замена грузового ПЧ. 2
Tompfmych Опубликовано 21 апреля, 2013 Жалоба #23 Опубликовано 21 апреля, 2013 Потайновский токосъемник и метод его установки. Из-за сложности установки его мало кто ставит. А последние модели (с прямоугольными кабинами ) многие заказывают без него. А другие фото - замена грузового ПЧ.Правильно понимаю, что там карданная передача?
naladchik Опубликовано 23 апреля, 2013 Жалоба #24 Опубликовано 23 апреля, 2013 Правильно понимаю, что там карданная передача? Немного не она, но сходство есть. 3
naladchik Опубликовано 24 апреля, 2013 Жалоба #25 Опубликовано 24 апреля, 2013 Были на наладке новой версии. Многим отличается от старой (кабина, шкаф управления, мониторы). Чувствуется что проведена работа над ошибками. Впервые увидели систему централизованной смазки. 4
naladchik Опубликовано 24 апреля, 2013 Жалоба #26 Опубликовано 24 апреля, 2013 Токосъемника здесь нет. Но интерфейс координатки на русском. 4
naladchik Опубликовано 24 апреля, 2013 Жалоба #27 Опубликовано 24 апреля, 2013 А кабина - предмет зависти многих краностроителей. 2
AntonK_007 Опубликовано 24 апреля, 2013 Жалоба #28 Опубликовано 24 апреля, 2013 Спасибо за обзорчик! А в последнем посте первые фотки это секции башни в таком разобранном виде?
naladchik Опубликовано 25 апреля, 2013 Жалоба #29 Опубликовано 25 апреля, 2013 Спасибо за обзорчик! А в последнем посте первые фотки это секции башни в таком разобранном виде? Да. 1
Vell221 Опубликовано 25 апреля, 2013 Жалоба #30 Опубликовано 25 апреля, 2013 Спасибо за столь качественный и интересный обзор!!! По больше таких статей на форуме да с такими подробными фотографиями. Не знаю как на башенных но на автомобильных кранах централизованная смазка долго не живет. Многим крановщикам самим удобнее шприцевать. Оно как то надежнее получается, поэтому ее почти сразу снимаем.
Alex-kranovod Опубликовано 22 ноября, 2013 Жалоба #31 Опубликовано 22 ноября, 2013 naladchik , подскажите ( хочется знать ваше профессиональное мнение) -правда ли ,что "потэйны" (особенно последние с прямоугольной кобиной) собираются в китае, и каково их качество и надежность по сравнению с "терекс комедилами" - в частности с терекс сст-231
naladchik Опубликовано 22 ноября, 2013 Жалоба #32 Опубликовано 22 ноября, 2013 naladchik , подскажите ( хочется знать ваше профессиональное мнение) -правда ли ,что "потэйны" (особенно последние с прямоугольной кобиной) собираются в китае, и каково их качество и надежность по сравнению с "терекс комедилами" - в частности с терекс сст-231С Comedil сталкивался только на бумаге (паспорта и схемы) иначе был бы фото обзор. Про новые POTAINы ничего плохого сказать не могу, времени еще мало прошло, кроме косяков при сборке (редких очень). Про китайские их дочки тоже известно мне мало (пока бог миловал). Знаю точно, что до недавнего времени франки от них упорно отказывались. Инфа от хлопцев, кто учился во Франции.Так как то.
S.Kit Опубликовано 14 декабря, 2013 Жалоба #33 Опубликовано 14 декабря, 2013 https://fotki.yandex.ru/users/sergej-kitajskij/view/769115/ https://fotki.yandex.ru/users/sergej-kitajskij/view/749106/ https://fotki.yandex.ru/users/sergej-kitajskij/view/453709/ https://fotki.yandex.ru/users/sergej-kitajskij/view/749104/ https://fotki.yandex.ru/users/sergej-kitajskij/view/749101/
Crane Operator Опубликовано 30 мая, 2014 Жалоба #36 Опубликовано 30 мая, 2014 Выдвижение наоборот,стрелой назад! Во как! [more]
Crane Operator Опубликовано 30 мая, 2014 Жалоба #37 Опубликовано 30 мая, 2014 Фотографии в альбоме «Potain MDT 178» CraneOperator на Яндекс.Фотках [more] 2
AmuseSBor Опубликовано 30 мая, 2014 Жалоба #38 Опубликовано 30 мая, 2014 Выдвижение наоборот,стрелой назад! Во как! А почему так?
kugelblitz Опубликовано 4 июня, 2014 Жалоба #39 Опубликовано 4 июня, 2014 спс за материал и сразу вспомнился год работы на 178ом - были как раз те же самые проблемы с блочками и преобразователем - первые воют или создают жуткий гул - да так , что в кабине рацию не слышно - перца добавляет расположенная рядом с кабиной грузовая лебедка ... замена блочков в общем обыденное явление ... с лебедкой те же проблемы были - не размыкался тормоз - сначала решил , что дым валит с движка , но потом при разборке выяснилось другое - стерся до металла диск ...мой был со старой узкой кабиной , без всякой отделки - консервная банка в общем ... так кран неплохой - легкий в управлении - на нем проще работать с 60 метровой стрелой , чем на Liebherr 112EC с 55 метров ... позже был кран с более современной и широкой кабиной - можно матрас кидать на всю длину ... лебедка кстати то же поменялась - барабан большего диаметра и другой движок + узкий гак ...
Crane Operator Опубликовано 8 июня, 2014 Жалоба #40 Опубликовано 8 июня, 2014 А почему так? Не развернуться было после монтажа стрелы,с одной стороны кран мешает,с другой стороны дом,в монтажное положение не встать,пришлось изощряться 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти