Стройплощадка Ленинградской АЭС-2

[AmuseSBor]

[AmuseSBor]

[Tompfmych]

Монтаж ловушки расплава

 

нет слов!

[AmuseSBor]

[AmuseSBor]

Установка специальных кассет в корпус ловушки расплава

 

Фотки с www.titan2.ru

 

[AmuseSBor]

[AmuseSBor]

[...]

Статья из газеты

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[kobzev]

А что наша родная промышленность уже не в состоянии выпускать "тяжелые" краны ? И свободных СКР в наличаи не осталось ? Какой смысл в такой благотворительность в пользу запада ?

 

Кстати, данный Манитовак будет единственным краном большой грузоподъемности на 2 энергоблока ?

[AmuseSBor]

А что наша родная промышленность уже не в состоянии выпускать "тяжелые" краны ? И свободных СКР в наличаи не осталось ? Какой смысл в такой благотворительность в пользу запада ?

 

Отказались они от СКР и БК

будет в основном только импортная техника

 

Кстати, данный Манитовак будет единственным краном большой грузоподъемности на 2 энергоблока ?

 

На первом думаю будет только он а вот на втором возможно появится его напарник

[kobzev]

Отказались они от СКР и БК

будет в основном только импортная техника

 

Поддержим немецкого автопроизводителя (канадского крано... )

 

 

А он в одиночку справится ?

Может ли он один поднять, скажем кран-балку реакторного отделения ? Что будет ему "помогать" кантавать лепестки ?

[AmuseSBor]

А он в одиночку справится ?

Может ли он один поднять, скажем кран-балку реакторного отделения ? Что будет ему "помогать" кантавать лепестки ?

 

Если справится то будет только он если нет купят еще один денег то дофига

[SergeySPB]

Кстати вообще не понимаю- зачем нужна ловушка расплава?.. больше похоже на отмывание денег... не знаю такого случая при котором ВВРД проплавится... с него скорее слетит крышка (что неоднократно бывало (Чажма, Сормово)) а с мощными отечественными кранами все хуже... банкротятся заводы.. вымирают инженеры скоро будем способны только на то, чтобы на американского дядю свинчивать из деталек дрянные легковушки и качать нефть

[Crane Operator]

а с мощными отечественными кранами все хуже... банкротятся заводы.. вымирают инженеры скоро будем способны только на то, чтобы на американского дядю свинчивать из деталек дрянные легковушки и качать нефть

Инженеры есть,и заводы ещё чуть чуть живы...просто из-за сильной отсталости надо большое вливание денег для того чтобы реанимировать производство,чего делать видимо ни кто не хочет...

Как то в разговоре с одним человеком из своей конторы мы зашли с ним на эту тему,он говорит что было у него общение с одним заводом краностроителем на эту тему,типа модернизация там бла бла бла,чтобы выпускать хорошую конкурирующую технику и прочее,в чём проблема по чему ни чего нету,на что последовал ответ- что есть наработки,,проекты и т.д нет желания модернизации так как на это нужно много денег,там же был вопрос готов ли УМ... потратиться чтобы выпускать новые машины...

А им хватит пока что выпуская те краны что уже есть,тот же кб-503б...

Нужен чел в начальники которые взбудоражит всё это дела,инвесторы и тогда возродиться краностроительная промышленность,хотя бы одного завода...

А пока у них такая политика,конечно проще поддерживать западного или немецкого производителя...потому что они дают всё своим покупателям,сервис,услуги,хорошую технику,и хорошее отношение к покупателю...а наши даже комплекцию соблюсти не могут нормально!

[AmuseSBor]

Весна пришла на стройку

 

С наступлением теплого времени года работы на строительной площадке ЛАЭС-2 вновь активизируются

 

На прошедшем в марте оперативном штабе по сооружению Ленинградской АЭС-2 было отмечено, что есть некоторое отставание в строительстве по отдельным объектам. Связано это отставание с непростыми зимними погодными условиями, которые мешали нормальному ходу строительства.

 

Однако уже в начале марта работы на объекте снова стали активизироваться. Так, один из основных подрядчиков строительства — холдинг «ТИТАН-2» — начал работы по установке крана Potain, идентичного сорокатонному подъемнику, который появился на строительстве первого энергоблока летом прошедшего года.

Еще одним ускорением темпов строительства стало приобретение бетонораспределительной стрелы Putsmeister MX-32-T, которая позволит увеличить темпы производства работ по монтажу несущих монолитных конструкций строения.

А ключевыми событиями в 2010 году в сооружении ЛАЭС-2 станут: готовность здания реактора энергоблока № 1 к установке полярного крана, окончание сооружения башенной испарительной градирни № 1 и заливка первого бетона в фундаментную плиту здания реактора, а также здания турбины энергоблока № 2.

 

Альберт Болдин, пресс-служба холдинга «ТИТАН-2»

[AmuseSBor]

Монтаж циркуляционных водоводов

 

Специалисты ОАО "МСУ-90" на энергоблоке № 1 строящейся ЛАЭС-2 ведут работы по монтажу циркводоводов охлаждающей воды для башенной испарительной градирни № 1

 

Фотографии в альбоме «Construction» Amuse на Яндекс.Фотках

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Источник: пресс-служба холдинга "ТИТАН-2"

[AmuseSBor]

Ход строительства ЛАЭС-2 20 мая 2010

 

 

Источник: пресс-служба холдинга "ТИТАН-2"

[S.Kit]

«Ловушка расплава на ЛАЭС-2» на Яндекс.Фотках

«Ловушка расплава для ЛАЭС-2» на Яндекс.Фотках

«Ловушка расплава для ЛАЭС-2» на Яндекс.Фотках

[KBGS-450]

Интересна дата завершения проекта. В советские времена строили обычно 6-8 лет, сейчас интересно 2-3 года или по старинке?

[AmuseSBor]

Интересна дата завершения проекта. В советские времена строили обычно 6-8 лет, сейчас интересно 2-3 года или по старинке?

 

Строить начали с 2007года

первый блок должны сдать в конце 2013года

а там еще три блока