AmuseSBor Опубликовано 9 февраля, 2025 Жалоба #301 Опубликовано 9 февраля, 2025 Кто ты, воен?КС-8161/КГ-100, или же СКГ-160? На фото две взаимоисключающие детали:1) Кабина со скосом лобового, характерная для ульяновских и цеммашевских "соток", но2) спаренные ванты надставки двуногой стойки, характерные только для СКГ-160.Во всяком случае, не встречал фотографий соток с такими вантами. Груз не дает нормально рассмотреть сужающуюся часть стрелы Я склоняюсь к 160-ке, исходя из строения конструкции портала крана. Вот тут видно, нижние раскосы портала образуют Х как на фото выше, а на 100-ке по другому. 2
Камеранщик Опубликовано 9 февраля, 2025 Жалоба #302 Опубликовано 9 февраля, 2025 Фото не открывается почему-то. Но, тоже показалось больше похоже на 160. Да, и с поднятым стеклом как вариант, а может - кто знает - кабину действительно меняли, например, родную стукнули.
fDima Опубликовано 9 февраля, 2025 Жалоба #303 Опубликовано 9 февраля, 2025 Интересно... поискал фото, глазам своим не поверил - шестикратная. Ну вот такое я даже даже чисто теоретически представить не мог, хотя шестисотку на разгрузке морских 40-футовых контейнеров видел, и ещё подумалось, даже не столько о лебёдке, сколько о поворотном круге, всё-таки кран больше монтажный, чем перегрузочный. Чета мне кажется, или мерещиться КП-300 с подрощенной башней.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти