Новости

[Tompfmych]

В октябре-ноябре нам даже предлагали в кране поучаствовать, потом кран отложили. Надеюсь на этот раз продолжат. Помимо Запорожья и Керченского пролива в планах мост в Николаеве, совместно с японцами.

[DFAW]

...для продолжения строительства

Подольского мостового перехода

...готовится к монтажу один из двух КБ 674,инв. №244...

Не знаете ли, сейчас краны совсем разбирают или меняют конфигурацию?

[Poganec]

Хорошая новость для тех кто болеет за Российскую технику .

"Москва. 14 июля. INTERFAX.RU - Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, запрещающее госструктурам закупать автомобили и технику иностранного производства."

http://www.interfax.ru/business/385650

 

Смотрите оригинал материала наhttp://www.interfax.ru/business/385650

[coles]

ОАО "Жлобинский механический завод "Днепр" презентовал первый колесный экскаватор белорусской сборки DNEPR EW 1901

Одним из главных достоинств новой машины производители называют цену: она примерно на 20 тысяч евро меньше, чем стоимость зарубежных аналогов - белорусский экскаватор стоит порядка 130 тыс. евро.

Первый колесный экскаватор белорусской сборки DNEPR EW 1901

Технику оснастили немецким двигателем, в целом процент импортных комплектующих составляет 30-35%, остальные запчасти - "местные". Машина имеет топливный бак на 280 литров и ковш емкостью 1,2 кубометра. 19-тонный экскаватор способен развивать скорость до 32 км/ч.

http://exkavator.ru

[coles]

В Сибири испытали самый большой самосвал в мире

На угольном разрезе "Черниговец" в Кузбассе прошли испытания самого большого в мире карьерного самосвала БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн. Пока эта первая машина в мире, имеющая такую характеристику.

БелАЗ занесен в Книгу рекордов Гиннеса, как самый большой самосвал на планете. До появления модели 75710 самым большим самосвалом на планете был Liebherr-T282B, способный перевезти 363 тонны.

http://fishki.net/auto/1296717-v-sibiri-ispytali-samyj-bolshoj-samosval-v-mire.html

[uyRA]

...и немного юмора...

...в аптечке "белаза" могут стацонарно лечиться три человека...

[uyRA]

немного раньше

[melwin89]

Автокраны «Ивановец» в 3D

 

Сервисные центры, обслуживающие автокраны «Ивановец», получили возможность разобрать автокраны виртуально. Такую услугу предлагает специальный сервисный портал, созданный производителем.

 

В частности, портал предлагает зарегистрированному пользователю с уровнем доступа «партнер» детально ознакомиться со строением техники без необходимости разбора настоящего автокрана. Такая услуга особенно важна для специалистов, которые обслуживают эту технику. До недавнего времени сервисным бригадам приходилось иметь дело с бумажной технической документацией, содержащей многостраничные схемы и описания. Теперь, чтобы узнать, где находится и как выглядит тот или иной узел - достаточно несколько кликов компьютерной мышкой.

 

На экране можно осмотреть со всех сторон общую модель автокрана и отдельные узлы. Максимальное увеличение позволяет детально рассмотреть даже самые мелкие запчасти: достаточно нажать на интересующий узел, чтобы многократно приблизить его. Особенно важно, что каталог позволяет изучать в режиме 3D не только отдельные запчасти, а целые схемы: например, схему управления крановыми операциями или электрооборудования кабины. Как отмечают специалисты, отдельным достоинством является возможность изучения 3D схем установки оборудования, где показан порядок крепления узлов.

 

Объемные модели автокранов существенно упростили задачи сервисных центров, получивших в свое использование современный рабочий инструмент. Мастера без труда выявят поломку и получат подробную информацию об интересующем узле. При необходимости, можно незамедлительно совершить заказ необходимого элемента: каталог предусматривает возможность формирования заказа с компьютера пользователя.

 

Доступ к 3D каталогу организован на сайте service-avtokran.ru, он уже содержит объемные модели многих автокранов «Ивановец» и дополняется новыми по мере работы. По заявлению представителей сервисного центра, расположенного на заводе «Автокран» - появление каталога связано с программой развития сервисных услуг марки «Ивановец». Новый стандарт обслуживания, утвержденный с начала 2014 года, позволяет лидеру российского краностроения укрепить позиции на рынке: ведь помогая в работе авторизованным сервисным центрам (сайтами, каталогами и другими информационными инструментами), производитель реализует ключевую задачу по оперативному обслуживанию заказчиков.

http://www.youtube.com/watch?v=-bBkhNF11Wc&list=UU2eA5L5tFpFWHCzuzhZe-qg

[melwin89]

Зарегистрировался у них на сайте, к 3D моделям доступа нет конечно, но каталог деталей посмотреть можно.

[coles]

ЧМЗ смело смотрит в будущее!

02.12.2014

http://www.cmz.ru/company/events/781/

 

PS Админ(ы)! Когда поиск заработает нормально? Хотел в тему про ЧМЗ написать (помню, была такая) - ни так, ни тем более ПОИСКОМ - не нашел ничего

[coles]

Новый уровень системы безопасности кранов ЧЕЛЯБИНЕЦ

 

Как известно, все без исключения автомобильные краны ЧЕЛЯБИНЕЦ оснащаются приборами безопасности ОГМ-240, производства НПП «Резонанс» (г.Челябинск). Потребители, уделяющие особое внимание надежности и безопасности, характеризуют данные приборы, выделяя следующие достоинства: блок индикации с удобным представлением информации и интуитивно понятной комбинацией клавиш, простота настройки, наличие регистратора параметров с часами реального времени по принципу «черного ящика», считывание информации с помощью SD-карты.

Начиная с января 2015 года, автомобильные краны Челябинского механического завода будут укомплектованы новым блоком индикации прибора безопасности для еще более лучшего обеспечения безопасности выполняемых работ, повышения информативности о параметрах работы электронных систем кранов, увеличения эффективности оперативного управления крановыми операциями.

 

 

Все положительные качества и решения, отработанные и зарекомендовавшие себя в предыдущей модели блока индикации - получили развитие и в современном поколении. К ключевым особенностям нового блока индикации относятся:

графический TFT-дисплей размером 7" с высоким разрешением и возможностью отображения более 262 000 цветов, обеспечивающий отличную видимость отображаемой информации при любой внешней освещенности прибора, включая работу в темноте, а также вывод всех необходимых для крановщика параметров с поясняющими надписями на экран в удобной для него форме;

защитный козырек, предотвращающий попадание прямого солнечного света;

6 кнопок с подсветкой - для взаимодействия с оператором в диалоговом режиме, назначение которых задается программно в зависимости от режима работы крана;

последовательный интерфейс связи USB 2.0 для считывания данных встроенного регистратора параметров с помощью флэш-накопителя;

мощный 32-разрядный процессор;

«интеллектуальные» датчики с цифровыми выходами, соединенными между собой и блоком индикации при помощи общего однопроводного мультиплексного канала обмена данными, предотвращают сбои и искажения передаваемых данных;

закаленное стекло, устойчивое к механическим повреждениям;

встроенный в интерфейс блока индикации электронный креномер, предназначенный для измерения и индикации продольного и поперечного углов наклона крана в процессе работы;

температурный режим работы от -50˚С до +65˚С обеспечивает высокое быстродействие прибора в динамических режимах работы крана в любых климатических условиях.

 

Настройка прибора производится электронным цифровым способом без применения потенциометров, без механической регулировки положения датчика угла наклона стрелы и не требует вскрытия корпусов датчиков и блока индикации.

 

Данный блок индикации уже успешно прошел испытания на кранах-подъемниках КС-55732-28 ЧЕЛЯБИНЕЦ, которые отгружались предприятиям энергетического и нефтегазового секторов в течение 2014 года. Заказчики высоко оценили подход ОАО «ЧМЗ» к вопросам качества и безопасности работ на автокране, оснащенном монтажной люлькой.

 

Статья полностью на первоисточнике: http://www.cmz.ru/company/events/799/

[coles]

Ржевский краностроительный завод отметил свой 140-летний юбилей

3 февраля «Ржевский краностроительный завод» отметил свой 140-летний юбилей. В 1875 году на берегу Волги была построена и выдала первую продукцию писчебумажная фабрика купцов Образцовых. В 1913 году писчебумажная фабрика перешла во владение акционерного общества "Волокно-Шевелин", в 1920-х годах фабрика преобразована в термоизоляционный завод, а с 1950 года завод выпускает башенные краны.

1950

Ржевский краностроительный завод освоил выпуск башенных кранов, став первенцем отечественного краностроения. Грузоподъемность первого выпущенного крана «Пионер» составляла всего полтонны.

1964

Освоен выпуск башенного крана КБ-100 грузоподъемностью 5 тонн для пятиэтажного строительства.

1974

Выпуск башенных кранов КБ-100 достиг 394 шт в год. Ржевские краны начали экспонироваться на международных выставках-ярмарках в Лейпциге и Западном Берлине и т.д.

1975

Освоен выпуск кранов КБ-405-1 и КБ-405-2 (в последствии КБ-405.1А и КБ-405.2А).

1981

Совместно с НПО «Ленстроймаш» освоен опытный образец башенного крапа КБ-573 повышенной грузоподъемности. Впервые в отечественной практике применена гидравлическая система монтажа башенного крана и многоскоростные механизмы подъема и передвижения крана.

1986 - 1990

Проведена реконструкция предприятия, в результате чего мощность его увеличилась в 10 раз и составила 1400 кранов в год. В состав ПО «Ржевбашкран» вошли два завода и научно-исследовательский институт, созданный на базе производственного объединения.

1987

Разработана система модульных кранов типа КБМ, начиная с этого периода завод ежегодно создает новые машины.

1998

Создан новый башенный кран КБ-473 для высотного строительства. Завод освоил производство новых видов продукции: грузовых и пассажирских лифтов, вышек связи, бетоносмесителей, пневмоперегружателей, крановых электродвигателей, блоков резисторов и др. Наряду с серийными башенными кранами КБ-405, КБМ-401.П предприятие выпускает специальный кран для погрузочно-разгрузочных работ, быстромонтируемые краны РБК-2.20, 3.40, 5.60, КБ-311, стреловой кран КЛ-3.

2003

Выпуск башенных кранов ежегодно увеличивается вдвое. Успешно прошел испытания новый башенный кран КБ-474 с высотой подъема 222,4м.

2007

Выпущен кран КБ-571Б с верхним поворотом, с вылетом стрелы до 70 метров, максимальной грузоподъемностью 12 тонн, изготавливается в передвижном и стационарном исполнениях.

2009

Запущен в серию кран-погрузчик портального типа КБМ-401ПА-40, предназначенный для механизации подъемно-транспортных работ на складах, полигонах, железнодорожных базах, терминалах, технологических площадках.

2010

Прошла модернизация крана КБМ-401ПА-41, увеличены грузовые и высотные характеристики.

2011

Выпущен кран КБ-474А, являющийся единой модефицированной моделью и замещает ранее выпускаемые краны КБ-473 и КБ-474. Высота свободностоящего стационарного крана на фундаменте составляет 54 метра, максимально возможная высота подъема груза 234 метра.

2012

Продолжается модернизация выпускаемых кранов.

2014

В 2014 году завод приступил к освоению новой техники, производству мостовых и козловых кранов.

[melwin89]

КБ-408.21 теперь стал SMK-10.200. Интересно, что в нем быстромонтируемого?))

[Antcranes]

у них че, крыша вообще поползла? КБ-403, но 10 тонн!!! какая инновация!!! )))) Так то ниче, что это обычный КБ-408 на выходе получается? ))) А редуктора и приводы то как радуют!!! Фиг пойми откуда и чьи, чтобы запчасти на них уж точно можно было приобрести только через ЛМЗ. Дааа... понесло ребят совсем... Еще и конкурировать с КБМ-401П сможет из за наличия колеи в 6 метров!!! ))) Ржунимагу!!!! )))))) Надо было эту статью не в новости кидать, а в юмор )))

[Mr.Kran]

Главное, чтобы не было оголовка в 11 метров

[AmuseSBor]

у них че, крыша вообще поползла? КБ-403, но 10 тонн!!! какая инновация!!! )))) Так то ниче, что это обычный КБ-408 на выходе получается? ))) А редуктора и приводы то как радуют!!! Фиг пойми откуда и чьи, чтобы запчасти на них уж точно можно было приобрести только через ЛМЗ. Дааа... понесло ребят совсем... Еще и конкурировать с КБМ-401П сможет из за наличия колеи в 6 метров!!! ))) Ржунимагу!!!! )))))) Надо было эту статью не в новости кидать, а в юмор )))

 

 

Зато моднячую кабину повесили и новые плиты противовеса подняли кран на новый уровень, можно отправлять за границу

[Antcranes]

Ну, сразу китайцам в меметаллолом )))

[coles]

Новое шасси "автокрана" от ОАО "КАМАЗ"

В октябре 2014 года в ходе визита на ОАО "КАМАЗ" президента Татарстана Рустама Минниханова ему был продемонстрирован ряд новых разработок, включая новое шасси КамАЗ-7360 с колесной формулой 10х10, именованное "шасси автокрана". В разделе "письма читателей" журнала "Авто Ревю" Федор Лапшин дал комментарий относительно данной новинки.

Опытное шасси КамАЗ-7360 с колесной формулой 10х10 (с) avtomobili-rnd.ru

 

По его словам, судя по индексу "5340" на кабине, полная масса машины составляет 53 тонны, а мощность двигателя - 400 л.с. На вопрос читателя "может это альтернатива армейским шасси БАЗ и МЗКТ", последовал следующий ответ: "Что же касается использования подобных шасси в качестве продукции "двойного назначения", то наверняка у камазовцев есть и такие планы"

 

http://bmpd.livejournal.com/1283541.html

[coles]

Либхерровцы снова учудили!)):

http://www.vertikal.net/en/news/story/23069/

[melwin89]

Либхерровцы снова учудили!)):

http://www.vertikal....ws/story/23069/

Выкладывал видео с презентации https://tcfs.ru/index.php/topic/349-video/page__view__findpost__p__87392