ДЭК 1001

[Andrei28RUS]

Завершаю обзор :

[AmuseSBor]

Завершаю обзор :

 

 

А начинка в эл. шкафах хорошая

[Andrei28RUS]

А подробнее Г

 

 

А начинка в эл. шкафах хорошая

например?

[AmuseSBor]

например?

 

Пример чего?

 

Я говорю хорошая начинка стоит фирм ABB (Asea Brown Boveri) и Schneider Electric.

[Andrei28RUS]

Ааа, но да. Я не знал что это начинки хорошие.

[Andrei28RUS]

Кстати, на первой фото этой страницы, в кадр попал конструктор данного крана.

[Tompfmych]

Кстати, на первой фото этой страницы, в кадр попал конструктор данного крана.

Успехов ему в трудовой деятельности

[LSVoit]

Молодцы Челябинцы - осилили первый 100-тонник! Однако, на мой взгляд, немного поспешили с презентацией: кран чумазый после сборки, особенно стрела (к сожалению,классика жанра, когда по нему лазят мужики в промасленной и грязной спецодежде), да и гидравлика недоделана: индикатор загрязнения напорного фильтра гидростанции не подключен, открыта (это недопустимо!) заливная горловина гидробака и туда входит какой-то "шланг-времянка" (фото DSC_0131), разводка рукавов высокого давления просто фееричная (фото DSC_0086, DSC_0087). Тем не менее, не может не радовать глаз гидравлика соединительная арматура на врезных кольцах вместо архаичных приварных ниппелей (чем до сих пор "балуются" отдельные отечественные краностроители). Это уже прогресс в умах конструкторов. Ура!

[Tompfmych]

Молодцы Челябинцы - осилили первый 100-тонник! Однако, на мой взгляд, немного поспешили с презентацией: кран чумазый после сборки, особенно стрела (к сожалению,классика жанра, когда по нему лазят мужики в промасленной и грязной спецодежде), да и гидравлика недоделана: индикатор загрязнения напорного фильтра гидростанции не подключен, открыта (это недопустимо!) заливная горловина гидробака и туда входит какой-то "шланг-времянка" (фото DSC_0131), разводка рукавов высокого давления просто фееричная (фото DSC_0086, DSC_0087). Тем не менее, не может не радовать глаз гидравлика соединительная арматура на врезных кольцах вместо архаичных приварных ниппелей (чем до сих пор "балуются" отдельные отечественные краностроители). Это уже прогресс в умах конструкторов. Ура!

Его надо скорее продавать и запускать на разные объекты - строительство моста, реконструкция промышленного предприятия, и т.д. И собирать косяки в эксплуатации, тогда последующие зав. номера будут все лучше и лучше. Кстати, вроде в ветке ЧМЗ писали, что предприятие озаботилось проблемой обратной связи с эксплуатационниками. Вот где действительно прогресс!

[Andrei28RUS]

Этот уже продан, скоро поедет к заказчику.

[Andrei28RUS]

С сайта ЧМЗ

[Andrei28RUS]

С сайта ЧМЗ, подписанный.

[Andrei28RUS]

Источник на фото

[Богдан]

Здравствуйте, меня зовут Богдан, я работаю на ОАО "ЧМЗ" в отделе продаж, если у кого-нибудь есть вопросы по технике, задавайте, я постараюсь на них ответить.

[Antcranes]

Здравствуйте, меня зовут Богдан, я работаю на ОАО "ЧМЗ" в отделе продаж, если у кого-нибудь есть вопросы по технике, задавайте, я постараюсь на них ответить.

ПРиветствуем!!!!! А если вопросик будет не по новой технике, а по модели, выпуск которой уже закончился? Сможете помочь?

[Andrei28RUS]

Авторское

 

Изменено 16 ноября, 2014 пользователем Andrei28RUS

[Богдан]

ПРиветствуем!!!!! А если вопросик будет не по новой технике, а по модели, выпуск которой уже закончился? Сможете помочь?

Задавайте, постараюсь ответить

[Antcranes]

Задавайте, постаратюсь ответить

Ну, чтобы не засорять эту тему, напишу в личном сообщении )))

[Mehanik]

Внесу свои пять копеек

[Mehanik]

Здравствуйте, меня зовут Богдан, я работаю на ОАО "ЧМЗ" в отделе продаж, если у кого-нибудь есть вопросы по технике, задавайте, я постараюсь на них ответить.

 

Приветствую, ваш завод в последнее время стремится осваивать новые модели техники. Это очень радует!

Хотелось бы пожелать в ближайшей перспективе разработку кранов, подобных ORMIG 804AC (г/п 80 тн) и ORMIG 104AC (г/п 100 тн)